ЛюбительФордов
-
Публикаций
3 894 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент ЛюбительФордов
-
тока к звонку не забыть приложить хороший технический английский. -
цель непонятна. подбирать вал на сток просто с измененной степенью странная задача. околостоковый и нужен. если изменения кроме степени есть.это другой расклад. более актуальным видится прошивка/настройка.
-
SCT, Mannol какие еще?
-
хорошо бы сканером посмотреть, какой градус мозг видит. обрыв это -40
-
ты б написал куда ехать.
-
с планаром обычно все нормально, а вот пропайка разъёмов и прочего, где лапа входит в отверстие платы, приносит результат. тока с нейтральным флюсом пропаивать стоит.
-
может лучше почитать сначала физику? ну там термодинамику, закон сохранения энергии?
-
одну чтоли? а что с ней?
-
антивибрация.
-
первые 2 знака отвечают за модельный год. середина кодирует, что это мозг. последние 2 цифры начала и последние 2 или 3 знака кодируют все остальное. также важен номер написаный крупно.
-
и где там такой?
-
на мозгах одинаковая стратегия EFI-SD48B. говорит, что оба под мап. но написаное большими буквами разное вообще. это так называемые маски. другая прошивка и вполне может быть другая распиновка.
-
точно, а покупан не лох, а эффективный менеджер.
-
такое писать в техничке? постыдились бы.
-
по мере забития ухудшится пропускная способность.
-
слева вертикальная сборка, это силовые ключи можно вызвонить каналы форс по проводке и найти ключи форс на мозгах. если пробитые, то можно заменить, если там обычные или колхозить чего, если нет.
-
фотки фстудию и сопротивление форс померил?
-
да ладно. ничего опасного. и далеко и градус там не тот.
-
не очкуй, славик (с)
-
не выпендривайся, поставь на герметик. фотку подключения в студию. и "заработало" это что значит? выход тах он на тахометр, вспышки будут, но угол не покажут.
-
как в общем уже сказали главное производительность форс. на какой объём, скока цилиндров, турбо/атмо пофик. производительность и массогабарит с фишкой, остальное не важно. есть вариант сопротивления, но низкоомные уже очень редки, хотя проверить стоит. прорези для фиксации на рейке в общем фигня, тк сама рейка стоит жестко и вибраций на форсах нет.
-
инструкцию в студию.
-
нужно.
-
он цепляется на вв провод 1го цилиндра, а не на катушку.
-
конечно, зажиганием никто не рулит.