Зачем строкер? СЖ в районе 9, Вал 204/214 или 212/218, можно наверное и чуть агрессивнее, в зависимости от ТЗ. Получается весьма сбалансированная интересная сборка. Или моторы всегда строятся для адских гонок? 

А в чём практический интерес? Вместо затрат на сборку например 333/334 строкера логичнее взять попсовый 350. В стандартном состоянии больше_дырка_меньше_ход у 307 олдса/гм ничего особо не меняет по сравнению с 305, овощи одного сорта. 307 "вопреки", а не "для" странный выбор... Если самоцель процесс, вопросов нет

307 едет ощутимо хуже 305-ого. С запчастями проблемы с наличием у 307-ого. На 305-й некоторые позиции можно найти здесь без заказа оттуда. Набивка хрен бы с ней, течет и течет...

Набивка это проблема? Вместо нее можно поставить сальник из 2х частей Едет ровно так же, момента ток больше. Какие еще конструктивные особенности не могут удовлетворить? Мне кажется это просто вопрос предпочтения. Или нравится распространенные моторы попроще (чивролет), или менее распространенные, но поинтереснее

Имеется ввиду 307 Olds/Buick/Pontiac  VS 305 Chevy ?