Buick Electra Estate Wagon 1987

[Agap]

:4: Слов нету.... А это так называемая порошковая окраска?

[Ashley]

дэжавю и ответ чемберлену

молодец,барин!

[Cowboy V8]

:4: Слов нету.... А это так называемая порошковая окраска?

 

Она самая!

 

дэжавю и ответ чемберлену

молодец,барин!

 

А то! Немного запоздалый ответ, но его готовить пришлось дольше : )

Спасибо, Чемберлен БаринЪ!

[Gasoline]

швы хорошие)респект)

 

Спасибо! : )

 

Тем временем в замке у шефа (С):

Вроде анонса. Сердце какого американовода, позвольте полюбопытствовать, не дрогнет при виде такого зрелища!? Час раскладывал все это добро, что б поместилось. Особо хочу отметить ставшую традиционно для Фридома горку коробочек MOOG : )

:4: :4: :7: Полирнул

[powerOFF]

Мда... Зачетно смотрится!...

[Andy]

Антон, мост тоже покрыт полимером?

[Cowboy V8]

Антон, мост тоже покрыт полимером?

 

Мост я снаружи подразобрал, выгреб тормозные потроха, притянул барабаны парой гаек, заткнул отверстие сапуна и в таком виде отдал пескоструйщикам, указав пальцем места, куда сильно дуть не стоит. Ребята все сделали как положено, и уже у себя я его покрасил. Разбирать целиком такой механизм только для порошковой покраски посчитал неразумным.

[Andy]

Логично, а то я уж подумал, что ты его целиком в печке запёк.

[wasgun]

Просто класс!!!! Трубки это по ходу бензиновые магистрали, а поподробнее про них можно? И процесс установки ( с фото если возможно) тоже очень интересен...

[CAUTION FAN]

Антон, мост тоже покрыт полимером?

 

Мост я снаружи подразобрал, выгреб тормозные потроха, притянул барабаны парой гаек, заткнул отверстие сапуна и в таком виде отдал пескоструйщикам, указав пальцем места, куда сильно дуть не стоит. Ребята все сделали как положено, и уже у себя я его покрасил. Разбирать целиком такой механизм только для порошковой покраски посчитал неразумным.

 

А что сделается мостовым потрохам при термосушке? Порошок вроде при 200 град. сушат

[Cowboy V8]

Просто класс!!!! Трубки это по ходу бензиновые магистрали, а поподробнее про них можно? И процесс установки ( с фото если возможно) тоже очень интересен...

 

Спасибо! Да, это для бензиновых и тормозных магистралей, чуть позже расскажу подробнее, и с фотографиями.

 

А что сделается мостовым потрохам при термосушке? Порошок вроде при 200 град. сушат

 

С потрохами ничего не будет, но вот сальникам это вряд ли пойдет на пользу, и масло полезет со всех щелей при такой температуре, даже если его слить предварительно.

[DRB]

Коля Кубик песочил/порошочил разобраный чулок. Кмк, песок в нем присутствует до сих пор, несмотря на керхер и последующее неоднократное сливание/заливание масла.

Тяга к эстетике похвальна , очень красиво, но я сам никогда не песочил и порошочил чулки/рычаги и пружины.

Изменено 16 марта, 2012 пользователем DRB (смотреть историю редактирования)

[Cowboy V8]

Да, песок потом везде. Потому и не стали разбирать, дунули лишь снаружи.

На общем фоне стоимость песка и порошка деталей подвески - копейки. ИМХО, удовольствие работать с чистыми деталями, да и внешний их вид того однозначно стоят.

[DRB]

Да ладно)) Потом ведь сразу нуксидол-и красоты нет. Были мысли красить все снизу в светлый цвет-чтобы ржа вылезала явно.

И еще порошок при запрессовке сайлентов вокруг отверстий послазит... Интересно, с работающих пружин он не отваливается?

[Cowboy V8]

Не думаю, что этому Бьюику предстоят большие пробеги, это машина выходного дня, т.ч. всю красоту, видимо, заливать антикором не придется, лишь основное - кузов и рама внутри.

Я при сборке все соединения и прочие места, где при затяжке краска может повредиться, смазываю тектилом, т.ч. жить будет : )

Вообще, порошок довольно эластичный. Во всяком случае, на стянутой стяжкой пружине он не лопнул.

[w00dy]

А сколько стоит покрасить раму порошком?

[Cowboy V8]

15 тысяч за песок и покраску.

[CAUTION FAN]

 

 

С потрохами ничего не будет, но вот сальникам это вряд ли пойдет на пользу, и масло полезет со всех щелей при такой температуре, даже если его слить предварительно.

 

А если затычки качественные сделать? Да и сальники не мешает поменять с подшипниками, м?

[Cowboy V8]

А если затычки качественные сделать? Да и сальники не мешает поменять с подшипниками, м?

 

Паш, ну мы стараемся выбирать золотую середину между тем, что теоретически было бы можно сделать, и тем, что нужно сделать однозначно. Мост до ремонта машины маслом не тек, не шумел, люфтов по полуосям не обнаружено, пятно контакта на главной паре рабочее. И потрошить его весомых оснований нет. Потому и ограничились песком снаружи, покрасив самостоятельно. Позже зальем новое масло, и на этом все. К слову, мы так же не трогали АКПП, которая исправно работала, и кое-какие еще агрегаты. Ограничимся лишь плановым обслуживанием и марафетом. Не меняли на новые тормозные диски и барабаны - все это совершенно рабочее, и имеет хороший запас в плане ресурса. В свете небольших предстоящих пробегов детали эти прослужат еще долгие годы. Если перебирать и менять на новое все подряд, бюджет ремонта вырастет раза в два, и вряд ли эти траты будут оправданны. И уже позже, когда машина начнет ездить, в рамках отладки и доводки все вылезшие косячки будут доделаны.

[CAUTION FAN]

Антон, я ж спрашиваю исключительно из своих корыстных интересов Итоговая суть вопроса - чего делать с мостом после пескоструя и перед покраской порошком?

[Cowboy V8]

Антон, я ж спрашиваю исключительно из своих корыстных интересов Итоговая суть вопроса - чего делать с мостом после пескоструя и перед покраской порошком?

 

После пескоструя и перед покраской мост надо доставить из пескоструя в покраску : )

Если честно, не понял вопроса.

[CAUTION FAN]

Антон, я ж спрашиваю исключительно из своих корыстных интересов Итоговая суть вопроса - чего делать с мостом после пескоструя и перед покраской порошком?

 

После пескоструя и перед покраской мост надо доставить из пескоструя в покраску : )

Если честно, не понял вопроса.

 

Я имел ввиду - надо ли, помимо очевидного закрывания некоторых мест и сливания масла, что-то еще делать? В конструктиве ЗМ не шарю, но может проще вытряхнуть все сальники и вообще всё, кроме ГП? Закрывашки перед покраской сделать чуть меньше площади фланцев. Излишек порошка потом шлифануть, иначе (если закрывать точно по контуру фланца) покрытие при снятии закрывашки изойдет сколами...

[Медведь]

http://youtu.be/XDHiXSCBgWg

Афигенный комнент! По теме: крутой ремонт!

[Cowboy V8]

Я имел ввиду...

 

Я опорные щиты не снимал, все это песочилось и красилось вместе с мостом. А чтобы песок не летел на сальники полуосей, прикрутил барабаны. При сборке тормозов просто почистил все это дело внутри щеткой, вот и все. Я не сторонник чрезмерного упрощения, когда, к примеру, раму красят вместе с собранной подвеской, или мотор - вместе с навесным. Но и чрезмерно усложнять процесс тоже не стоит.

 

По теме: крутой ремонт!

 

Спасибо : )

[Cowboy V8]

Собрали шасси и водрузили на место мотор с АКПП.


Новые наконечники, сайлентблоки, шары и прочие резинки. Помучились с пружинами: если на седане при их установке можно обойтись без стяжек, то на вагоне они имеют пруток большего диаметра, и даже со стяжкой запихнуть их - та еще история, да что бы не поцарапать покрашенное, и при этом не измордовать резинку сверху.




Суппорта б/у, но прошедшие полную ревизию и переборку. Тормозные диски тоже не стали покупать новые - в запасе 2 мм от минимально допустимой толщины. Только убрали небольшой буртик.


По мотору осталось немного: собрать и поставить головы и впуск.




Как же приятно работать под машиной, когда все чистое, и ничего не сыпется в глаза!


Протянули новые тормозные и топливные трубки. Слева - магистраль из бака и обратка.


Справа - тормозная магистраль на задний мост и вентиляция топливного бака. Пока еще не решили, понадобится ли последняя, но решили, что лучше все же протянуть.


Все в точности так же, как было в оригинале, лишь диаметр тормозной чуть больше, что б компенсировать разницу в толщине стенок у родной металлической трубки и новой медной.








Трубки по заднему мосту протянем позже, когда будем собирать тормозные механизмы.


Новые колесья : )


Ну и две фотографии в духе "было/стало".




Продолжение следует! : )