Перейти к содержанию

nobodi87

Пользователи
  • Публикаций

    1 116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nobodi87

  1. Не спеши с учетом. Как поедет, так и оформишь.
  2. А второй кто был? (Развелось бл... инженеров-профессоров, куда не плюнь - все умеют в акп фрикционы перекладывать, за копейки)
  3. Этта уже 8 лет почти прошло? Кто мастер-то? Петрович с Трапезунда?
  4. В Волге тоже места много, но коллекторы упёрлись, а вот тоннель резать не пришлось.
  5. Одно и то же. Гидропанель к корпусу несовместима. Двигатель с прикрученным глушителем уже примерил? А то в самом конце будет весело.
  6. Интерестно - а что за проект? И где вы такие щикарные свапы в Новороссийске созидаете?
  7. При изготовлении переходной плиты - точность до 0.5 мм годится только для деревянной телеги.
  8. Прежде всего надо идти в гибдд и узнать - что именно они хотят. Знаю, что сначала надо писать заявление, потом показывать машину в существующем виде, потом демонтировать, потом снова показывать машину в переделанном виде. Техосмотру или технадзору - не знаю. Всё для удобства аблученных электоратцев. Слава будущему Президенту России! Никто кроме Он !!!
  9. У кого-нибудь - обязательно есть.
  10. Я нашел в инторнетах три вида прокладок ГБЦ к двигателю 5.7 Олдс. То есть есть три вида головок тех лет, и прилепнутся ли они к блоку? А то у меня есть головы лежалые от 5.7 Олдс.
  11. Там нет аварийного режима. Оно просто здохло.
  12. Качество ремонта АКП оценивается через 5 тыщ км и потом через 50 тыщ. Цена - вовсе не показатель лояльности автосервиса.
  13. А если она через неделю станет нерабочая?
  14. Там в шестерню магнит вставлен. Снимай переднюю крышку. Попрощайся с маховиком балансиром.
  15. Прасьтити - распредвал. Как я понел, остальные гидрики не доставались , не обрабатывались, и вперднуты обратно насилием.
  16. Передайте блогиру информацию об остальных гидрокомпенсаторах и от чего сдохнет коленвал.
  17. Можна огромный флаг забацать, и кучу тельняшек. Профит!
  18. Можно подложить под проваленную сторону жёсткую резину 10 мм (если передняя провалена) - оно поднимет сторону на 30 мм.
  19. Двойное подтверждение дефекта цепи OSS . Возможен коротыш в проводке, уже спаливший блок управления, и продолжающий дожигать его. Но фильтр не меняй и масло. - пусть будет так, как 8 лет назад, когда всё работало. А блокировка бублика сама себя вылечит - сотрётся до железа, и всё нормально будет.
×
×
  • Создать...