FREGAT Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 Заводишь утром - пока прогреется сильно стучат, аж страшно. Народ косится... Прогреется - и тишина. Потому и решил что гидрики 5,3 шеви 2001 Так можно ездить? Или недалеко и недолго?
olegators68 Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 А несколько раз промыться, только не промывочным, минералкой самолетной, менять на горячую, Т-диапазон гавно у него, прогреться и слить масло, хоть что-то от чего думать, у вас "подснежник" чтоль.
FREGAT Posted April 11, 2018 Author Posted April 11, 2018 А несколько раз промыться, только не промывочным, минералкой самолетной, менять на горячую, Т-диапазон гавно у него, прогреться и слить масло, хоть что-то от чего думать, у вас "подснежник" чтоль. Нет, раз в неделю в среднем зимой ездил
olegators68 Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 Обратный клапан тогда завис, от стекания масла, лучше разобрать и отревизировать.
328 cubic inch Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 Нет, раз в неделю в среднем зимой ездилпосоветую тебе совет, можешь не пользоваться, можешь принять любое решение для себя удобное. У меня была синяя 800ка, пятый год, новая. На пробеге 350 продал товарищу. После того как я лил мобил 5-50 с частыми заменами, товарищ стал лить джиэм 5-30 с заменами раз в 10 тыщ. Застучали гидрики, как дизельная стала. Продал другому общему товарищу уже с пробегом за 450. Товарищ возит на ней лодку, в Милу природной жадности раз пять приценивался к замене компенсаторов, но в тоже время менял масло мобил 5/50 каждые пять тыщ... перестали. Так вот совет: купи любую синтетику, в случае приступов жадности хоть ЛУКойл, поменяй раз в три тыщи пару, тройку раз и все пройдёт. Могу поспорить на 6 литров мобил1 5/50
FREGAT Posted April 11, 2018 Author Posted April 11, 2018 посоветую тебе совет, можешь не пользоваться, можешь принять любое решение для себя удобное. У меня была синяя 800ка, пятый год, новая. На пробеге 350 продал товарищу. После того как я лил мобил 5-50 с частыми заменами, товарищ стал лить джиэм 5-30 с заменами раз в 10 тыщ. Застучали гидрики, как дизельная стала. Продал другому общему товарищу уже с пробегом за 450. Товарищ возит на ней лодку, в Милу природной жадности раз пять приценивался к замене компенсаторов, но в тоже время менял масло мобил 5/50 каждые пять тыщ... перестали. Так вот совет: купи любую синтетику, в случае приступов жадности хоть ЛУКойл, поменяй раз в три тыщи пару, тройку раз и все пройдёт. Могу поспорить на 6 литров мобил1 5/50 Лью мобил 5в30 но вот с пробегами может таки да и не пять тыщ.... А поболее. И вправду, начнем с того что махну масло, только с нынешними пробегами пикапа три тыщи до след замены это с полгода будет
olegators68 Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 Не, при нежадном потоке масла все должно быть нормально, надо датчик давления снимать и глядеть, манометр нужен, жалко колено и блок, можно угробить мотор под разбор при ваших ТУ. Моющие свойства масла, вредны
FREGAT Posted April 11, 2018 Author Posted April 11, 2018 три топика ниже все разжевано от и до Три топика вниз диспут про приборку тахо и эскалады?
ЛюбительФордов Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 Заводишь утром - пока прогреется сильно стучат, аж страшно. Народ косится... Прогреется - и тишина. пока масло холодное, оно слишком густое и не прокачивается по системе.
FREGAT Posted April 11, 2018 Author Posted April 11, 2018 пока масло холодное, оно слишком густое и не прокачивается по системе. Почему? Что неисправно? Притом в морозы это было всего однажды, а сейчас каждый утренний завод
ЛюбительФордов Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 хм. а по новым данным похоже густое масло приоткрывает редукционник и оно не доходит до всех. по мере прогрева редукционник прикрывается и более жидкое масло доходит до всех.
328 cubic inch Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 пока масло холодное, оно слишком густое и не прокачивается по системе.то есть 0/30 сразу решит проблему! Это следует из ваших слов? Почему? Что неисправно? Притом в морозы это было всего однажды, а сейчас каждый утренний завод кмк грязные галереи
olegators68 Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 Жидкое масло может и сможет " сталактиты" прохерачить !/10 я бы к маслоснабжению, не одноразывые как танндерболт вроде
ЛюбительФордов Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 то есть 0/30 сразу решит проблему! Это следует из ваших слов? нет
BOLt Posted April 11, 2018 Posted April 11, 2018 (edited) из последнего .... хундай солярис куплен новым лет пять назад один владелец масло шел , замена раз в 15 000 шел потомучто по допуску рекомендовано , 15000 потому что современное масло и прочие сказки которые хозяин авто где то услышал пропало давление масла осмотр выявил хлопья угара масла на сетке маслоприемника маслонасоса насос не мог прокачать масло , масло в моторе есть и оно нормальной консистенции почистили , помыли , все ок но что там внутри мотора можно только гадать Edited April 11, 2018 by BOLt (see edit history)
328 cubic inch Posted April 12, 2018 Posted April 12, 2018 нетотчего же ноль самое жидкое масло при условии что оно холодное, оно должно прокачиваться значительно быстрее
328 cubic inch Posted April 12, 2018 Posted April 12, 2018 И ещё одно: ни в коем случае не нужно ничем промывать, потому как оно коленом после этого застучит... Только частые замены. Хоть Роснефть с газпромом только часто. Можно моточасами без нагрузки попробовать, раз в сутки двое если уверен в исправности системы охлаждения
FREGAT Posted April 12, 2018 Author Posted April 12, 2018 И ещё одно: ни в коем случае не нужно ничем промывать, потому как оно коленом после этого застучит... Только частые замены. Хоть Роснефть с газпромом только часто. Можно моточасами без нагрузки попробовать, раз в сутки двое если уверен в исправности системы охлаждения Фильтра при тех частых заменах менять?
Demon Posted April 12, 2018 Posted April 12, 2018 А почему не попробовать купить синьку, да из недорогих, с хорошими моющими свойствами и менять ее по мере загрязнения. Раза за три должны быть изменения (в теории) На бнв ребята так моторы оживляли (по слухам). Про свойства можно прям у продавца спросить. Зик вроде неплохо моет, то же слышал про шелл и лукоил... На истину не претендую, может тут гуру смазочных материалов подскажут.
olegators68 Posted April 12, 2018 Posted April 12, 2018 Фильтра при тех частых заменах менять? Обязательно! , ну не красавица, меняла.
FREGAT Posted April 12, 2018 Author Posted April 12, 2018 А почему не попробовать купить синьку, да из недорогих, с хорошими моющими свойствами и менять ее по мере загрязнения. Раза за три должны быть изменения (в теории) На бнв ребята так моторы оживляли (по слухам). Про свойства можно прям у продавца спросить. Зик вроде неплохо моет, то же слышал про шелл и лукоил... На истину не претендую, может тут гуру смазочных материалов подскажут. Синька это что?
328 cubic inch Posted April 12, 2018 Posted April 12, 2018 Фильтры менять потому как они в нормальном режиме через три четыре тыщи перепускной клапан открывают, а тут все что на стенках нагорело потечёт через него. Специальное моющее средство оторвёт соплю и запустит ее по системе, где она обеспечит масляное голодание, которое породит новый стук
FREGAT Posted April 12, 2018 Author Posted April 12, 2018 Я хочу уточнить - когда мы сейчас говорим о "тыщщах", мы имеем ввиду тыщщи миль или километров? Разница знаете ли, набегает существенная
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now