NewProkuror Опубликовано 4 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 4 июня, 2012 В районе ровно трех тысяч. Экспертиза - пожалуйста. А расчитываться ты собираешься все-таки? Работа сделана, да и масло отправлено, и моей вины в рассыпавшемся бублике нет. Ее вымыть хорошенько, поменять бублик, и она поехала. А тебе рассказывают... Мне не рассказывают, мне показывают, а я фотографирую, что показывают. В вышедшем из строя бублике вашей вины нет. Т.е. вы даже после того, как увидели, что из строя выведена планетарка (в планетарке даже подшипники никакие), вошеры (что на фото), 1-ая тормозная лента палёная, двойной датчик в коробке выдаёт заниженное сопротивление, вы утверждаете, что её нужно всего лишь помыть и она поедет? И сколько она так проездит? Деньги были высланы. Вы, на сколько я знаю, эти деньги вы видели у себя в банке. Но на днях я всё приостановил и написал заявление о спорной транзакции. Деньги будут возвращены вам лишь после проведения экспертизы и в зависимости от её заключения. На счёт масла это отдельный разговор, не в коем случае я не говорю, что оно не может быть оплачено, НО ведь когда мы говорили по телефону, я говорил о том, что у нас в городе 1 литр Меркон 5 стоит 500 рублей, а вы мне сообщили, что у вас он стоит что то около 320 рублей (точно не помню) и я попросил вас его купить- 19 литров 1-й канистрой, вместо этого мне пришло 18 или 19 литров поштучно Канада Петролиум (заменитель меркона и вообще почти всех атф маслел, универсальное). Но согласитесь, это совершенно не то, что я хотел. Может быть Канада Петролиум это круто, ног это ведь не Меркон 5 который идёт в акпп по каталогу. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Pоман Таганрог Опубликовано 4 июня, 2012 Share Опубликовано 4 июня, 2012 В районе ровно трех тысяч. Экспертиза - пожалуйста. А расчитываться ты собираешься все-таки? Работа сделана, да и масло отправлено, и моей вины в рассыпавшемся бублике нет. Ее вымыть хорошенько, поменять бублик, и она поехала. А тебе рассказывают... В вышедшем из строя бублике вашей вины нет. Т.е. вы даже после того, как увидели, что из строя выведена планетарка (в планетарке даже подшипники никакие), вошеры (что на фото), 1-ая тормозная лента палёная, двойной датчик в коробке выдаёт заниженное сопротивление, вы утверждаете, что её нужно всего лишь помыть и она поедет? И сколько она так проездит? Деньги были высланы, номер перевода: 277263. Вы, на сколько я знаю, эти деньги видели у себя в банке. Но на днях я всё приостановил и написал заявление о спорной транзакции. Деньги будут возвращены вам лишь после проведения экспертизы и в зависимости от её заключения. На счёт масла это отдельный разговор, не в коем случае я не говорю, что оно не может быть оплачено, НО ведь когда мы говорили по телефону, я говорил о том, что у нас в городе 1 литр Меркон 5 стоит 500 рублей, а вы мне сообщили, что у вас он стоит что то около 320 рублей (точно не помню) и я попросил вас его купить- 19 литров 1-й канистрой, вместо этого мне пришло 18 или 19 литров поштучно Канада Петролиум (заменитель меркона и вообще почти всех атф маслел, универсальное). Но согласитесь, это совершенно не то, что я хотел. Значит так. 20 штук по 1 литру по 320р. А не 18 и не 19. Избирательная амнезия какая-то - тут помню, а здесь не помню. Это не так удобно, как 19л вместе? Допуск форда меркон 5 - имеется. Поэтому, пожалуйста, оплати масло. Или возвращай, если оно тебе не подходит. Правда, я помню, ты был очень рад, когда его получил. Ты прекрасно знаешь, что масло я для тебя взял на чужие деньги. Остальное - можешь оставить себе. По экспертизе - сообщи результаты, очень интересно. Только с доказательством компетентности экспертной комиссии. Еще раз прошу - за масло - срочно надо. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 4 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 4 июня, 2012 Значит так. 20 штук по 1 литру по 320р. А не 18 и не 19. Избирательная амнезия какая-то - тут помню, а здесь не помню. Это не так удобно, как 19л вместе? Допуск форда меркон 5 - имеется. Поэтому, пожалуйста, оплати масло. Или возвращай, если оно тебе не подходит. Правда, я помню, ты был очень рад, когда его получил. Ты прекрасно знаешь, что масло я для тебя взял на чужие деньги. Остальное - можешь оставить себе. По экспертизе - сообщи результаты, очень интересно. Только с доказательством компетентности экспертной комиссии. Еще раз прошу - за масло - срочно надо. Вы же сказали, что высылаете 19 литров или 18, я точно не помню. Скорее всего 19, так как я заказывал 1-у 20-и литровую канистру от Меркона, вы сообщили, что она выпускается ёмкостью 19 литров. Не избирательная, я всего навсего не считал количество бутылок которые вы мне выслали. Я лишь помню, что 1 коробка была запечатанная и заполненная до отказа бутылками ёмкостью по 1 литру, а вторая коробка была открыта и до отказа там не хватало 2х бутылок (или 1-й), вообщем она была не полная. Я не запоминал, так как считал, что вы меня обманывать не будите, поэтому я и не запоминал ту сумму, которую я вам отправил за планетарку итд. Я верну то масло, которое я не израсходовал (естественно запечатанное), а которое я израсходовал - оплачу. Завтра я узнаю когда автобус и напишу тут, в этой теме когда вам получать масло, а вы мне, тут, напишите реквизиты на которые переводить блиц перевод. Через карту переводить больше не буду. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Pоман Таганрог Опубликовано 4 июня, 2012 Share Опубликовано 4 июня, 2012 Значит так. 20 штук по 1 литру по 320р. А не 18 и не 19. Избирательная амнезия какая-то - тут помню, а здесь не помню. Это не так удобно, как 19л вместе? Допуск форда меркон 5 - имеется. Поэтому, пожалуйста, оплати масло. Или возвращай, если оно тебе не подходит. Правда, я помню, ты был очень рад, когда его получил. Ты прекрасно знаешь, что масло я для тебя взял на чужие деньги. Остальное - можешь оставить себе. По экспертизе - сообщи результаты, очень интересно. Только с доказательством компетентности экспертной комиссии. Еще раз прошу - за масло - срочно надо. Вы же сказали, что высылаете 19 литров или 18, я точно не помню. Скорее всего 19, так как я заказывал 1-у 20-и литровую канистру от Меркона, вы сообщили, что она выпускается ёмкостью 19 литров. Не избирательная, я всего навсего не считал количество бутылок которые вы мне выслали. Я лишь помню, что 1 коробка была запечатанная и заполненная до отказа бутылками ёмкостью по 1 литру, а вторая коробка была открыта и до отказа там не хватало 2х бутылок (или 1-й), вообщем она была не полная. Я не запоминал, так как считал, что вы меня обманывать не будите, поэтому я и не запоминал ту сумму, которуя я вам отправил за планетарку итд. Я верну то масло, которое я не израсходовал, а которое я израсходовал - оплачу. Завтра я узнаю когда автобус и напишу тут, в этой теме когда вам получать масло, а вы мне, тут, напишите реквизиты на которые переводить блиц перевод. Через карту переводить больше не буду. Во второй коробке не хватало 4-х банок, т.к. они по 12 шт в коробке. Паспортные данные пишу в личку. Когда автобус - напиши СМСкой, я не каждый день на Фридоме. Удачи. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 4 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 4 июня, 2012 Ок. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FBI Опубликовано 4 июня, 2012 Share Опубликовано 4 июня, 2012 скажите чего в нем спортивного? у меня товарищь купил Эксп постояный полный без режимов и v8 5.0 1997 просто зверь суко Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 4 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 4 июня, 2012 Не знаю, так завод его назвал. Видимо под спорт они подразумевают короткую базу и 3 двери. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
MONTERO Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 блин ну фик знает, яб уже после первого раза второй раз на те же грабли не наступал бы с мастером по акпп. к роману ничо личного ценник итоговый по акпп канешна астрономический всплыл, впрочем как и по всей машине. но ты не унывай, машина красивая получаеца и харизматичная! всё будет зоебись Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Pоман Таганрог Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 (изменено) блин ну фик знает, яб уже после первого раза второй раз на те же грабли не наступал бы с мастером по акпп. к роману ничо личного В общем, скажу следующее. Виноватым себя не считаю, просто попытка экономить клиенту (а не себе) деньги привела к негативным последствиям. Больше так поступать не собираюсь, т.к. скупой платит дважды, а мне этот головняк не нужен. Оба раза коробку перебрал на совесть, Олег сам подтверждает, что ехало оно поначалу прекрасно. От оплаты за второй ремонт я отказался. На этом все. Изменено 5 июня, 2012 пользователем Роман Таганрог (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NoPrO Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 а я скажу так - я вижу что одному товарищу в жопе загорелось (понимаю, сам таким был) и он пошел на подвиг. хоть аргоном заварить да лишь бы поехало. и тут ему помогает мастер. вот главный косяк - согласился помочь в трудной ситуации. но ведь не Бог - перебрал дважды (прайс скромно опустим - вери лоу) ну и тут бублик поставил точку. главный вопрос - каробас убил бублик? ответ в 99,99(8) - да. то есть, мастер предупредил, клиент отклонил, мастер настаивать не стал (из жопы валит пар от спешки , ну ладна) -все повесим на мастера? епать как все просто Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 главный вопрос - каробас убил бублик? ответ в 99,99(8) - да. то есть, мастер предупредил, клиент отклонил, мастер настаивать не стал (из жопы валит пар от спешки , ну ладна) -все повесим на мастера? т.е. мастер знал что бублик кончита и ремонт акпп адекватного результата не принесёт, но при этом денег взял и на ремонт согласился. конечно, повесим всё на мастера. услуга оплачена? да. но услуга оказанна некачественно. Оба раза коробку перебрал на совесть, Олег сам подтверждает, что ехало оно поначалу прекрасно. на совесть, это когда мастер предвидит головняки которые можно устранить во время капремонта. обычно мастер ставит условие, делаем так и так иначе через пару сотен км агрегат сломается. смешно читать что Олег хотел сэкономить и очень спешил. ремонт акпп тянется с зимы и вылился прекрасную сумму. если мастер видит что клиенту надо и побыстрее и подешевле обычно его (клиента) посылают. или советуют механику. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 5 июня, 2012 а я скажу так - я вижу что одному товарищу в жопе загорелось (понимаю, сам таким был) и он пошел на подвиг. хоть аргоном заварить да лишь бы поехало. и тут ему помогает мастер. вот главный косяк - согласился помочь в трудной ситуации. но ведь не Бог - перебрал дважды (прайс скромно опустим - вери лоу) ну и тут бублик поставил точку. главный вопрос - каробас убил бублик? ответ в 99,99(8) - да. то есть, мастер предупредил, клиент отклонил, мастер настаивать не стал (из жопы валит пар от спешки , ну ладна) -все повесим на мастера? епать как все просто Да да да, и запчасти изношенные поставил тоже бублик, давайте все валить на бублик. И датчик движения в коробке даёт заниженное сопротивление тоже по вине бублика и даже соленоиды не работают по вине бублика. И наконец не менее важное: После вскрытия паддона после первого ремонта коробки у Романа - провода были закорочены, изоляция оставалась в руках, а на некоторых проводах её и вовсе не было. Это Я узнал когда вскрыли в сервисе паддон, спрашивается, почему об этом узнал Я?, а не мастер? Или в этом тоже бублик виноват? Мастера, которые вскрывали паддон просто окуели когда увидели 2 провода перекороченных между собой от соленоида EPC и я незамедлительно позвонил Роману, который ответил, что он этого не заметил, может потому что не смотрел на провода? Ты бы, Гена, тему не внематочно читал, а глазами, есть даже фотография этих проводов, например вот ТУТ И не путай хрен с пальцем, про аргон не я предложил, а Роман и где по переписке видно, что я согласился на аргон? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Michail_80 Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 главный вопрос - каробас убил бублик? ответ в 99,99(8) - да. то есть, мастер предупредил, клиент отклонил, мастер настаивать не стал (из жопы валит пар от спешки , ну ладна) -все повесим на мастера? т.е. мастер знал что бублик кончита и ремонт акпп адекватного результата не принесёт, но при этом денег взял и на ремонт согласился. конечно, повесим всё на мастера. услуга оплачена? да. но услуга оказанна некачественно. Оба раза коробку перебрал на совесть, Олег сам подтверждает, что ехало оно поначалу прекрасно. на совесть, это когда мастер предвидит головняки которые можно устранить во время капремонта. обычно мастер ставит условие, делаем так и так иначе через пару сотен км агрегат сломается. смешно читать что Олег хотел сэкономить и очень спешил. ремонт акпп тянется с зимы и вылился прекрасную сумму. если мастер видит что клиенту надо и побыстрее и подешевле обычно его (клиента) посылают. или советуют механику. Полностью соглашусь. Тут скорее вина обоих, клиент отказался, а мастер не настоял. Я например перебирал короб у Андрея Караулова, даже не спрашивал что он туда ставит, спросил лишь вначале примерную сумму и все, машину привез эвакуатор, я до этого Андрея даже в глаза не видел, через некоторое время забрал готовую машину. Единственное что перед ремонтом сказал ему "меняй все что считаешь нужным". Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 5 июня, 2012 Откуда я, человек который коробку от форда до этого момента никогда не видел, могу знать, что там надо менять? Я клиент, я отправляю агрегат мастеру на ремонт и оплачиваю ремонт и запчасти, Роман мне написал, что нужно купить, я оплатил. Всё. А потом оказалось то, что в коробке провода закорочены, что соленоиды не работают итд. Почему это не было заменено и почему мне об этом заранее не сказали? Особенно интересно про провода. Единственное, что вышло из строя по моей вине это бублик. НО, вышел он в 1 момент - оторвались все лопасти сразу. До этого же коробка не работала совершенно по иным причинам. И лишь после вскрытия в Астрахани оказалось, что в коробку установлены изношенные детали (видно на фото). Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Michail_80 Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 А потом оказалось то, что в коробке провода закорочены, что соленоиды не работают итд. Почему это не было заменено и почему мне об этом заранее не сказали? Особенно интересно про провода. Единственное, что вышло из строя по моей вине это бублик. НО, вышел он в 1 момент - оторвались все лопасти сразу. До этого же коробка не работало совершенно по иным причинам. Вот это и странно, мастер должен был все проверить и поменять все необходимое. А вот с бубликом иногда бывает что одного момента достаточно для убиства прочих деталей. Сам к сожалению наелся со всякими ремонтами, и понял что за все косяки, в том числе и мастеров, придется платить тебе самому. Равно как и за все попытки что-то починить, даже если и результата нету. Причем бывает что мастер, если не смог определить причину сразу, начинает менять все подряд и за все это приходится платить самому. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 5 июня, 2012 После вскрытия стало понятно, что бублик ничего в коробке не убил и стружка не попала в масло, её там вообще нет, там крупные куски- лопасти и они в бублике, паддон - магнит были чистыми. Единственное, что в коробку изначально в момент первого ремонта были установлены детали ненадлежащего качества и это наглядно показало вскрытие. Вывод: 1. Установлены детали ненадлежащего качества с высоким уровнем износа (планетарка, вошеры, а также не проверен должным образом датчик движения в коробке). 2. Не проверены или некачественно проверены провода в коробке которые привели к коротышам соленоидов, включая соленоид давление: EPC. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 5 июня, 2012 Сегодня Роману было возвращено 9 литров масла Канада Петролиум, израсходовано мной 11 литров. За 11 литров Роману сегодня выслал денежные средства в размере: 3 520 рублей из расчёта 320 рублей за 1 литр. Номер накладной об отправке масла был выслан Роману посредством смс. Номер квитанции о переводе денежных средств был выслан Роману посредством смс. Ну а мне из Москвы пришёл бублик. Гарантия полгода без учёта пробега. Осталось дождаться вновь купленных мной запчастей, которые будут установлены в замен установленных ранее изношенных деталей. Теперь в коробке будут заменены ВСЕ детали которые хоть как то намекают на износ. Перехожу на письменные договорные отношения с мастерами. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Michail_80 Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 Перехожу на письменные договорные отношения с мастерами. Вот это правильно! Главное что бы договора были взаимовыгодными и честными. А то есть места где дают свой договор, так по нему хрен какой гарантии дождешься. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 5 июня, 2012 С Романом по телефону пообщались. Срачь на форуме решено прекратить. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Pоман Таганрог Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 С Романом по телефону пообщались. Срачь на форуме решено прекратить. Подтверждаю. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 Я требую продолжения банкета Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 5 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 5 июня, 2012 Подведу итог на основании всё выше написанного: 1. Первый раз после переборки коробка вышла из строя по вине Романа, так как: * не были заменены провода в коробке- присутствовало замыкание практически всех соленоидов, включая EPC соленоид (отрицать это не имеет смысла, так как это видно на фото сделанного ещё зимой). Бублик тут совершенно ни причём. 2. Второй (нынешний) раз коробку пришлось снимать по моей вине и разбирать по инициативе мастера: * вышел из строя гидротрансформатор. ** НО после вскрытия оказалось, что Роман изначально поставил детали ненадлежащего качества, предполагая, что они проездят ещё долгое время (как сказал Роман: 100 000 км) ну и собственно не поменял вошеры. Изношенные детали были установлены исходя из того, что других не было, а ждать из Штатов было достаточно долго. P/S я детали в коробку нашёл за 1 день, в Москве, ну это я, я до@бу все и вся и буду не я, если не найду то, что мне нужно.. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NoPrO Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 а вот хертатам цитату замутить? После вскрытия паддона и отсоединения разъёмов я увидел следующую картину: (в этом месте был пластиковый, заводской хомут) я вот например обязан хомут заводской снимать? просто так при ремонте акп? мне что,делать больше нечего - все косы осматривать-прозванивать? кто со сроками намудрил? я ток с запчастями нихрена не понял, в остальном картина ясна. чинить у нас умеют, вот только менталитет не позволяет Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
vad155 Опубликовано 5 июня, 2012 Share Опубликовано 5 июня, 2012 Снятие/установка: 5 000 р - это очень дорого. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
NewProkuror Опубликовано 6 июня, 2012 Автор Share Опубликовано 6 июня, 2012 а вот хертатам цитату замутить? После вскрытия паддона и отсоединения разъёмов я увидел следующую картину: (в этом месте был пластиковый, заводской хомут) * я вот например обязан хомут заводской снимать? просто так при ремонте акп? мне что,делать больше нечего - все косы осматривать-прозванивать? кто со сроками намудрил? ** я ток с запчастями нихрена не понял, в остальном картина ясна. чинить у нас умеют, вот только менталитет не позволяет * Без комментариев. ** Не удивительно. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.