Jump to content

zilgaz

Пользователи
  • Content Count

    1149
  • Joined

  • Last visited

4 Followers

About zilgaz

  • Birthday 09/20/1976

Контакты

  • Сайт
    http://www.autotrade-s.ru
  • ICQ
    0

Информация

  • Город
    Саратов
  • Автомобиль
    Cadillac de Ville

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. +79372253260 Сергей Если не отвечаю пишите пожалуйста в ЛС или смс
  2. Нет у меня тросика, тяга. На парк переключаешь - машина катается, хотя АКПП в парке
  3. У меня тяга АКПП, 58 год. Винта на карбе 2 шт. по одному с каждой стороны первичной камеры + винт х/х, тупо на заслонке. Фсё. Если прибавлять х/х винтом на заслонке, то на драйве ОК, зато на парке 1000-1200 об/мин. Короче в положении D х/х 400 об., почти глохнем.
  4. Заменил жиклеры и повер валв на старый, вроде бы добился ровной работы на х/х, но при переключении на драйв -400 об/мин, оч. мало, двиг работает но практически глохнет. Настраивал по вакууму и тахометру, газоанализатора нет. Настраивал на х/х в парке.Как поднять х/х на режиме драйв. Карб с двумя винтами, вакуумный
  5. Неужели никто не сможет помочь с регулировкой? Подскажите хоть куда обратитьься?
  6. Писец! Я вообще ничего не понял. Вряд ли я смогу своими силами это победить. Максимум -разобрал, детали отмыл, перецинковал, и заменил все детали внутри карба на новые, что были в ремкомплекте. Power Valve поставил из р/комплекта, клапан с несъемной пружиной, как я понял. Карб стоит родной 4150 60-х годов. Вот такой, только иглы уже внутри камер.http://www.2040-parts.com/nos-holley-4-barrel-carburetor-r-7053-1-600-cfm-1973-1974-ford-410-460-engine-i993244/ Может посоветуешь карбюраторщика? Сниму и вышлю карб в Мск. Или же посоветуй карбюратор какой прикупить, пожауйста
  7. Ничего не получается, похоже я что-то с карбюратором накуролесить. Вот на ибэй Holley 0-80457SA 4160 600CFM смогу поставить на fe390?
  8. Так там два винта, один по правой стороне, один по левой. Правый это х-х обогащение, его вертеть? Разряжение в коллекторе какое должно быть?
  9. После переборки 4150 (замена полного ремкомплекта) т.к. я не карбюраторщик, реально не понимаю как эта хрень работает, проблема такого характера. На холодную заводится хорошо, подсос термостатный работает нормально (трубка от коллектора) Как только машина нагревается до 90, начинает троить на холостом и пытается заглохнуть, при переключении на D глохнет даже если обороты х/х 1200-1300, если не поймать педалькой. Зажигание крутил, винты смеси тоже.
  10. 57-80 годы или хотя бы гук передний На форуме бываю редко, предложения пожалуйста на zilgaz@mail.ru или +79372253260 Сергей
×
×
  • Create New...