Jump to content

Recommended Posts

Posted

Собственно купил себе эвридэй, ибо душа после киясида просила заднего привода, роскоши и динамики. В ближайшее время буду разбираться, что нужно чинить в первую очередь. Тормоза бьют, спереди что-то громко скрипит, мотор потряхивает на холостых, горит куча ошибок. Короче как я люблю :)

post-6486-0-90867700-1473454785_thumb.jpeg

  • Replies 169
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Бэлий, чьоткий, вашпе роуно все...

Пачэму картинька такой маленький?

Posted

Нормальный картинка, я на ниво щёлкал.

Posted

Пачэму картинька такой маленький?

Нажми и оно увеличится.

Вить, мои поздравления. ;)

Posted (edited)

Главное - вовремя поменять старого образца блок заслонок впускного коллектора на этом моторе.

Иначе, когда выкрутятся винты и все улетит в цилиндры... :)

Edited by TXT (see edit history)
Posted

Поздравляю, машина хорошая, тем более рестайл, заслонки проверить лишним не будет 100%. У меня такой дорестайл был, нравился, хотел блок управления подвеской поставить и 20 колеса ))

Posted

Про заслонки знаю, полезу в ближайшее время. Их же просто подкрутить надо? Посмотрим вообще на состояние мотора, ибо как-то странно его трясёт. Едет слабовато, где-то после 3 тысяч начинает тянуть нормально. Первичный осмотр выявил скрип шаровых, ошибки первых лямбд. Никакого ужаса и ада пока не нашли. Блок управления пневмой поставлю, колёса 18 присмотрел BBS...

Posted

Сколько у вас такие в таком состоянии стоят?

Posted

Про заслонки знаю, полезу в ближайшее время. Их же просто подкрутить надо?

.

 

Этот блок нужно менять, на новый вариант, где винты сидят уже намертво.

У старого они все равно откручиваются, даже если их на резьбовой герметик посадить.

Posted

Этот блок нужно менять, на новый вариант, где винты сидят уже намертво.

У старого они все равно откручиваются, даже если их на резьбовой герметик посадить.

Можно поподробнее? Новый это с чего?

Вопрос в зал - тормоза родные имеет смысл новые купить или с чего-то другого ставить?

Сколько у вас такие в таком состоянии стоят?

350
Posted

Новый - это новый. Который последние несколько лет выпускается.

Номер остался прежним, а винты и способ их фиксации изменили. 

Posted

350

Да ладно...

Это ведь на столько комфортный и надежный автомобиль... И не гниет кстати 

Posted

Дашь катнуться, чисто вокруг квартала?)))

Posted

Починю - дам конечно :)

Да ладно...

Это ведь на столько комфортный и надежный автомобиль... И не гниет кстати

Серьёзно. Жена уговаривала rx330 взять, но за эти деньги я просто не мог его не купить. Заезжен слегка, крашен, без резины считай, но блин, по цене вонючего акцента! Вложу сотку-полторы и буду кататься. Удовольствия даже в таком состоянии вагон, едет тихо и плавно. И особо гнать не хочется потому что просто приятно ехать...
Posted

Накидай фоток салона...


руль- жиррр...

Posted (edited)

Да ладно...

Это ведь на столько комфортный и надежный автомобиль... И не гниет кстати 

 

А они столько старые заезженные в Москве и стоят.

Престижа никакого давно нет, спроса и интереса тоже не наблюдается (по большей части, из-за налога).

Рыночно-ларечные джигиты или четкие пацанчики из спальных районов обычно W220 или Е65 предпочитают. :)

Да и куда 430-ым дороже быть, если следующие 460-ые первых годов уже за 700 тыс. появляются. 

Edited by TXT (see edit history)
Posted

Да и куда 430-ым дороже быть, если следующие 460-ые первых годов уже за 700 тыс. появляются.

На 460й налог за гранью моей платёжеспособности. Да и не такой он беспроблемный вроде бы.

А где кабан?

Отдыхает, ждёт своего часа, когда я наконец его соберу.
Posted

С утра премиум седан прошёл замер компрессии, по завершению которого был вынесен вердикт - мотор надо заказать новый, но этот ещё поездить должен. Как выяснилось позже, поездил до вечера и звонко застучал. Что стучит - не знаю. Завтра вскрою и погляжу, сразу в помойку или ещё помучается. Параллельно ищу новый мотор. Вот такой вот премиум у меня теперь:)

Posted

Отсюдава вывад. Нада была на этат буждет падшаманить кабана и катать на нём ивридэй.

Я вот ща катаю кабана, чиста случайно оказался он у меня ща. И блин каждый раз садясь за руль, отмечаю, что ничего лучше человечество не придумало. Наверно вместо покатать и побырому слить его, я поежжу на нём всю зиму до следующего лета. 

Возможно у меня уже и кабан головного мозга. Но блин мне есть с чем сравнить и сделать саатветствающии вывады.

Posted

Я думаю, Витя, это была фольга под вкладышамия((

Posted

Нету следов разбора, только грм. Внутри ад какой-то, всё в масляном нагаре.

Posted

Хорошая машина.

 

Убитый 3UZ не удивляет, владельцы тойот любят ожесточенные ресурсные испытания устраивать; в этом, похоже, масло не меняли.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...