Замена масла 4R70W, нет пробки в бублике.

[Kraber]

По мурзилке снимается поддон, фильтр, резиновая заглушка на колоколе и пробка на гидротрансформаторе. Все так и шло, но пробки не оказалось, коленвал прокрутил несколько раз. Хз, что это за бблик, но вот что теперь делать? Частичная замена? Если да, то как лучше? Фильтр новый сразу ставить или на последнем цикле?

[ErreKet]

Никогда не видел пробки на бублике

[wx]

Может пробка в другом месте?

 

Вот тут за заглушкой в колоколе:

 

 

А тут за маховиком, рядом с гайкой крепления:

 

Коробки на картинках разные, но одного семейства. Я бы проверил.

[Kraber]

Вот последний вариант ща пойду проверю. Должно быть как на первой картинке, но нет. В короб лазили 1 раз минимум, поддон на тонне герметика держался, еле отовал, чуть не искупался в масле.

[only GM]

У меня было как на картинке 1, там года разные 97-98 могут отличаться.

[Kraber]

у меня 2003 год. пробки нет ни там, ни там. частичная замена?

[ErreKet]

В любом случае получится частичная. Поменяй два раза через малый интервал.

[Vitko]

у меня 2003 год. пробки нет ни там, ни там. частичная замена?

 

Тоже неплохо. Можешь например, отстыковать магистраль от радиатора, поставить N и завести мотор. КАк выгонит жижу - мотор остановить, залить свежую. И снова завести мотор. Ну так - 2-3 раза сделать. 

[Kraber]

Тоже неплохо. Можешь например, отстыковать магистраль от радиатора, поставить N и завести мотор. КАк выгонит жижу - мотор остановить, залить свежую. И снова завести мотор. Ну так - 2-3 раза сделать. 

Там проще поддон снять

[Agap]

Там проще поддон снять

дык дело в том, что и коробка промоется и снимая поддон для замены фильтра- в масле купаться не будет возможности)

[Kraber]

Ну попробую. Обычно верхняя трубка от короба в радиатор идет, а нижняя обратка?

[wx]

Нет.

На 4R70W обратка верхняя. В кулер нижняя.

 

[Delvo]

Нет.

На 4R70W обратка верхняя. В кулер нижняя.

 

на картинке другое пишут. как обычно, вошла на верху, остыла, вышла внизу.

[wx]

на картинке другое пишут. как обычно, вошла на верху, остыла, вышла внизу.

Coolant Return Lines

AOD - Cooler return is BOTTOM line on case

AODE - Cooler return is TOP line on case

 

AODE- тоже самое что и 4R70W

[Kraber]

Поезжу и через время опять солью частично. Сливается примерно на канистру 4,7л, удобно. Пробку бы еще в поддон вколхозить и вообще ништяк. А манипуляции с закисшими фитингами и болтами надоели.

[crays]

Всем доброго..

Подскажите пож. хотел уточнить чтобы найти пробку на гидротрансфрматоре нужно же каким-то образом его прокрутить, каким?

Крутить коленвал (нужен какой-нить ключ?) или вывесить задние колеса и крутить кардан?

Рычаг АКПП в N или как ?

Изменено 17 августа, 2016 пользователем crays (смотреть историю редактирования)

[9th]

Крутить колено

[HVGterra]

Раз уж тема открыта, 2 вопроса: 1- сколько литров масла заливается в эту коробку? 2- как выглядит на 4r70w epc solenoid, как на картинке рокавто, сижу с телефона не можу картинку вставить. Наткнулся в паутине на два вида несколько отличающихся меж собой, у одного колодка статично стоит и смотрит в сторону, у другого колодка свободно болтается на проводках.

Изменено 17 августа, 2016 пользователем HVGterra (смотреть историю редактирования)

[root]

Насколько помню на проводах все болтается у aode. У 4r70 проводка из твердого пластика.

 

Соленоиды смотреть на ибей.

[HVGterra]

А аоде и 4р70 не одно и тоже?

[root]

А аоде и 4р70 не одно и тоже?

Отличия есть

[Kraber]

Соленоид (только другой) я покупал в московском инет-магазине, они специализируются на запчастях КПП, поиском ищутся несложно.

 

Масло не помню, в мурзилке есть и в руководстве по эксплуатации. Жидкость не ниже Mercon V, обычный Mercon не подойдет и другие тоже. Оригинальная жидкость высокого качества по неплохой цене.

 

Колено крутить, накинув ключ на болт шкива колена.