а их и небыло)
Скан ориг. гаскета "со стекла", ту пдф, а затем в спецпроге обведение контуров отверстий.вручную. Флешку в станок и погнали.
Но это не есть чертёж как таковой.
Я понимаю что живой исправный Нордстар - это красиво и весело. И аутентично.
Но тут же бы предположил, что если это капризный и возрастной мотор, очень дорогой и сложный в ремонте, то надо понимать ВСЕ варианты. Очень может случиться, что "бьюиллак", если он стабильно ездит, для владельца лучше, чем ремонт блока раз в 20 тысяч км. И, уж точно, такой "бьюиллак" лучше чем стоящая и гниющая во дворе "недвижимость".