olegators68

Я и предлагал, три стр. назад, но мы же не ищем легких путей, надо еще в РСМ с паяльником залезть, и вот на разборе новый клиент.

Кто мешает такую фигню https://yandex.ru/images/search?text=переменный%20резистор&stype=image&lr=10754&source=wizвместо датчика поставить и бензак не жечь, крутим на уменьшение сопртивления, вкл. карлсоны, отсоединяем и меряем сопротивление, опускаем датчик в кипяток и меряем сопротивление, сравниваем и делаем выводы..

ДМРВ вгоняйте в летальную ошибку сняв разъем, главный же датчик смесеобразования. По PCM , на нем наклейка есть, № его и прошивки обозначение.

А зачем вы разломали то, подключили бы напрямую к приборке эмулятор датчика скорости, по научному, прибор для накрутки одометров , да погоняли, может действительно не в ней дело.

Не сложно, контроллеры, хоть здесь https://www.chipdip.ru/search?searchtext=PIC12F683, запрограммируют в любой радиомастерской занедорохо, сейчас никуда без этого, самому если, у китайцев TL886** программатор взять, годная штука.

Обманем http://smartelectronix.biz/publ/ehmuljator_vtorogo_ljambda_zonda/1-1-0-100 , только не вышибайте потроха, "тракторный" неприятный выхлоп получите, или просто кусок трубы, или пламегаситель.

0,5 бар уже много. Как машинка себя ведет с забитым катом, потому что, ведь не спросили.

Я бы уже не сказал, даже магниты у них сильней. Дорога и зависимость баксовая + наглости не занимать, ОЕМ типа.

Мексиканские!

Ну поляки наступают с http://www.pwpnet.pl/index.php?l=ru, в каждом автомаге есть, денег нет, перереж 1,25 в единичку жигули, заодно и металл провериш, он тянеться. Мне, да и многим твою проблему, меняемся

Е-мое такого говна коротышешей как говна, по латыни хоть нефть разговаривать научись, и сука в Риме.

Приколисты и не чего так.

Угу, и на КПТ-8! Хотел дать совет про теплоизолирущую прокладку под "подиум", но думаю зачем мертвому припарка то, там уже из посадки колено-балансир мало чего остается, чуть болтик отвернется, и беда. Тут вины нет ничьей.

Может от температуры конечно, какая никакая а электроника, была 9-ка с замечательной такой коробкой похожей на коммутатор , едешь и так же обрезает, достаешь бутылку воды поливаешь и едешь дальше, датчик конченый скорее всего, я бы занялся запилом китайчатины, больше не меньше, вообще удивлен что датчик не подошел, VItko точно сказал , олдсментаторы хреновы, на рокавте есть люминтьевые четырехпиновые, по цене подержанных жигулей на ходу, а еще б/у брать, опять лотерея, мож машинка и в распил угодила по этой причине.

Причина, не перекрывают шторки магнитный зазор датчиков Холла. Перед тем как снимаете шкив, проверьте осевой люфт коленвала, насколько он елозит. Далее, замазываем магнитный зазор датчиков Холла автопластилином, надеваем шкив, вручную крутим колено с нажатием чтоб люфт выбрать, снимаем и смотрим где реально ходят шторки и насколько можно поднять датчик, вырезаем из дюралюшки подходящей "подиум" под кронштейн, процедуру примерки повторяем, понимаю что геморно, а что делать, запросто иначе шторки срубят датчик. Амерам хорошо, у них приблуда есть, что то типа сектора шкива со шторками, ставят вместо шкива и проверяют, регулируют положение датчика.

Тормозные диски планетарок

Никак, завод, фото полной жопы что да как,

Откуда столько, хлебальник емкий ,да, открытые форсы мимо навсегда, я окуеваю. l36, не 27 ли

Вега 117 была, ценное там винилокрутилка польская G-600-02, и все, помойка.

Неа, сожрать хавальниками, безболезненно если поршня с клапанами не "кораблик по волнам" от луки.

угу, святой дух там, сколкго отдыхает.

Называется маслоотделитель, на кой хрен его ловить, девать то куда и у вас 1000 сообщений на техсайте.

Судя по основному радиатору, вскроете салонный консенсор, или как его сейчас, там без совковой лопаты..... Хорошая машина без бля.

Аналогично, вообще бинтовал медбинтом с эпоксидкой, покрывал эпоксидным двухкомпонентым грунтом, хороший но дороговат, сверху черного барахла налил, так, для себя Просто блин, бак. Ща будем протекторный авиабак ляпить

Снять колбу, погонять в баклажке с бензином отдельно, грешу на соединение выхода бензонасоса. По фордам не спец, ГУР, не вакуумный ли клапан там обороты подкидывает при повороте.