Kane

Да, верно

Мастер, который разбирал сказал, что мои штуцера выглядят примерно так -

Пытаюсь найти тормозные штуцера на девилль 1974, но не уверен в выборе. Пытался найти по подбору по марке авто на рокавто и саммите - не нашел. Гуглил. Выдает вот такие варианты: Много чего похожего находил, но везде пишут, что они универсальные. Есть длинные и короткие. ХЗ какие заказывать и подойдут ли они вообще.

Нужен полный набор всех тормозных штуцеров. Причем хочется заказать с запасом. Мало ли один штуцер не положат и у нас из-за этого все встанет.

Куплю новые, тормозные штуцера на Cadillac DeVille 1974.

От старого номера останутся дырки в бампере?

Привет всем! Что-то я совсем позабыл про наш любимый форум. Кадиллак какое-то время простаивал. Маляр не мог никак приступить к работе из-за личных проблем. Через почти год простоя решили расторгнуть соглашение и авто переехало в другую малярку. Сегодня уже почти докрасили: После чего переезжаем в гараж и начинаем сборку. На днях по плану.

Да, получился патриотичный движок белый, синий, красный, но это не специально. Просто поддон покупался отдельно и он уже был хорошо покрашен. Перекрашивать не стали.

Что то я совсем забыл про фридом. Мотор собрали: Хедеры прикупил Ну и воткнули все это -

С того момента, когда я выкупил Кадди не ездил своим ходом ни разу. Движок был мертвый, но АКПП(со слов продавца) в отличном состоянии. Не буду долго описывать не интересные детали, но была снята одна деталь и из коробки вытекла масса со сгустками и был сделан вывод, что АКПП чувствует себя не очень хорошо((( Но прежде, чем делать поспешные выводы было решено разобрать агрегат. Ну и вот сгустки слева — признак того, что что то подгорело Далее... Коробку собрали. Решено было по совету мастера ее усилить. В итоге ремонт обошелся в 85.000. Раз мы делаем машину по полной, то решено было акпп покрасить и покрасить качественно. Покупался специальный грунт и краска для повышенных температур, т.к. температура в акпп(если я не ошибаюсь) может достигать 150 градусов. Цвет был выбран тот же, что и при покраске мотора — синий(фирменный цвет агрегатов кадиллаков тех лет). Красил я не сам, а обратился в контору. В итоге материалы обошлись в 3.000, а работа в 8.000. Плюсуем все вместе и получается стоимость коробки 96.000. Если она будет ездить и краска не облезет, то я очень доволен. Далее у нас все уперлось в движок. Его собрали, но при проверке/тестировании было решено заменить штанги толкателя. Сейчас нужно подобрать нужный размер и заказать. Так много всего нужно еще заказать по навеске мотора. Много б/у деталей, которые вызывают сомнения в сроке годности, плюс не хочется ставить на красивый мотор некрасивое. В итоге акпп было решено замотать пленкой и поставить в сухое и теплое место на определенный срок. Теперь ждем готовности мотора. Это пока все. К сожалению фоток процесса ремонта и покраски акпп нет, т.к. мастерам было не до этого. Да и я сделал фото готового продукта на старый телефон.

В этот раз покраска + материалы обходится в 300 - 350. Вот пример работы этого человека - Итоги

Только поставили в малярку, но будет делать один человек - частный мастер, у которого есть основная работа, семья и поэтому все затянется(((

Обновил колеса. Вперед поставили — 235/75/15 А назад — 255/70/15 Прошло более двух месяцев и машина просто простояла на паркинге. Есть хорошие новости - начали активно собирать мотор и сегодня должны его покрасить.

свапни в сарай

Сам я криворук и не шарю, но в свое время сам во дворе (удачно) на этой машине менял колодки, водяную помпу, радиатор и что то там еще))) + получал от этого удовольствие, но на сегодня вырезал заднее и лобовое стекла, т.к. все мастера побоялись)) В остальном самые примитивные работы - толкать, поднимать, подать и т.п.