Меркурий Кугуар`78

[root]

Пластиковые крышки после мытья стали выглядеть получше.

Но все равно остались пластиковыми...

[Andante]

1 минуту назад, root сказал:

Пластиковые крышки после мытья стали выглядеть получше.

Но все равно остались пластиковыми...

 

Предлагаешь отфрезеровать из чугуна?)

[ma-tagi]

Освоить отливку )

[root]

7 minutes ago, Andante said:

 

Предлагаешь отфрезеровать из чугуна?)

Это вообще-то белый стих был))

[Andante]

1 час назад, root сказал:

Это вообще-то белый стих был))

[zzzz9999]

Х - ....!

[ammiak]

9 часов назад, ma-tagi сказал:

Освоить отливку )

... но строго литьё в землю 

[Sonny]

я может быть что-то упустил, но ты его в итоге запитал-то? или почистил, покрасил и положил на полочку?

[Andante]

10 минут назад, Sonny сказал:

я может быть что-то упустил, но ты его в итоге запитал-то? или почистил, покрасил и положил на полочку?

Проверил, что работает - и положил на полочку Есть некоторые сомнения на тему того, будет ли правильно работать доводчик, но это смогу проверить, когда дойдёт руки до ремонта проводки, его нужно к переклюку подключать, как я понял.

[Andante]

Продолжим тему локального ремонта отдельно взятых кусков кугуара при помощи Силита и подручных средств.

 

Ранее я показывал механизм стояночного тормоза, но давайте посмотрим на него ещё раз, более пристально.

 

 

Ржавчина, грязь, маслянистая пыль - удивительно для узла, находящегося в салоне, а не под капотом или на улице.

 

 

Но кугуар выше этого. Если это делать моего Форда, то она должна выглядеть так, будто против своей воли вытащена с того света. И работать.

 

 

Нет, кроме шуток, я не понимаю, почему она так выглядит. Но всё, что нельзя склеить клеесодиумом, можно очистить силитом. Закупаем чистящее средство вёдрами (буквально), замачиваем механизм в тазу на несколько дней...

 

 

 

Это ли не магия, господа? Сквозь тлен проступили даже партнамбер и логотип Форда. Очищенная деталь заливается вдшкой и отправляется на полку, ожидая покраску или гальванику.

 

Кроме того, я решил очистить серво-привод круиз-контроля и его крепление к моторному щиту.

 

 

Оно выглядело тоже неважно. Разбираем его на составные части.

 

 

К сожалению, серво-коса была перебита более чем наполовину, поэтому я без зазрения совести решил отрезать фишку и нарастить провода потом. Это же позволило снять резиновую заглушку для того, чтобы взбодрить её.

 

Крепёжная плита очистилась от ржави очень быстро

 

 

А вот само крепление пришлось вымачивать гораздо дольше - сказалось и бОльшая площадь, и сложная форма.

 

 

 

 

Весь крепёж и пружинку тормоза покрыл медью

 

 

Аналогично поступил с вытяжным штоком тормоза, чтобы не ржавел.

 

 

С самим серво-приводом пришлось попотеть. Один из двух крепёжных болтов крышки закис настолько, что шляпка обломалась.

 

 

Пришлось высверливать его.

 

Под ней оказалось устройство, которое отслеживает положение штока и, соответственно, открытие дросселя.

 

 

На фоне остального узла оно оказалось на вид удивительно живым. Зафиксировал положение устройства и пломбы относительно крепления и деинсталлировал для дальнейшей очистки.

 

Погружаем нижнюю часть устройства в ёмкость с силитом - если я правильно понимаю её устройство, там лишь металлический корпус и резиновая мембрана, который химоза тоже пойдёт лишь на пользу.

 

 

Спустя несколько суток извлекаем абсолютно очищенный серво-узел.

 

 

Остатки цинка силит, конечно, тоже подожрал, но смысла сохранять несколько желтых пятен в океане ржавины не было, поэтому я не тоскую о нём. Поразмыслив над различными вариантами, я решил и его покрыть медью.

 

Но по поводу серво-привода у меня возникли вопросы, на которые, я надеюсь, мне помогут найти ответ уважаемые форумчане. Дело в том, что этот серво должно брать вакуум с ресивера, но никаких портов под это на нём замечено не было, лишь два отверстия.

 

 

Я заподозрил, что здесь что-то не то, полез в мануал, а после - пошерстил по ебею... ну да, на моём не хватает крышки, в которой как раз и есть вакуумный сосок.

 

 

Вот как оно должно выглядеть. Два из трёх пеньков креплений у меня обломаны под корень, из-за чего заподозрить отсутствие крышки было непросто.

 

Собственно, первый вопрос: Я могу изготовить эту крышку с соском и посадить её на герметик, но я не знаю, что именно под ней находится. Трубка вакуума внутри идёт к одному из двух отверстий (К какому? или к обоим?) или внутри просто замкнутая полость?

 

Вопрос номер два - на ебее я нашёл очень много похожих лотов с очень большим разбросом цен и лет, но при этом идентичных внешне. Например:

 

https://www.ebay.com/itm/Ford-NOS-Servo-Speed-Control-DOAZ-9C735-A/174196558277?hash=item288eec89c5:g:mqQAAOSwDoNeTYSE

 

или

 

https://www.ebay.com/itm/NOS-Ford-Mercury-Cruise-Contol-Servo-Assembly-d2SA-9C735AB-/293471312376?nav=SEARCH

 

Я почему-то думаю, что отличаются они только разъёмами, но я не огромный специалист по фордам вообще и по круиз-контролю в частности. Но если это так, то я бы, конечно, с радостью купил бы второй вариант за 30 баксов и просто срастил со своим разъёмом (у них даже цвета проводов одинаковые), а свой серво-привод бы оставил для экспериментов. Вторая версия - у них могут отличаться вот эти круглые датчики положения, но и в этом случае я без проблем могу переставить со своего на новый. Или у них есть какие-то отличия внутри (мембраны\разрежение), как вы считаете?

 

Вопрос третий: В мануале приведена вот такая схема

 

 

Исходя из ней, помимо крышки мне не хватает ещё vacuum valve. Я правильно понимаю, это оно?

 

https://www.ebay.com/itm/NOS-1974-1979-FORD-THUNDERBIRD-TORINO-RANCHERO-CRUISE-CONTROL-VACUUM-VALVE-NEW-/142767263006?nav=SEARCH

 

Или, возможно, его можно заменить чем-то аналогичным по конструкции, но куда более распространённым  и доступным?

 

Заранее спасибо за ответы!

[АнатоличЪ]

Это обратный клапан, совмещенный с тройником - продувается во впуск. 

 

Вот, например, похожий для ГМ:

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=620276&cc=1301713

 

В зч для омывателей лобового тоже попадались аналогичные приблуды - в Руси. 

 

Но для круиза нужно еще много всяких штучек)) они в наличии? 

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем АнатоличЪ (смотреть историю редактирования)

[ammiak]

2 часа назад, Andante сказал:

Вопрос третий: В мануале приведена вот такая схема

 

Исходя из ней, помимо крышки мне не хватает ещё vacuum valve. Я правильно понимаю, это оно?

https://www.ebay.com/itm/NOS-1974-1979-FORD-THUNDERBIRD-TORINO-RANCHERO-CRUISE-CONTROL-VACUUM-VALVE-NEW-/142767263006?nav=SEARCH

Или, возможно, его можно заменить чем-то аналогичным по конструкции, но куда более распространённым  и доступным?

Заранее спасибо за ответы!

1. Корректный VLV определяется по мануалу, обычно указывается цвет.

2. Оно, но за б\у япнесунул.

Где то даже новый лежит на складе, надо смотреть по цвету.

 

[Andante]

6 минут назад, ammiak сказал:

1. Корректный VLV определяется по мануалу, обычно указывается цвет.

2. Оно, но за б\у япнесунул.

Где то даже новый лежит на складе, надо смотреть по цвету.

 

 

Гляну про цвет у мануале. А почему БУ? В описании лота указано, что NOS

[ammiak]

2 минуты назад, Andante сказал:

А почему БУ? В описании лота указано, что NOS

За такие фоты морды бьют

Ну NOS так NOS, я не буду спорить.

[Andante]

15 минут назад, АнатоличЪ сказал:

Но для круиза нужно еще много всяких штучек)) они в наличии? 

 

Speed sensor и маленький кабель от него к спидометру заказан, коробка мозгов есть (не знаю, насколько живая), не хватает вот этот клапана и самого ресивера, насколько я понимаю

Только что, ammiak сказал:

За такие фоты морды бьют

Ну NOS так NOS, я не буду спорить.

 

Возможно, хранился неудачно

[CAUTION FAN]

5 часов назад, Andante сказал:

Очищенная деталь заливается вдшкой и отправляется на полку, ожидая покраску или гальванику.

 

В гальванику ее. А потом в покраску. 
Ты там эта, не переусердствуй с силитом, а то разъест все к чертям. Ну и надо не забывать после смыва нейтрализовать кислоту щелочью, а щелочь кислотой.

[АнатоличЪ]

3 часа назад, Andante сказал:

 

Speed sensor и маленький кабель от него к спидометру заказан, коробка мозгов есть (не знаю, насколько живая), не хватает вот этот клапана и самого ресивера, насколько я понимаю

 

Ну, по идее, там еще концевички на педаль тормоза могут быть, переключалка с кнопками управления и жгут, который это все соединяет.

[zzzz9999]

Я бы не стал лепить с нуля столь неважный узел.

Когда есть много других чудесных деталек.

[Andante]

2 часа назад, АнатоличЪ сказал:

Ну, по идее, там еще концевички на педаль тормоза могут быть, переключалка с кнопками управления и жгут, который это все соединяет.

 

Это всё есть =)

 

1 час назад, zzzz9999 сказал:

Я бы не стал лепить с нуля столь неважный узел.

Когда есть много других чудесных деталек.

 

У меня ремонт делится условно на  мастерскую и домашнюю стадию. В первой мы сношаем крупногабаритное железо, во второй я притаскиваю куски кугуара в своё логово и после работы, как могу, облагораживаю их. Про успехи на ниве кузовни или рамы я напишу, как только будет какой-то веховый результат, а последовательность восстановления более мелких узлов не особо критична.

 

да и вообще, у самурая нет цели - только лишь Путь

[PauL ZombiE]

22 минуты назад, Andante сказал:

да и вообще, у самурая нет цели - только лишь Путь 

[iмg][/iмg]

[Эйх]

8 часов назад, Andante сказал:

у самурая нет цели - только лишь Путь

[ammiak]

10 часов назад, Andante сказал:

да и вообще, у самурая нет цели - только лишь Путь

[zzzz9999]

11 часов назад, Andante сказал:

- только лишь Путь

 

 

 

Банзай....

 

Изменено 26 февраля, 2020 пользователем zzzz9999 (смотреть историю редактирования)

[Эйх]

1 час назад, ammiak сказал:

[3XL]

11 часов назад, Andante сказал:

во второй я притаскиваю куски кугуара в своё логово и после работы, как могу, облагораживаю их.