Beetle

откуда там родной мотор 2103 ?

+5,7

джип ленд круйзер 80 , не, не слышал о таком. Посмотри на привалочные плоскости на литых дисках

такое случается

Если на автомобиле ступица или адаптер на хавеке 78мм , а у диска цо 90мм то как сделать на автомобиле или на том же балансировончном станке ?

изначально речь о дисках с не оригинальными параметрами и кто-то тут ляпнул про большее центральное отверстие чем ступица , если отверстие больше ступицы , то велик шанс что диск не отцентруется или отцентруется но через некоторое время колесо сместится и будут биения для этого и ставятся центровочные кольца , потом сюда приплели балансировочное оборудование с различными адаптерами типа хавеки и началась вообще каша и путаница. Я по работе часто очень с таким встречаюсь когда ставят не оригинальные диски. И на личном опыте тоже испытал. Балансировка к этому отношения не имеет никакого

Причем тут это ? если цо на диске больше ступицы , колесо или будет стоять на автомобиле как надо или не будет стоять на автомобиле как надо и будут биения . Причем тут балансировочное оборудование? Где я сказал что прижатое для балансировка через крепежные отверстия хуже чем прижатое конусом?

это балансировка, на автомобиле этого может не случится и будете ездить на яйцеобразных колесах зато отбалансированных на хавеке

то есть ты хочешь сказать что новые диски с завода приходят уже раздроченные и убитые? у волги отверстия в дисках под шпильки впритык по размеру , а большинство литых дисков все-таки унивресальные , они делаются так что бы можно было их надеть с крепежом как м12 , так и м14 , а новая приколюха от мерседеса там болты м15 . и как вы будете центровать диск на Каприсе ,например, с огромным дуплом по центру и с большими отверстиями под шпильку ? Вот я пробовал , три дня было нормально потом съехали. Крепежом центруется только 6*139,7 на внедорожниках и то не всегда , однажды приехал лаваш , пришлось ему все-таки центровочные кольца подбирать

Они таким образом прижимают , так более равномерное прижатие получается на станке и более точная балансировка , а диск-то все равно на ЦО висит

это на каком таком Джипе ступица 108 ?

и все таки , центруется диск по цо . не факт что конусными отцентруется , иногда это получается иногда нет. @JW77 всё-таки прав А конусный, сферический , с прессшайбой крепеж это только от диска зависит. Устриц ем конечно не 25 лет , но каждый день и с различными автомобилями а эти тут причем ?

Во всяких шинсервисах и прочих сетевых конторах можно даже не искать, это трата времени

а если крутилку яркости подсветки приборов покрутить тоже не гаснет?

P/N можно ?