magnetka Posted August 22, 2016 Posted August 22, 2016 (edited) Я тебе вроде писал уже, восьмой мотор хлипкое гавно. Сочувствую. Мог зуб клин коробка вызвать, могла сломаться вилка и дву передачи зараз воткнулись. Edited August 22, 2016 by magnetka (see edit history)
motovoz Posted August 27, 2016 Author Posted August 27, 2016 1,5 часа и причина найдена. Вскрытие мотора показало сгоревшую вилку 3-4 передачи. Шестерня откинула сгоревшую вилку и тем самым погнулся шток. Услиленные вилки-говорят это лучше. Видать отторженную вилку шестерней. Трупик надо помыть перед вскрытием. Помыт. В процессе. А вот и оно. Погнутый шток. Кстати - его я молотком выпрямил. Допускается ли это или лучше новый? А вот и больной зуб.
motovoz Posted September 2, 2016 Author Posted September 2, 2016 Уж купил литые вилки и новый шток. Собрал мотор, завтра установка и запуск.
fanmajesta Posted September 5, 2016 Posted September 5, 2016 Надо было старушку искать, там гемор только с зарядным реле. Удачи в ремонте.
magnetka Posted September 5, 2016 Posted September 5, 2016 Не все любят старухи. Мне эта вихлозадая лошадь, например , и даром. Движок раскручивается медленно как электрорубанок. А стоят они сейчас пипец. Каждая засратая курами недвижимость от 50 ти.
motovoz Posted September 6, 2016 Author Posted September 6, 2016 Я бы прикупил старуху, Но 250 для меня маловато. Сегодня поставил и завел мотор. Все работает, но коротнул щетечный плюс на массу. Сгорело релерегулятор. Завтра куплю внешнее от ваз2106. Его поставлю.
motovoz Posted September 12, 2016 Author Posted September 12, 2016 С соседом по гаражу прокатились вчера.
fanmajesta Posted September 12, 2016 Posted September 12, 2016 Не все любят старухи. Мне эта вихлозадая лошадь, например , и даром. Движок раскручивается медленно как электрорубанок. А стоят они сейчас пипец. Каждая засратая курами недвижимость от 50 ти. Жопа вихляет в случае если рама кривая или подшипники разбиты, движок высокооборотистый, не то что у "колхозной" (все - которые уже на 18 дюймов колёса). По молодости, с места делал любую красную колхозную яву. Колхозную попробуй заведи рукой, как на ижаке - обратно как влепит. Плюс колхозных яв в том, что они повыше, помощнее (хотя смысл в 2 лошадках?), меньше греются... 1969 год - конфета, а не мотоцикл.
motovoz Posted September 18, 2016 Author Posted September 18, 2016 Небольшая встреча. Холодно становится. Пора завязывать на этот год.
olegators68 Posted October 1, 2016 Posted October 1, 2016 Переходная с глыбким крылом, ну почти 360. Жаль и мой новодел.
ford1972s Posted October 9, 2016 Posted October 9, 2016 Найдена причина цоканья мотора - кто знает устройство явских моторов - аллюминиевый вкладыш между горшками вставляется в картер. Его по идее на герметик сажать надо было, а я в том году по незнанке просто так его туда воткнул. За год его и разбило. Дошло до того что он через себя стал пропускать ваккум/давление из горшка в горшок и он перестал заводиться. Вынул его - он весь побитый об картер. Приобрел другой, обильно герметиком и поставил на место. Теперь мотор шепчет! Его вообще сверлят насквозь,прикручивая к опоре. Я видел на ваших фото цельноточенные опоры похожие на 360е,мы тоже такие делали. Вот болтом вкладыш к опоре.
motovoz Posted October 10, 2016 Author Posted October 10, 2016 Ясно. Незнал. Но хороший герметик помог.
ford1972s Posted November 2, 2016 Posted November 2, 2016 У меня по яве много лайфхаков,чинил мото в 90е,когда у народа ни денег,ни других мотоциклов не было.
motovoz Posted November 2, 2016 Author Posted November 2, 2016 Может еще какими секретами поделишься?) на будущее... А пока естесно сезон закрыт. Приобрел 2 ступицы колес и дисковые тормоза. За зиму бы это все срастить. Ибо с барабанами по городу с таким трафиком ну ни разу не айс ездить.
magnetka Posted November 11, 2016 Posted November 11, 2016 Может еще какими секретами поделишься?) на будущее... А пока естесно сезон закрыт. Приобрел 2 ступицы колес и дисковые тормоза. За зиму бы это все срастить. Ибо с барабанами по городу с таким трафиком ну ни разу не айс ездить. у меня на яве даже в 80-х по городу не получалось комфортно ездить. или двигло греется или сцепление или тормоза. купил бы ты Комрад на евридей чего посовременнее
ford1972s Posted November 11, 2016 Posted November 11, 2016 В посовременнее того кайфа нет. В прошлом месяце ездил на 638 ,которая не заколхожена ничем и никем. Вспомнил,чем "колясочная" от одиночки отличается, там был весь набор,стояночник на правой ручке,одна дуга задняя,подножки без складывания,плюс переднее крыло как вчера родилось. И артефакты того времени - на стойках зеркал и стойках указателей поворота - пластиковые ручки от детских колясок,выпускаемых тогда,в 90-х, на авиационном заводе... Я их с того времени и не видел то больше.
magnetka Posted November 13, 2016 Posted November 13, 2016 Моральное устаревание, мать его, не даёт полноценно эксплуатировать этот великолепный мотоцикл еже. Цена на родные запчасти делает езду на нем дорогим удовольствием. Необходимость оформлять страховки и проходить то делает владение несколькими мотоциклами уделом богатых бездельников. Увы по себе знаю :(
ford1972s Posted November 20, 2016 Posted November 20, 2016 Да кто говорит про ежедневно? Делаем учёт на жену\родственника и по ДКП катаемся изредка,не вдаваясь в ОСАГО.
motovoz Posted December 1, 2016 Author Posted December 1, 2016 ну я себе осагу сделал в том году за 200р на год. и без техосмотра. ездил ежедневно, да пробеги ежедневные по 100-200 км бывали иногда. Вот тормоза бы получше.... А так целиком устраивает. + море позитива.
olegators68 Posted December 3, 2016 Posted December 3, 2016 У 638-го двигла иголки в башнях, да ну правильный уход за двухтактами=вечность. чемберлену ответ, трииумфу, кафе-рейсеры, один хрен быстее были! Моторы довольно форсированые изначально, ну дурь налоговая, она и есть, прожгите колена выхлопа, и удача. двутакт разговаривает с ним, прямоток для дву зло неимоверное.
ford1972s Posted December 3, 2016 Posted December 3, 2016 У 634 мотора тоже иголки в верху. А прожигать колена зачем? Чтобы они посинели и затрахаться искать не битые, и с хорошим хромом?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now