Jump to content

Recommended Posts

Posted

По наблюдению на двух машинах, загорающаяся лампа означает - что еще 5-6 км плавного движения и всё. Я так понимаю, зажигается она от положения поплавка. У меня была история, когда бенз заканчивался в машине и она не загоралась, а потом доливал немного бенза и начинала гореть. Если в теории предположить, что поплавок мог зацепиться, то вполне рабочая версия. А там хз, я не разбирался.

 

Да, про 5-6 литров - 100500 подтверждаю!

  • Replies 57
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted (edited)

. У меня вроде есть бак в загашнике...

Два, емнип. И они задолбали этот загашник, валяются, понимаешь, уже сколько лет.  :15:

Edited by kitt (see edit history)
Posted

Не знаю, по моим субъективным ощущениям, на нем ездить уже с четвертью бака некомфортно. Для него даже пологую затяжную развязку преодолеть становится проблематично, не говоря уже о каких-либо более резких перестроениях... Ну а уж когда там совсем на донышке - и подавно...

Не знаю Стёпа, у меня что с полным баком, что с четвертью - одинаково. Но правда я бензонасос поменял! После замены и резвее разгон стал... Но бак дааа - низкий и плоский,  воздух хватать насос при резких флюктуациях легко может. Так что чем больше там будет топлива - тем лучше! Хотя когда приходит время заправки: стою у кассы, плачУ и плАчу))))

Да, про 5-6 литров - 100500 подтверждаю!

5-6 литров на 5-6 километров?!!! Чудовищный расход!

Posted

По всем правилам лампа должна загораться при остатке топлива на 50км пути 

Posted

5-6 литров на 5-6 километров?!!! Чудовищный расход!

Хм... да, интересно ты подметил..

Я имел виду, что там остаётся бенза на 5 км.

А сколько в литрах - не знаю.

Posted

Лампа точнее, почти чистая механика, реостат,  точно подметили, только в реальном баке, поплавок в крайних положениях упираеться на стенки, все равно не на краях, подгибаем на полный и уходим от пустого, ну и обратно, у самого плотный зашкал на полном, зато знаю 1/8 бака сейчас заглохну.

Posted

Хм... да, интересно ты подметил..

Я имел виду, что там остаётся бенза на 5 км.

А сколько в литрах - не знаю.

Все равно 5 км - слишком мало. Из разряда "поздно пить Борджоми" если лампочка уже горит. Так что буду решать с лампочкой на запас хода 50 км!

Posted

Все равно 5 км - слишком мало. Из разряда "поздно пить Борджоми" если лампочка уже горит. Так что буду решать с лампочкой на запас хода 50 км!

Повыше датчик задрать может, или что там 

Posted

Не знаю Стёпа, у меня что с полным баком, что с четвертью - одинаково. Но правда я бензонасос поменял! После замены и резвее разгон стал... Но бак дааа - низкий и плоский,  воздух хватать насос при резких флюктуациях легко может. Так что чем больше там будет топлива - тем лучше!

cобcно, я как раз об этом. Бензонаc у меня тоже новый.

Guest AlFurious
Posted

По всем правилам лампа должна загораться при остатке топлива на 50км пути 

Да ты ШТО! Капрису в бензобак столько топлива не лезет!!! :9: :9: :9:

Posted (edited)

Да ты ШТО! Капрису в бензобак столько топлива не лезет!!! :9: :9: :9:

Молодой человек, вам точно влезет 50литров, а? (На АЗС) :) Шутка! Edited by VladimirSh (see edit history)
  • 2 weeks later...
Posted

Кстати, если этот колхоз заработает, то он будет более точно и стабильно показывать уровень бенза. Ведь в новом датчике отсутствует проволока, на которую прилипает всякое нехорошее, в виде осадков и тому подобных примесей.

Posted

Дабы не плодить тем, задам такойм вопрос - как правильно поставить фуелсендер. Я тут предпринял попыток так с десяток, пытаясь его поставить правильно. А у меня цепляется поплавок за что-то и всё тут. При том, что в перегородку у меня он не упирается, меньше полубака не показывает никогда, либо наоборот, показывает полный ноль с горящей лампой. При этом поплавок-то ставится так, что не перепутаешь. Вот и не знаю уже, вроде не в первый раз уже туда лезу  :angry2: а выставить не могу. Такое ощущение, что цепляет за что-то.

Posted

Такое ощущение, что цепляет за что-то.

А не должен :15:
Posted

Поплавок держится на двух пластиковых защелках, они целые? 

Posted

На КапризЕ есть лампа в указометре топлива? :O  :3:

Posted

Защелки целы, но зная про их любимую тенденцию ломаться, прицепил поплавок к ним пластиковой стяжкой.

Ром, ну лампа low fuel что живет под управлением печкой

Posted (edited)

 3. Колхозить :bayan: :bayan:

 

 

А почему бы и да!? Как известно, чем больше запчастей от Форда, тем лучше ГМ. Взять весь модуль (например от Тараса) бак там такой же плоский, насос колхозится от того же Таза. НО показометр НИКОГДА не глючит. параметры датчика ктонить из сочуствующих подскажет.

 

картинки http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=68548&do=findComment&comment=1159985

 

YxN8S.jpg

Edited by Delvo (see edit history)
Posted

Насчёт бензонасоса от таза: у меня уже как 2 года стоит фирмы ats от 2110. Великолепно работает!

Posted

 

 http://s.avtoed.com/threads/toyota-carina-caldina-remont-datchika-nizkogo-urovnja-topliva.8387/ на японо-корейские ставяться на лампочку, 1кОм NTC термистор стоимостью пять рублей в любом радиомаге :), через электронный блок .

  • 3 months later...
Posted

Насчёт бензонасоса от таза: у меня уже как 2 года стоит фирмы ats от 2110. Великолепно работает!

А можно парт намбер или это не важно?

Те насосы от 2110, которые я нагуглил выдают давление в 5 раз больше, чем родной ТБИ насос. Насколько это критично?

Posted

Стоит какой-то, даже не заморачивался какой, "от десятки с инжектором", работает уже 4 месяца, и пофиг какое там давление, лишнее "выплюнет" в обратку.

Posted

Стоит какой-то, даже не заморачивался какой, "от десятки с инжектором", работает уже 4 месяца, и пофиг какое там давление, лишнее "выплюнет" в обратку.

ОК, спасибо.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...