Lincoln Continental 1989 года. Порыв души, кризис среднего возраста. Ну ведь отличный крейсер!

[sklif]

там два датчека температуры, около термостата на комп., а на приборку на гбц около форсунки третьего цилиндра.

 

к датчеку скорости vss легче добраться через арку правого колеса

 

фото датчеков http://www.grandmarq.net/oldfuelinjection/page10.html

как прозвонить http://www.grandmarq.net/oldfuelinjection/page28.html

 

фишка на рейке vaps  усилие в зависимости от скорости 

http://phorum.taurus-club.ru/file.php?1,file=15470

 

ага второй датчик возле форсунки видел, но на нем фишка нормальная и его трогать не стал но информация очень полезная по прозвонке и вообще виду датчиков, я с канады-мотор картинки распечатывал что бы понять какой как выглядит

 

по фишке на рейке мне бы её распиновку и вид самой фишки которая на рейку цепляеться, а то у меня туда просто идут четыре голых провода которые я не знаю как включить, они вырваны были.

У контика ещё и на печкином патрубке датчик есть.

тоже заметил уже что на шлангах датчик стоит, но решил что печка пока не особо меня интересует и отложил его изучение и проверку в дальний угол

[sklif]

мужчины, а расскажите что вот это за девайс на правом крыле и как он должен работать??? а то получается что у меня разряд аккума идёт если на нём верхний маленький контакт одет.

 

и вот тут может кто угадает что должно быть на этих оборванных проводах? это место на косе откуда датчик температуры возле термостата выходит, мест куда там можно воткнуть какой то штекер я не нашел:

 

[Michail_80]

Точно не помню, эта штука то-ли реле стартера, то-ли выключатель плюса.

[PanAm]

 

 

по фишке на рейке мне бы её распиновку и вид самой фишки которая на рейку цепляеться, а то у меня туда просто идут четыре голых провода которые я не знаю как включить, они вырваны были.

 

 

[sklif]

Точно не помню, эта штука то-ли реле стартера, то-ли выключатель плюса.

не реле стартера точно. оно с другой стороны. выключатель плюса, тогда он у меня или не работает или я его логику работы понять не могу. на нём из обозначений верхняя фишка которая мелкая на управление MOD, под ней BAT и по низу одна ALT вторая W/S. BAT и ALT и W/S у меня всегда звоняться между собой и собственно на них всегда +, когда подключаешь MOD то идёт по амперметру просадка на 93мА

 

ещё на задней части этой приблуды какие то керамические изоляторы и я так подозреваю что там резистор охлаждающийся стоит, туда 2 провода подходит. он зачем?

 

 

 

спасибо добрый человек, то что надо!

Изменено 17 ноября, 2017 пользователем sklif (смотреть историю редактирования)

[Delvo]

на ранних было и внешнее реле стартера и внешнее реле зарядки ))

 

http://taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=60

[sklif]

на ранних было и внешнее реле стартера и внешнее реле зарядки ))

 

http://taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=60

нет это не то, про внешнее РР я в курсе, оно у меня возле аккума и должно стоять. оно уже едет взамен того что сейчас стоит от жигулей. оно маленькое и не с силовыми контактами. а тут балда на месте насос пневмы, смотрел сегодня два континеталя под капотом на одном там стоит насос пневмы,на другом пневма ампутирована и место пустое, но они оба 92 года так что не показатель. да и крепление этого девайса очень похоже на заводское, и исполнение проводки вокруг него тоже заводское.

[Sunchz]

А может это блок питания штатного обогрева лобового стекла?

Наслышан про эту штуку, но живьём ни разу не видел.

П.С: рекомендую http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=350404823122&globalID=EBAY-US

[Sunchz]

П.П.С: а лучше вот так http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=311433782140&globalID=EBAY-US

[sklif]

А может это блок питания штатного обогрева лобового стекла?

Наслышан про эту штуку, но живьём ни разу не видел.

П.С: рекомендую http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=350404823122&globalID=EBAY-US

туда приходит толстый квадартов 8-12 на взгляд плюс от аккума, уходит такой же плюс на генератор, и ещё тоненький квадрата на 4-6 проводок уходит. и тонкий полторушка где то управляющий. блоком для стекла это навряд ли может быть. непонятный девайс. и по схемам его найти не могу. но провода из косы в гофру упакованной выходят к нему штатные и с плавкими вставками похоже на концах (квадратные пластиковые коробочки, ну или возможно это просто заводская заделка клемм). по книге все бы хорошо но мне показывает 3.5-4 тыщи за доставку, я с ебеем никогда дел не имел раньше ;(

[Sunchz]

Мне про тот обогрев страшные вещи рассказывали, так что пёс его знает.

С ебеями-рокавтами и иже с ними мосты наводить необходимо как можно скорее, а то будет как вчера(с).

Благо, у нас на то Партнёры Клуба имеются - знай только выбирай удобную схему сотрудничества.

[sklif]

А может у кого коса подкапотная пропадает с донора контика ненужная? за не сильно дорого прикупил бы, перебрал снятую неспешно и в машину вкорячил...

 

ну и если нет, то где прикупить штук 50 клипс которые на гофру изолентой мотаются и потом в отверстия на кузове "ершиком" защелкиваются? а то много где эти клипсы уже не держуться, заменить бы их...

[Sunchz]

Косу не так давно видел у него: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showuser=15407

[sklif]

заказал с китая такую вот балалайку в авто. да я в курсе что звук гавно и т.д. но на данный момент в машине нет вообще никакого майфуна, и качественный автозвук далеко не приоритетная задача на данный момент, а этот хоть по дизайну впишется вполне нормально. 

 

 

https://ru.aliexpress.com/item/12V-Bluetooth-Car-Radio-Player-Stereo-FM-MP3-USB-SD-AUX-Audio-Auto-Electronics-autoradio-1/32808132474.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.sTQObW

[Gurman]

Ну и правильно, че.. А там только одно радио? Ни дисков ни кассет? Может хоть какая-никакая флешка предусмотрена?

[zzzz9999]

ламповое радио?

[sklif]

Ну и правильно, че.. А там только одно радио? Ни дисков ни кассет? Может хоть какая-никакая флешка предусмотрена?

флешка и SD карты. на картинке же видно. ради них собственно и взял. ну и блютус есть, можно с телефона музыка играть или как хэнд-фри использовать.

[sklif]

Мне про тот обогрев страшные вещи рассказывали, так что пёс его знает.

С ебеями-рокавтами и иже с ними мосты наводить необходимо как можно скорее, а то будет как вчера(с).

Благо, у нас на то Партнёры Клуба имеются - знай только выбирай удобную схему сотрудничества.

а ведь ты был прав. бинго! это реле на обогрев стекла ))) а какие страшные вещи про него рассказывали тебе? а то тоже интересно ))

 

и ещё более интересно где сами термоэлементы этого обогрева стоят? на лобовом я их не заметил.

 

вот картинка этой шляпы (номер "motocraft 18d414") из интернета:

 

[Delvo]

да баловство это. лакшери маркетинг. печка там справляется с любыми морозами.

[sklif]

да баловство это. лакшери маркетинг. печка там справляется с любыми морозами.

если оно есть что бы не заставить его работать? жигули шестерка тоже справляется с ездой по дорогам, это же не значит что на ней надо ездить

[zzzz9999]

Сгорит всё остальное.

 Оно тебе надо?

Мож ты ещё и пневму восстановишь?

[sklif]

Сгорит всё остальное.

 Оно тебе надо?

Мож ты ещё и пневму восстановишь?

 

нет пневма не в моем вкусе... кстати а была ли она вообще? где её насос должен стоять когда на её месте стоит реле обогрева стекла?

[Колпинец]

Все Конти были на пневме.....

[sklif]

по итогу последней недели. вроде все эти высадки аккума победил. по сути скинул управление с обогрева лобового и все. но разбирался долго. попутно поменял силовые куски проводки до стартера, блока предов под капотом и клеммы акб, ну и минус новый прокинул на движку и кузов. и попутно сопли всякие устранял и переделывал в проводке до чего дотянулся. на датчик скорости нормальный провод кинул. пришлось выхлоп от штанов снимать.

 

поставил штатный внешний реле регулятор, в лоб не заработало, идёт перезарядка 16.5 вольт гена выдаёт, буду разбираться чего ему теперь не хватает. 

 

надо как то течь с бачка ГУРа победить. замена колечка уплотнительного под ним поможет? или там сам бачок трескается? как шкив с насоса ГУР снимается что-бы снять все это дело с двигла?

 

пытался победить моторчик дворников, когда переключатель выключаешь дворники остаются в том же положение в котором выключаешь их. почистил-смазал систему парковки, поставил туда пружинку- не помогло! посмотрел контактную группу на моторе, визуально там все в порядке. посмотрю ещё что там как с реле, если нет то покупать мотор дворников надо.

 

а ещё нет прогревочных оборотов, где искать? машина заводится на холостых и все на них и работает независимо от температуры. собственно в холодном состояние работает херовенько.

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем sklif (смотреть историю редактирования)

[zzzz9999]

 

 

поставил штатный внешний реле регулятор, в лоб не заработало, идёт перезарядка 16.5 вольт гена выдаёт, буду разбираться чего ему теперь не хватает. 

 

надо как то течь с бачка ГУРа победить. замена колечка уплотнительного под ним поможет? или там сам бачок трескается? как шкив с насоса ГУР снимается что-бы снять все это дело с двигла?

 

пытался победить моторчик дворников, когда переключатель выключаешь дворники остаются в том же положение в котором выключаешь их. почистил-смазал систему парковки, поставил туда пружинку- не помогло! посмотрел контактную группу на моторе, визуально там все в порядке. посмотрю ещё что там как с реле, если нет то покупать мотор дворников надо.

 

а ещё нет прогревочных оборотов, где искать? машина заводится на холостых и все на них и работает независимо от температуры. собственно в холодном состояние работает херовенько.

 все стандартные болячки.

 

 Генератор на самом деле даёт вольт 70 - его гасит аккумулятор.

 Если снять клемму с аккумулятора на заведённом - может всё сгореть нафиг.

 

Шкив лучше не снимать - снимай гидрач вместе с кронштейном - так быстрее и дешевле.

Герметику тудысь  ( если резинки нет) 

 Но может течь и штуцер и передний сальник - надо сначала изучать тряпочкой.

 

Дворники - там этот фордовский датчик положений под крышечкой видимо стандартно убитый, или не прижимает контакты.

 

Холостые - клапан холостого хода промывать или менять. ( а может уже и компютир барахлит в этой цепи.