Иж 2126 2004г.в.

[Igor_Kizey]

Ода в хорошем состоянии. Кузов без гнили, есть только рыжики. Дыр нет нигде. Мотор почти весь перебран, новый маслонасос, гбц шлифована и опрессована. Очень много новых запчастей. Новое сцепление. Новые тормозные трубки. Вся электрика работает, печка жарит.

Мотор 1.6, шаховский.

32.000 торг.

 

[Igor_Kizey]

Ах да, забыл упомянуть. Оформлена на труп, все ксерокопии бумаг о наследовании супругой есть, также как и свидетельство о смерти.

[lew1992]

хорошая штука, ценник норм.

Изменено 7 ноября, 2018 пользователем lew1992 (смотреть историю редактирования)

[Michail_80]

А чего в ней хорошего? Чахлый Вазовский мотор? Отсутствие безопасности и неудобный салон?

[Turboleon]

А чего в ней хорошего? Чахлый Вазовский мотор? Отсутствие безопасности и неудобный салон?

Тоже за машину её никогда не считал, не считаю, и не буду считать. Хотя даже на новой поездил, сосед в 90-х покупал. Она выпустилась уже отставая на пропасть от самой чахлой иномарки, что по дизайну, что по всему остальному. Изменено 7 ноября, 2018 пользователем Turboleon (смотреть историю редактирования)

[Sunchz]

Жаль, таких полноприводных редко за три копейки продают.

Я б вдул на досуге. Во всех смыслах.

[Turboleon]

А вот колхозники их, почему то, любят.

[Spitak]

Жаль, таких полноприводных редко за три копейки продают.

Я б вдул на досуге. Во всех смыслах.

Аппетит у полноприводных какой то дикий для такой машины, как я слышал.

[Spitak]

Тоже за машину её никогда не считал, не считаю, и не буду считать. Хотя даже на новой поездил, сосед в 90-х покупал. Она выпустилась уже отставая на пропасть от самой чахлой иномарки, что по дизайну, что по всему остальному.

"Относительно регулярный выпуск Иж-2126 начался 19 ноября 1990 года, причём кузова условно-серийных автомобилей сваривались самым примитивным образом, вручную в кондукторах — немецкая автоматизированная линия сварки пролежала во дворе завода до самого конца 1990-х годов^[7].

После распада СССР, в условиях всеобщего кризиса промышленности страны, темпы освоения автомобиля в серийном производстве резко упали — к началу 1995 года по такой «обходной технологии» было выпущено всего около 5 000 автомобилей, которые даже по мнению самих заводчан «не отличались стабильным качеством»^[3]. В основном эти машины разошлись в пределах самого Ижевска, причём многие из них оказались в руках сотрудников самого предприятия.

В 1997 году «Иж-Авто» сумел собрать лишь 8 000 автомобилей, при расчётной мощности завода в 250 тыс. машин в год. Главный конвейер встал, кредиторская задолженность к концу 1990-х — началу 2000-х годов достигла 822 млн рублей. Трудовой коллектив завода находился в деморализованном состоянии, на предприятии процветало воровство, многие автомобили покидали завод в недоукомплектованном виде — отсутствующие детали владельцу предлагалось докупить и установить самостоятельно.^{[7][8]" (с)}    

[Sunchz]

Аппетит у полноприводных какой то дикий для такой машины, как я слышал.

Да мне ж не ездить, так - похулиганить.

[Spitak]

Да мне ж не ездить, так - похулиганить.

Тогда лучше брать монопривод с движком 1,8.   Было время насиловал такую, пока не поменял ее на гранд ам.

[Igor_Kizey]

А чего в ней хорошего? Чахлый Вазовский мотор? Отсутствие безопасности и неудобный салон?

Честно говоря, в некоторых аспектах по-лучше вазовской классики будет, но сам испытываю к Одам отвращение.

А так че хотеть от тачки за 30ку? Скорости, безопасности и комфорта? Пффф, удачи.

[Michail_80]

А так че хотеть от тачки за 30ку? Скорости, безопасности и комфорта? Пффф, удачи.

Согласен.

Правда в 2000 году пересев с классики в Опель Рекорд за 300 баксов почувствовал всю разницу. Думаю и сейчас за 30 ку можно взять что-то импортное.

Изменено 7 ноября, 2018 пользователем Michail_80 (смотреть историю редактирования)

[Igor_Kizey]

Согласен.

Правда в 2000 году пересев с классики в Опель Рекорд за 300 баксов почувствовал всю разницу. Думаю и сейчас за 30 ку можно взять что-то импортное.

Немного сложнее, чем пару лет назад. Только если месяц с авито не вылезать, то можно цепануть какой-нибудь гольф 2 неплохой или чет в этом духе.

Хотя я вот за 30ку покупал пассат дизельный весной, гнилой был, но ездил и не просил ничего. Оч жалею сейчас о том что продал его. Кстати продал за 50 буквально за сутки висения на авито. Что опять же говорит о том, что за 30ку ещё умудриться найти надо адекватное че-то.

[SPARTACUS]

Сейчас ИЖ авто производит автомобили LADA Vesta, LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross...

[Igor_Kizey]

Сейчас ИЖ авто производит автомобили LADA Vesta, LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross...

Недалеко ушли от орбиты хехе

[Igor_Kizey]

Продано

[Spitak]

А чего в ней хорошего? Чахлый Вазовский мотор? Отсутствие безопасности и неудобный салон?

Ликвидность. Три дня и продана. 

[Igor_Kizey]

Ликвидность. Три дня и продана.

Все активизировались только сегодня, в будние тишина была вообще)

[Ёсикава]

Ликвидность. Три дня и продана. 

а почему нет? свежий чермет не гнилой ремонтопригодный.

[Geodozer]

А так че хотеть от тачки за 30ку? Скорости, безопасности и комфорта? Пффф, удачи.

Я вот тут пытался нагуглить фото размотанной в щи ауди 100 - насмотрелся на кучу битья, но еле нашёл пару фоток, где возникали сомнения в том, выжил ли водитель.

А всё благодаря оцинковке (реальной), лонжеронам в виде двух швеллеров, и огромной зоне деформации.

Кстати, я Ярославле сейчас седан продают за 35, надо только ДТОЖ поменять (600р).

 

А вот Оду что апстену, что апстолб размалывает в щепки.

 

Но при этом старые ауди считаются жуткими некрухами, из-за джетроников/монотроников их никто не хочет брать, хотя машины плохо гниют, а окаянный джетроник не сложнее тби устроен.

[Michail_80]

Мало кто это понимает. С год назад кия Рио въехала в столб на Волгограде, столб в салоне, все живы, но уехали на скорой. А раньше субурбаны их на крыше увозили.

Всё равно, как ни крути, все зависит от веса машины, если она весит меньше полутора тонн, это я про обычный седан, размером с 41 й москвич, то это будет полная фольга, если конечно кузов не алюминиевый и подвеска и все остальное. А раз веса нет, то и жёсткости кузова нет. Всё эти краштесты хороши на видео, а по факту эти микролитражки бьются и кувыркаются как незнамо что.

Изменено 10 ноября, 2018 пользователем Michail_80 (смотреть историю редактирования)

[Igor_Kizey]

Ауди сотка за 30ку это обычно лютый треш, который уже пора отпевать и хоронить. Нет их за такие деньги приличных, только по случаю если попадётся и успеешь купить первым.

Весь бугурт на джетроники завязан лишь на нищебродстве их юзеров. Цена вопроса 10к, прямые руки знающего человека и все работает прекрасно. Но нет, лучше чинить бу говном и самому там пальцами крутить вертеть, а потом пердеть ртом какой КЕ плохой.

 

ЗЫ ваг надо брать дизельный, решение всех проблем ))

[Turboleon]

Не знаю, у нас хоть и изрядно подколхоженные, но на ходу селёдки от двадцатки. Вполне себе альтернатива ИЖам и всяким Князям.

[Geodozer]

Ауди сотка за 30ку это обычно лютый треш, который уже пора отпевать и хоронить.

Ну вот, и ты туда же ))

А Оду или девятку типа рано ещё отпевать и хоронить?

 

Любую «хорошую» машину надо искать и ловить, и лично у меня общение с некровагом ограничивается заменой расходников.

А вот на отечественных вёдрах мосты летят, движки стучат, коробки разваливаются, полы проваливаются и т.д.

И это не говоря о том, что надо будет ещё с карбом посношаться, при том что новые карбы в магазине часто бракованные и непригодные к установке без доработки напильником.