Рейнц и Перматекс - ширпотреб (не говорю, что плохие), и оттого их много подделывают, как я думаю. Закон рынка. Для крышек поддона и дифа я использовал белый казанский, - потом еле отрывал крышки, чуть не погнув. Он вполне стойкий к маслам. Как и к антифризу, поскольку у меня на него были посажены экспансивные заглушки блока цилиндров и голов 10 лет назад. до сих пор на месте и шов герметоса не выкрошился.   https://www.ozon.ru/product/kazanskiy-zavod-germetikov-germetik-avtomobilnyy-gotovyy-rastvor-65-ml-1-sht-731545619/?at=MZtvLOJ8xF30JA57Iyq59WDIpg2o3YuDA1DMWSLYNlAy   При монтаже трубки и манжеты бензобака, кольцевой прокладки лючка бензонасоса - использовал IMG 404 бензостойкий. При демонтаже спустя пару лет он выглядел свеженьким и крепким.   https://www.vseinstrumenti.ru/category/germetik-prokladka-13426/img-13088/             Впрочем, думаю, казанский справился бы не хуже.

https://www.avito.ru/lyubertsy/zapchasti_i_aksessuary/karbyurator_gm_2_jet_rochester_8141534995?slocation=638270&context=H4sIAAAAAAAA_wFSAK3_YTozOntzOjg6ImlzU3BDb21wIjtiOjA7czoxMzoibG9jYWxQcmlvcml0eSI7YjowO3M6MToieCI7czoxNjoiUDlucWRHN0tKVGtYSVJhNSI7feS0bcZSAAAA

Там где ты её приваришь. Но может оторвацца.

Всвязи с тем,что на половине внедорожников и пицкупов таковых нет,то на седане им вообще нехрен делать.

Оно же не сразу порвалось). Начал хх гулять, то нормально работает, то плавает. Подкинул рхх с рабочей машины - не он. Начитался про клапан вентиляции картера - почистил - тоже не он. Заводиться стала то с полоборота, то через несколько секунд как-то нехотя. Потом в пробке начал иногда глохнуть при сбросе газа с малых оборотов. В итоге при каждом сбросе газа глохла - когда что-то окончательно ломается, это упрощает диагностику) (и не надо покупать новые катушки, модуль зажигания, свечи и провода))) С колечками для регулятора давления топлива облом вышел - в магазине подобрал по размеру, переспросил у продавцов - а точно ли они бензостойкие - "клянус!". Конечно же нет) Удивительно, старое кольцо 92 г.в. держит, а новое - нет.