ап

Посеял ты во мне сомнение, ведь действительно так оно и есть. Спасибо, проверю, может быть в запаре не заметил очевидного. Кстати, при установке 350 втягивающего в сборе на 455 стартер у меня вылез несовпадняк в виде разной ширины прорези под вилку в клюве и это показалось мне единственным отличием, которое я списал на разницу по годам. 350я вилка не лезла. Попытался поставить старую вилку с якорем в сборе - не вышло, якорь другого диаметра. По уму нужно было перебить 455 вилку на 350 якорь, но поленился и поставил 350 клюв, теперь пойду еще раз смотреть на отверстия.

В 2017 году стартер на бигблок перебирался в обычном АГС за час-два. Причем это была капитальная переборка с заменой всего. Как сейчас - не знаю. На примере генератора аналогичной эпохи можно сказать, что все стали ленивые ценить свое время и им проще отказать, чем копаться в каталогах. Хотя все комплектующие есть в наличии.

Не точно, просто на кэдди крепление стартера - болты в ряд (2), один короткий, второй длинный. У например тахи 94 болты по диагонали, оба длинных. Я не могу точно сказать, есть ли там на блоке третье отверстие под болт как например на 350-ом (по диагонали), да и болт придётся искать длинный. Например в условии своей мастерской, если бы была поставленна задача, я смог бы это легко выяснить и подобрать. Здесь же при малых вводных могу лишь с уверенностью сказать, что моторы одинаковые.

Вот и сетапчики подъехали)