Подскажите по модулю управления дворниками, GM

[alex_van_gee]

Предыдущий владелец что-то наколхозил. Вместо рабочего (специально проверял, качает) насоса поставил насос от ВАЗа, но вопрос не в этом.

На плате есть пружинящий контакт, который у меня был залеплен изолентой:

 

Подскажите что за контакт, что делает?

 

Я три года машиной владею и до сих пор не знаю должен у меня быть режим дворников с задержкой или нет. Наличие только двух режимов "медленно" и "быстро" расстраивает. Не думаю, что данный контакт имеет отношение к задержке, но ведь для чего-то он нужен.

[Guest LeeZooN]

не думать вредно

[alex_van_gee]

не думать вредно

Пипец полезный ответ. Спасибо. 

[Marlboro]

не думать вредно

+1

[John Smith]

Бди ориджинал схему и будет тебе счастье. Мне счастье помогло. Хотя нет, все очень плохо.

[yakutik]

не надо думать,за тебя уже подумали,................скатайся на Тульскую.....

 

не думать вредно

+1

 

 

Edited November 23, 2013 by yakutik (see edit history)

[alex_van_gee]

Вот вы докопались до одного слова.

Вроде простой вопрос задал: что за контакт? Если кто-то в курсе, ответьте нормально, а не как предыдущие ораторы.

 

Полезность ответов в духе "посмотри схему" или "съезди в сервис" стремится к нулю.

[rewers22]

контакт этот наверное имеет отношение и к паузе и правильной постановке дворников.Они ж небось где хош там и встали? 

эт если подумать...

[alex_van_gee]

Они ж небось где хош там и встали? 

Точно, останавливаются сразу как поворачиваешь переключатель в положение Off.

Но что за причина побудила кого-то залепить его изолентой, у меня даже предположений нет. И зачем было ставить вазовский насос при рабочем родном.

 

Завтра проверю меняется ли сопротивление при повороте переключателя в зоне Pulse. И тогда уберу изоленту, посмотрю как дворники без неё останавливаться будут.

[rewers22]

Там еще вообще т должно быть что то вращающеся - что на этот контакт нажимает.

[zzzz9999]

Завтра проверю ...

И тогда уберу изоленту,

посмотрю ...

Ты хотел, чтобы кто-то сделал это вместо тебя?

 

Я три года машиной владею и до сих пор не знаю должен у меня быть режим дворников с задержкой или нет.

[alex_van_gee]

Там еще вообще т должно быть что то вращающеся - что на этот контакт нажимает.

 

Да, есть штырь на большой шестеренке.

Снятие изоленты привело к невозможности отключить дворники: после поворота переключателя из OFF в Pulse, дворники стартуют, в любом промежуточном положении работают так же как в режиме Lo, в Hi работают быстрее, но при возврате в Off продолжают крутиться с медленной скоростью. Чтобы остановить пришлось глушить машину.

 

Хотел мерить сопротивление, чтобы хотя бы знать меняется оно или нет при разной задержке, но оказалось, что негде его мерить. По схеме нужно мерить между контактом D, который и управляет режимом Pulse, и B.

У меня в разъеме контакта D просто не оказалось, придется искать куда дели.

 

«DSC_0024» на Яндекс.Фотках

 

Последний на данный момент вопрос: когда дворники запаркованы, штырь на шестеренке должен отжать пружинящий контакт? У меня при дворниках на паркинге штырь от контакта очень далеко; получается, что контакт он отожмет пока дворники где-то в промежуточном положении.

[Guest LeeZooN]

штырь должен нажимать на контакт в нижнем положении распаркованных дворников.

 

парковщик-то работает? дворники прячутся или всегда на виду?

[alex_van_gee]

Парковщик с залепленным контактом работает. 

Посмотрю где находится штырь при распаркованных дворниках. Вчера они вроде запаркованные были, когда я крышку снимал.

[Guest LeeZooN]

и при этом дворники останавливаются где попало?

[alex_van_gee]

Дворники останавливаются сразу как только переводишь переключатель из режима Lo в режим Pulse. На всем диапазоне задержки в Pulse они не работают. При переходе в положение Off делают один полный взмах и паркуются в самом низу. Режим Mist из паркинга работает, один полный взмах и снова паркуются.

Включатель разбрызгивателя работает так: если нажать слегка, будет только воду гнать; нажмешь посильнее - дворники начинают махать на низкой скорости. Сейчас точно не скажу возвращаются ли они в нижнее положение если отпустить включатель насоса или останавливаются где в этот момент были.

[Guest LeeZooN]

ну по симптомам похоже, что просто контакт либо не нажимается, либо нажимается очень коротко, т.е. мотор не успевает остановиться.

надо внимательно осмотреть штырь, который нажимает на контакт, возможно он стёрся.

[Vitko]

Я что-то не догнал. Дворники останавливаются или нет?

Какому сообщению верить? 12 или 16?

ТОт контакт, про который ты спрашиваешь, называется parking switch

А поможет тебе замена платы управления.

Ты, в принципе, и сам можешь прийти к такому выводу, если пройдешь тесты по диагностическим таблицам. Раздел называется "дворники не останавливаются / не паркуются", вариант "останавливаются/паркуются, если выключить -включить зажигание". Там получается 2 исхода: не размыкается этот самый паркинг свитч или неисправна плата управления. 

У нее в блоке пульса накрылся транзистор. Там их 2. Можешь прозвонить их по очереди мультиметром и заменить неисправный. Но проще заменить плату.

[alex_van_gee]

Vitko, cпасибо за разъяснения. 

 

Я что-то не догнал. Дворники останавливаются или нет?

Дворники останавливаются, когда Parking Switch залеплен изолентой (это я описывал в сообщении 16), т.е. постоянно разомкнут. Если без изоленты и контакт задействован (сообщение 12), они стартуют и не останавливаются. Тогда получается именно тот раздел диагностики, который вы привели.

 

 

Но проще заменить плату.

 

Я уже думал о замене платы, тем более везде пишут, что они мрут и 90% проблем решаются именно так.

 

Для очистки совести еще посмотрю достаёт ли штырь до свитча и найду куда дели провод из разъёма D.

 

UPD: полазил по интернетам и не нашел в продаже нужную плату. Ни на ебэе, ни на рокавто, ни в каталогах Dorman, ACDelco, Cardone и т.д. Шозанах? По родному номеру платы 22038486 Гугл вообще ничего не находит.

Edited November 25, 2013 by alex_van_gee (see edit history)

[Guest LeeZooN]

Вить, parking switch - это совсем другое, он внутри механизама парковки спрятан.

[NV]

В запчастях будет не эта плата а крышка целиком в сборе - у нее другой партнамбер. Скорее всего это Cover Kit 22039684 (с плавной регулировкой).

https://acdelcooutlet.com/index.php/22039684.html

[wild_hans]

Разобрались с проблемой или еще нет?

 

Я решил у себя подобное. Так же был залеплен контакт, ну и еще по мелочи колхозинг, не критичный.

Суть может быть не в этом контакте, нужно посмотреть на электромагнит и убедиться что обе пружинки на месте, а если они на месте они должны быть живые. К сожалению когда копался не фотал процесс и второй раз уже не полезу . Симптомы были: не работал прерывистый режим, дворники не опускались на место, не работал насос (может быть и не из-за этого, но не работал ), да и  вообще логику работы понять было сложно, то включались нормально, то сами работали когда хотели и не выключались нормально.

 

В общем нужно просто спокойно разобраться как работает электромагнит, он всем рулит, а не эта плата.

 

Если выложите фотку электромагнита со всех сторон попытаюсь вспомнить что там может быть не так.

[alex_van_gee]

wild_hans, давай на ты, уже считай знакомы

Посмотрю на магнит. Только он на плате стоит так, что придется ее отделять от крышки. Плата стоит на пластиковых стойках, концы которых расплавлены. У тебя так же было? Снять я сниму, как ее потом обратно грамотно ставить? Так же расплавлять?

 

NV, спасибо, крышка как у меня, сам бы не нашел.

[wild_hans]

wild_hans, давай на ты, уже считай знакомы

Посмотрю на магнит. Только он на плате стоит так, что придется ее отделять от крышки. Плата стоит на пластиковых стойках, концы которых расплавлены. У тебя так же было? Снять я сниму, как ее потом обратно грамотно ставить? Так же расплавлять?

 

NV, спасибо, крышка как у меня, сам бы не нашел.

Оно как-то легко там все снимается. И плата и электромагнит.

Кстати, электромагнитов там 2шт. в этой приблуде, вещь с одной стороны не сложная, но с другой надо просто понять как оно работает. Вот не могу объяснить на словах, надо фотки крупняком с разных сторон.

[Vitko]

Вить, parking switch - это совсем другое, он внутри механизама парковки спрятан.

Верно, Андрюх. Это - Holding switch. память ни к черту.

 

вещь с одной стороны не сложная, но с другой надо просто понять как оно работает. 

 

Мдя? Я бы так не сказал. По моей практике - система wiper/washer от GM с системой delay, да еще и с механическим насосом - очень сложный электро-механический агрегат. Я бы даже сказал чрезмерно сложный.