Panz Posted December 30, 2016 Author Posted December 30, 2016 А я таки его завёл. Только не едет никуда и просит вернуть в паркинг, когда любой режим коробки включаешь. Надеюсь, из-за недостатка масла, а залить его на этой коробке целое дело.
leha540 Posted December 30, 2016 Posted December 30, 2016 Надеюсь, из-за недостатка масла, а залить его на этой коробке целое дело. А в чем проблема залить масло в коробку? Ааа, там щупа нет?)))
328 cubic inch Posted December 30, 2016 Posted December 30, 2016 Нет. Она хочет в Окинаву, и отчетливо понимет, что она не там
Panz Posted December 30, 2016 Author Posted December 30, 2016 Да, заливная пробка сбоку между тоннелем и корпусом коробки, причём в опасной близости с выхлопом. Всё сделано так, чтобы самому туда желания лезть не возникло. А проверять уровень надо при определённой температуре масла путём откручивания проверочной пробки в поддоне. И если оттуда не капает масло, то нужно долить, а выхлоп уже горячий
leha540 Posted December 30, 2016 Posted December 30, 2016 Не так. Заливается через ту же пробку в поддоне. У меня так же.
Panz Posted December 30, 2016 Author Posted December 30, 2016 Не так. Заливается через ту же пробку в поддоне. У меня так же. Так в инструкции написано. Но я тоже подумал, что логичнее через поддон заливать.
TXT Posted December 30, 2016 Posted December 30, 2016 Не так. Заливается через ту же пробку в поддоне. У меня так же. Неправильно. На этой АКПП (A761E) при регулировке уровня используются две пробки.
Panz Posted December 30, 2016 Author Posted December 30, 2016 Да, но никто не мешает через переливное отверстие залить. Один чёрт шприцом пользоваться придётся.
TXT Posted December 30, 2016 Posted December 30, 2016 Не мешает. Но по-нормальному это делается через боковое отверстие - носиком, загнутым под 90 град. Кстати, там и диапазон температуры масла должен быть определенным. Иначе показания уровня неверные получатся.
Panz Posted December 30, 2016 Author Posted December 30, 2016 Я в курсе, инструкцию прочитал. Можно через Тэкстрим за температурой смотреть, а можно странными манипуляциями сделать так, что индикатор D загорится когда она в нужных пределах будет. Но мне кажется опять таки можно всё упростить и инфракрасным термометром мерить температуру поддона
GIN Posted December 30, 2016 Posted December 30, 2016 Да, но никто не мешает через переливное отверстие залить. Один чёрт шприцом пользоваться придётся. если есть бензонасос валяющийся, то можешь залить с его помощью, будет быстрее намного уровень смотрят в паркинге на заведённом авто, при этом нужно делать это быстро, а то когда нагреется уже будет неточно масло тойота вс если есть конкретные вопросы - задавай в личку, я работаю в сервисе по ремонту акпп, обязательно проконсультирую и подскажу
Panz Posted January 1, 2017 Author Posted January 1, 2017 если есть бензонасос валяющийся, то можешь залить с его помощью, будет быстрее намного уровень смотрят в паркинге на заведённом авто, при этом нужно делать это быстро, а то когда нагреется уже будет неточно масло тойота вс если есть конкретные вопросы - задавай в личку, я работаю в сервисе по ремонту акпп, обязательно проконсультирую и подскажу Спасибо за предложение помощи, щас пока всё понятно. А так буду знать, что можно обратиться! Как я и думал, коробке масла не хватало. Двигатель работает ровно. Короче есть ощущение, что в обозримом будущем премиум ведро таки поедет... Кстати его просьбы вернуть в паркинг оказались связаны с открытым багажником
lostvegas Posted January 1, 2017 Posted January 1, 2017 Кстати его просьбы вернуть в паркинг оказались связаны с открытым багажником То есть оно не поедет с открытым багажником?
Panz Posted January 1, 2017 Author Posted January 1, 2017 То есть оно не поедет с открытым багажником?Оно едет, но очень переживает, мигает красным треугольником, пищит и пишет просьбы вернуть в паркинг
lostvegas Posted January 1, 2017 Posted January 1, 2017 Вот ведь придумают С одной стороны хорошо, безопасность и всё такое. С другой стороны хочется самому решать везти крупногабаритный груз с открытым багажником или нет.
Panz Posted January 4, 2017 Author Posted January 4, 2017 Таки некропремиум поехал! Надо ещё много всякой мелочи доделать, съездить на сход-развал, но забытое ощущение езды на нормальной машине очень радует.
Panz Posted January 6, 2017 Author Posted January 6, 2017 Спасибо! Щас буду изобретать выхлоп. Не могу, когда двигателя совершенно не слышно
ford1972s Posted January 8, 2017 Posted January 8, 2017 Спасибо! Щас буду изобретать выхлоп. Не могу, когда двигателя совершенно не слышно Ну да,получаются странные звуки,когда хочешь завести уже заведённую машину)))
Panz Posted January 8, 2017 Author Posted January 8, 2017 Придётся снимать коллектор, ибо клапан acis в обрыве. Походу таким он и пришёл на моторе.
Терский Posted January 8, 2017 Posted January 8, 2017 Поездил на четком лухари. Однако массаж в задних креслах! Боюсь, Витя салон ему в картофельное поле превратит... По обыкновению.
Dark wizard Posted January 9, 2017 Posted January 9, 2017 Не только таёта, форд тоже давненько такой херней балуется, 5r55 к примеру..
TXT Posted January 9, 2017 Posted January 9, 2017 ZF этим балуется вообще еще с начала 90-х. Серия 5НР и далее.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now