dr.sasha

подниму

Имеются в наличии оригинальные диски Hummer H2, в хорошем состоянии, привезены из Японии, без пробега по РФ. Шин нет. Одному диску досталось сильно при транспортировке, сам диск ровный, без биений . Колпаков ЦО увы нет. Возможна отправка в регионы. Вопросы в личку или по телефону 960-340-9988 Александр. Сверловка: 8*165,1 Диаметр: 17 Ширина: 8,5 Вылет: ет18 ЦО: 117 Цена: 25000р.

17е диски Ford - в наличии

ап

20*8 при ет 15 и цо на таху Пока нет их. Цена 6500/шт.

подниму

Имеются в наличии диски с указанной сверловкой,комплекты привезены из Японии и пробега по РФ не имеют.Без проблем всё качественно упаковываю и отвожу в ТК. Для удобства поиска первый пост будет постоянно обновляться. За дополнительными фото и с вопросами в личку или по телефону 8-96О-34О-9988 Александр(Viber или WhatsApp приветствуется). 16е итальянские диски MAK. 7 при ет 35 - 12тыс. 17й оригинал GM. Привозил знакомому(машина продана, остались) из Японии, приходили колхозно покрашены с "баллончика". Лежали на улице, состояние ЛКП соответствующие. Никаких трещин и сварки. 17*7 при ет 50 - 9тыс.

139,7- как и положено на 1500й. Только вылет пикаповский(((

Комплект оригинальных штампованных дисков, привезены из Японии и пробега по РФ не имеют. Без проблем упакую и отправлю в регионы. 8-96О-34О-99-88 -Александр. 16*7 при ет 31 16килорублей.

ап

ап

...обидно что они не попали в руки владельцу АА. Приехал таксист на ХёндаЕ и купил для зимней езды по местному подобию дорог.

Все варианты в наличии. Так же изучу СПРОС на 20е штампованные диски 6*139,7 для GM

..ах да, ещё про Форды Эксплорер(3-4) к примеру имеют конусные гайки, но с огромным конусом с большой площадью, для надёжности. Вот пример когда нужно искать только то что положено заводом.

Тяжёлые авто и ТРАКи имеют зачастую "шайбы" заводом (как и грузовые автомобили), по причине того что указал выше- большая площадь крепления гайки более надёжна, что и нужно на больших авто. А заводской диск автоматически сделан под ЦО именно этого авто. Не заводские диски имеют конус(или свои собственные гайки), и в основном сделаны С УНИВЕРСАЛЬНЫМ ЦО ,для возможности их установки на автомобили разных марок))). А ещё у каждого производителя есть свои гайки или болты под оригинальные диски, что заставляет владельцев покупать именно их продукцию для использования оригинал дисков. Засорять не буду тему,но их очень-очень много. Такие же гаки стоят на большинстве лёгких грузовиках(начиная с Газаели) и любых тяжеловесах, где диск автоматически сделан под ЦО. С несовпадающим ЦО само собой такое не поставить.