asd2311@ya.ru

Этот колпак судя по эмблеме от Nissan Cedric 70-х годов. К АА никакого отношения не имеет.

Это под моторы с 84-го года выпуска. На более ранние не подходит.

их на eBay как г-на за баней. В чем смысл искать это здесь? быстрей оттуда приедет

А смысл тогда упираться именно в WA8027, если на машине оригинального цвета не осталось? судя по колор тэйблам цвет был неудачным. И кроме 1979 года больше не использовался. референсы на DuPont будут все равно отличаться. Они даны, как возможные, на основе которых можно попасть в цвет оригинала. А если оригинала не осталось, то увы. Поэтому если прям мечта о соответствии RPO коду, то только покупать именно Gm WA8027. Там у них. или выбросить эту чушь из головы и взять цветовой аналог по тривиальному названию из более поздних. Всегда лучше смотреть именно на срок производства цвета. Поймите, что если цвет использовали год или два, значит что-то с ним было не так. Либо выгорал на солнце, либо еще что-то.

Так тебе только тросик нужен?

У меня есть. Почти живой. Старого образца.

Чего? Какие 10%? Среднее завышение заводского спидометра 2% ты как умудрился в одном сообщении сам себя опровергнуть?)))) на Вике разница между штатным размером 215/70 и твоими 225/70 те же 2%. но уж если совсем прям душнить, то речь вообще была не об этом, а о завышении относительно первоначальной настройки в результате игр с шестеренками.

А идет ток на питание магнитолы и блока управления кузовом, который BCM. Электронные схемы как бы немного потребляют, но за неделю высасывают аккумулятор

Ну все правильно. О чем я и писал))) Было на AOD 17:8 (2,125) поменял коробку стало 17:9 (1,89) завышение на 12% поставил 19:9 (2,111) Завышение 0,7% как бы лучшего не добьешься.

Посылка ушла в статус исключений. нужно писать поддержку FedEX. Они скажут в чем проблема. Возможно адрес неверный, а возможно потеряли где-то.

Из личной практики. Вдруг поможет. Во всех премиальных американцах середины 90-х ставили дебильные релюшки с таймером. Которая в течении минуты или двух поддерживала жизнедеятельность аксессуаров, после выключения зажигания ну и разумеется в какой-то момент она помирала и отключать прекращала. Год наверное был 2005 когда я менял это чудо инженерной мысли. Причем она стоила долларов 40

??? При чем тут Chevrolet? 4R75W это модификация Ford AODE. И ставилась она только на форды. там отличается на один зуб ведущая шестерня.

Выходной вал одинаковый если коробка такой же модели, как и стояла ранее. Отличия есть между C-4 и АОД. Между АОД и АОДе. Шестерню надо вынимать свою. Она снимается за пару минут. Считать на ней зубы, смотреть профиль и соответственно подбирать другую) просто купить кучу шестеренок это странное решение?.

Доброго. Есть открытые гайки 1/2-20? Под 13/16 Hex(21-й ключ)