Vitko Posted September 21, 2018 Всегда было интересно какой свет от таких фар? Там что нибудь видно на трассе? Вот, сделал фото: IMG_1514 by Vitko Vitko, on Flickr Чисто ближний, без противотуманок Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gurman Posted September 21, 2018 Вполне себе хороший свет! Мой ЛТК и рядом не валялся (хотя там у меня и "пущено" через разгрузочное реле), просто у меня уже сами фары - на выброс.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
miha Posted September 21, 2018 Вот, сделал фото: IMG_1514 by Vitko Vitko, on Flickr Чисто ближний, без противотуманок Ясно, свет похож на HID от марка. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ZOPOOH Posted September 29, 2018 Вот, сделал фото: IMG_1514 by Vitko Vitko, on Flickr Чисто ближний, без противотуманок На удивление, весьма неплохо. Зы. Это то самое твоё бээнве? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Шмагокастер Posted October 1, 2018 (edited) А вот эти схрусты они получается родня ААгаланту? Edited October 1, 2018 by Шмагокастер (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
miha Posted October 1, 2018 А вот эти схрусты они получается родня ААгаланту?А потом три весёлых буквы G.D.I. Там будет не менее весело, чем с старым дизелем. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vitko Posted October 1, 2018 А вот эти схрусты они получается родня ААгаланту? Мотор там действительно, митсубиси. Похоже, на этом митсубиси и заканчивается. Дальше идет крайслеровская коробка 41ТЕ. Думаю, на митсубиси установили бы какое-нить бессмертное детище от AISIN. Ну и общий идиотизм инженерной мысли не позволяет делать выводы о какой-то родственной связи между этими двумя машинами. Я знаю, как проектируется тойота. Учитывая, что в пределах японской школы автомобилестроения все инженеры думают примерно одинаково, митсубиси не может быть так по-идиотски спроектирована. Зы. Это то самое твоё бээнве? Е!!! На самом деле, это - Танина БМВ. Но таки оно... Точнее - он: "Хмурый мальчик" Quote Share this post Link to post Share on other sites
Corvette Posted October 1, 2018 Мотор там действительно, митсубиси. Похоже, на этом митсубиси и заканчивается. Дальше идет крайслеровская коробка 41ТЕ. Думаю, на митсубиси установили бы какое-нить бессмертное детище от AISIN. Ну и общий идиотизм инженерной мысли не позволяет делать выводы о какой-то родственной связи между этими двумя машинами. Я знаю, как проектируется тойота. Учитывая, что в пределах японской школы автомобилестроения все инженеры думают примерно одинаково, митсубиси не может быть так по-идиотски спроектирована. Представьте себе, японофилы считают их отстойными) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vitko Posted October 1, 2018 Представьте себе, японофилы считают их отстойными) Вполне допускаю такое статус-кво. Потому что нет пророка в отечестве. Это - обычное явление. Ну а вообще, их бы направить в командировку в сервисный центр Mopar - им бы там голову быстро прочистили. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Michail_80 Posted October 2, 2018 Нее, Вить, у меня была Мицубиси, тоже Галант, но более старый. Больше в жизни не куплю. Сама машина хорошая, но сделано по идиотски, запаса прочности нет, если что-то застучало, беги в магазин, иначе не успеешь и уже отвалится. Чего только стоят балансирные валы, которые толком никто не умеет выставлять, люди их отключают, но без них мотор долго не ходит. Или привод на который гранату хрен подберешь. Да и сгнила она в труху очень быстро. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Corvette Posted October 2, 2018 Нее, Вить, у меня была Мицубиси, тоже Галант, но более старый. Больше в жизни не куплю. Сама машина хорошая, но сделано по идиотски, запаса прочности нет, если что-то застучало, беги в магазин, иначе не успеешь и уже отвалится. Чего только стоят балансирные валы, которые толком никто не умеет выставлять, люди их отключают, но без них мотор долго не ходит. Или привод на который гранату хрен подберешь. Да и сгнила она в труху очень быстро. Лучше женщина без писи, чем машина Мицубиси Quote Share this post Link to post Share on other sites
Шмагокастер Posted October 15, 2018 А потом три весёлых буквы G.D.I. Там будет не менее весело, чем с старым дизелем. На АА-галанты НИКОГДА не устанавливались GDI двигателя.Как и на европейцы.GDI щли только на прулях.И коробка там не айсин а своя, мицубишевская.40я серия, самая неубиваемая и комфортная пожалуй акп всех времен и народов. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Димон Posted October 21, 2018 Могу сказать что пороги на эти мопары отлично гнуться и хорошо привариваются. Ровные линии, никаких нелинечатых дуростей, напрмер как на эльдораде 92 или tlc 100 . Добро пожаловать в палату кормильцев. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vibe Posted November 15, 2018 Тачло огонь, поздравляю. Была такая лет 10 назад, но стратус европеец. Про брелки цз первый раз узнал только сейчас))) Пороги кстати у них любят гнить и задние арки. Ну и рейка с коробкой весёлые. Живых этих машин сейчас почти нет.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vitko Posted December 29, 2018 Давно не писал. Да собственно и материала не очень много накопилось. Так - одна поучительная тема и одна загадка... Начнем с поучительной темы... Дверные замки. Как-то не очень мне нравилось, как тяжело открывается водительская дверь с помощью ключа. Вот прям надо внимательно следить, чтобы он - болезный - не согнулся. Понятное дело, что проблема - от грязи. IMG_1502 by Vitko Vitko, on Flickr Ну собственно, разобрав замок, я увидал традиционные тонны грязи. Если вашей машине 15+ лет - чистка замков очень полезное дело. Помните, что замок может оказаться очень сложным. Не стесняйтесь фотографировать. По фотографиям намного легче собрать его назад. В конкретном устройстве - порядка 15 деталей. Фотографии сэкономили 30-40 минут при сборке. Возвращаясь к теме обсуждения, сколько в этом крайслере деталей от митсубиси - скажу, что этот замок идейно очень похож на тойтовский образца 1990 года, только более сложный из-за того, что в нем находится электропривод. Итог мероприятия - дверь стала очень приятно закрываться и открываться с ключа. Открытие/закрытие двери не изменилось. Ну и за зимнюю эксплуатацию я теперь абсолютно спокоен. С грязными замками возможна вот какая печаль: при сильных морозах ты откроешь дверь, в замке что-то залипнет и дверь не закрывается. Прям не захлопывается! Хочешь ехать - держи рукой, пока что-нить не прогреется. Минут 15 можно так вот ждать!!! Теперь загадка: посмотрите внимательно на колодки и объясните, что это означает? Эти колодки мне отдали с машиной, как подтверждение того, что сейчас на машине установлены свежие колодки. Я вот вижу кулацкую измену, а понять ее причину не могу. Однако ответ получить очень просто, если сравнить фотографии левой и правой стороны: Что видишь? Спрашивал герой сериала.. А видим здесь следующее. Как будто, на одной стороне тормозной диск меньше диаметром, чем на другой стороне... Но это - оптический обман. Диски одинакового диаметра. Пишите разгадки, только чур не подсматривать на додж-крайслере. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ska_69 Posted December 29, 2018 А потом три весёлых буквы G.D.I. Там будет не менее весело, чем с старым дизелем. старый кошерный дизель дина, станидин или зиксель с рядным тнвд - дадут фору всем до сих пор. в хорошем смысле. они до сих пор зе бест. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sunchz Posted December 29, 2018 Кулаки разные чтоль? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dushin_John Posted December 29, 2018 Кулаки разные да. Диски были 240 260 и 280 диаметром. Тут явно на 260й диск поставили кулак от 280го. На саратоге так залип в свое время,когда хотел тюненые диски со спирита всунуть в трехлитровую саратогу Quote Share this post Link to post Share on other sites
Фелuкс Posted December 29, 2018 На АА-галанты НИКОГДА не устанавливались GDI двигателя.Как и на европейцы.GDI щли только на прулях.И коробка там не айсин а своя, мицубишевская.40я серия, самая неубиваемая и комфортная пожалуй акп всех времен и народов. Ставились. Я насос высокого давления искал товарищу на Мицык с GDI, и руль у него был левый. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Vitko Posted December 29, 2018 Молодцы, быстро отгадали. Да, машину всадили водительской стороной. Кулак попал под замену. Поставили - что было под рукой. Наверное, от 2.0 литровой версии. Ещё и разъём датчика АБС попортили. Так что надо ставить кулак от машины 2.5 под большие диски, ставить эти самые большие диски. Колодки, как ни странно, абсолютно одинаковые. Кстати, сразу отвечу на вопрос: не ведёт ли при торможении? Все же колодки на одной стороне работают намного меньшей площадью, чем на другой. Отвечу - нет. Не ведёт. Более того, если бы я не стал рассматривать старые колодки, я бы в этот узел ещё очень нескоро полез Quote Share this post Link to post Share on other sites
gasgas Posted December 29, 2018 Не в те дырки закрутили супорт? Пошёл дальше читать Не отгадал Quote Share this post Link to post Share on other sites
Фелuкс Posted December 30, 2018 (edited) Кстати, сразу отвечу на вопрос: не ведёт ли при торможении? Все же колодки на одной стороне работают намного меньшей площадью, чем на другой. Отвечу - нет. Не ведёт. Более того, если бы я не стал рассматривать старые колодки, я бы в этот узел ещё очень нескоро полез Если я правильно помню школьный курс физики, в формуле силы трения нет площади контакта. Есть усилие сжатия (давление), и есть коэффициент трения. И это логично. В данном случае, поршень с тем же усилием, давил на меньшую площадь. Износ больше, а сила торможения - та же. Edited December 30, 2018 by Фелuкс (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
zzzz9999 Posted January 1, 2019 (edited) 30.12.2018 в 19:19, Фелuкс сказал: Есть усилие сжатия (давление), и есть коэффициент трения. Давление - это сила приложенная на единицу площади. Так что выражайтесь ясънее. низачёт! Edited January 5, 2019 by zzzz9999 (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Фелuкс Posted January 3, 2019 Ты дату сообщения видел? Я буквы не путал, уже хорошо . Короче, вот: http://www.webmath.ru/poleznoe/formules_21_8_sila_trenija.php А я все равно не в состоянии информацию воспринимать . Quote Share this post Link to post Share on other sites
zzzz9999 Posted January 8, 2019 Есть 280 диски и кулаки бу, нормальные сам ездил. ( и ступицы подшипники. И суппорта тормозные.) Quote Share this post Link to post Share on other sites
