Вася Пупкин

Какой кран. нахер надо ,в пикапе возили много чего с пагрузуой проблем небыло .НАЩЕТ мата в стороно Иоря, а разве здесь не свобода слова ,ах да забал сдесь свабода с модерацеей (хотя фридом вроде как свобода значит) .Пикап изначально задумавался как гавновозка а не как маш выходного дня .Вот помню мы в Пецкапе Гены букина на воз возили по прозьбе соседа .Вот времена были .А ну теперь можно удалять к ак всегда ,правда есть .

Ап .Да если што можеш кидать в меня корданан ,я последний из тех кто приложил свою руку к етому авто до тебя .Подон не мое твореньнье .

Нашет подона у кугора передняя подвеска своя ,тебе нужен поддон от ранчеро или от мустанга у них кок раз ванна спереди ,и оботри внимание на выпускной левый коллектор от фкв тоже не подойдет ,упрется в рулевой Боюсь вы опоздали

современный 10 летний автомобиль, по функционалу соответсвующий немчуро японошвали начала 90ых

Ну можно еше и поршня при зборке шкуркои обернуть чтоб быстрей притерлись.

На 5 и 5.8 бошки одинаковые только по посадке по обьему камеры сгорания они разные . За фтулить направлявшие в Москве на пример нет проблем таже Механика это делает .У меня лежат бошки от 7.4 со втулками .

Форд е350 5 0, трасса 16-20 при .Город от 23 до 30 как топить

что то не встречал 5.8 на атобусах с аодами скорей всего у вас е4од ,или мотор 5.0 стоял

А что на Лт катов нету ?

Ответил в лс

Что за коробка и цена вопроса .

Мотор под АОД не под Е

Для 5.0 обычный жигулевсий подойдет (не тот которым пиво открывают )http://www.tdseverspb.ru/img/tdseverspb_ru/18i.jpg Молотком и свечником не стоит, при ударе от верхней тарелки остаются следы на стержне клапана. Для 4.6 применял тот что на фото снизу

Подам 4.6 от форда 92 год колено под шлифовку , снят по причине отсутствия давления масла на холостых ,в прошлом году менял кольца блок в номинале . Из навесного нет стартера, нескольких датчиков, проводов цена 17 тыш.

Они редко из стоя выходят,в чем суть беды ?

Что именно надо насос иль сам рулевой.

Может автор имел в виду не перебираю а забираю НС и автоматы.А по теме есть счастливые клиент которые могут сказать что вот до вас не кто не смог сделать, а вы все починили и все ездит.Я не имею в виду парочку удачных ремонтов когда все срослась и поехало,примерно сколько моторов и коробок перетряхнули?

Тогда ставь автомат ,например aod право он тоже не маленький но его можно найти здесь .Установка посторонний коробки влечет за собой изготовление планшайбы установки левого моховика балансировки вала и многого другого гимара.Не ну если есть цель замучить себя то тогда да .Система питания какая будет впрыск аль карб.Про отливку если она есть то да на обеих башках под клапанной крышкой у меня по середин.

Мустанг.

Да почти все там одинаковое ,на пауке центральные болты у карбового и впрыскового под разным углом вкручиваются.

У меня прямо на головке отливки 289,а зачем ставить постороннею механику ?Если хочется механику не прошили наитии фордовую.

Сними клапанную крышку там на головке обычно есть отливка 302или 289, визуально эти моторы не отличаются ни чем внутри только колен валом.То что он стоял на катере это не плюс а скорей минус так как на катерах их обычно крутят до придела ,распред скорей всего на помойку так как то что я встречал на катерах имело диапазон от 3000 до 5000 тыс.А с коробкой что думаете ставить автомат иль механику. И советую обратить внимание на состояние блока на предмет разморозки частенько на катерах забываю на зиму слить воду с блока .

Снятых к сожелению нет ,есть почти мертвый мотор скорей всего буду подорвать если очень надо могу с него оторвать они там мертвы , в смысли сами гидронатежители.Ау вас то в чем проблема ?

Завтра гляну если не выкинул отдам старые.Точнее сегодня.

Стандартный способ развода, если надумаешь дать ему деньги на насос то перед этим забери у него свой .А то денег дашь а в итоги тебе скорей всего твой обратно и поставят.