Замена колёс на больший размер ?

[Богдан]

Кто как думает чем чревато замена размера колёс на один размер с штатного 16 на 17 без уменьшения профиля шин . Хотелось бы чуть приподнять Интрепид 2 . Как будет вести себя коробка авт , ведь датчик скорости будет обманут более медленным вращением колёс . Не будет ли двигатель более напрягаться при разгоне ?

[ZOPOOH]

Кто как думает чем чревато замена размера колёс на один размер с штатного 16 на 17 без уменьшения профиля шин . Хотелось бы чуть приподнять Интрепид 2 . Как будет вести себя коробка авт , ведь датчик скорости будет обманут более медленным вращением колёс . Не будет ли двигатель более напрягаться при разгоне ?

Сам -то как думаешь ?

1 . Обманут будет только спидометр .

2 . коробке пох , она во вкусе устриц в размерах колес не разбираеццо .

3 . Конечно будет , ему бОльшую массу проворачивать надо .

[DRB]

1 . Обманут будет только спидометр .

 

Еще и маленький несчастный приборчег, отсчитывающий непонятно зачем пройденный путь..

 

[rewers22]

ващет .каропке сильно не пох.На сруйслере не помню а на ГМ ( современном боле-менее) колесы пишутся в мозг.Чтоб как раз считало когда какую педерачу тыкать

[Богдан]

Нашел шинный калькулятор http://www.pokrishka.ru/calculator.html согласно ему разница в скорости при такой замене будет составлять почти 4 кмч при скорости 100кмч ...и пробег соответственно ...

[TheRealMcCoy]

Сдаётся мне, что на бОльших колёсах будет больший приложенный момент на трансмиссию. Стало быть, теряем в ресурсе коробки, и, в меньшей степени, двигателя.

[Colonel]

Штатные колеса на 2-ом интрепиде 225/60/16 - почти велосипедные, зимой ездить просто невозможно. На моем стоят 225/70/16 снятые с рав4, больше уже не поставить. Лучше всего поставить 235/60/16, но надо будет ставить проставки на ступицы 5 мм.

Разгоняться конечно будет похуже, и на скорости более 140 км/ч ведет себя неадекватно, но мне пох я не гонщик, и на тот свет не стремлюсь.

Изменено 17 февраля, 2010 пользователем Colonel (смотреть историю редактирования)

[Black]

1)Будет тереть при полном вывороте и на кочках

2)лишняя нагрузкана на ходовую

3)Будет врать спидометр

4)протрет защиту арок

5)будет тупее разгонятся

Изменено 17 февраля, 2010 пользователем Black (смотреть историю редактирования)

[Boris]

яб не делал, жыпа все равно не получится, лишний сантиметр-полтора вряд-ли сделает погоду... нужна машина повыше, может просто машину поменять?

[Colonel]

1)Будет тереть при полном вывороте и на кочках

2)лишняя нагрузкана на ходовую

3)Будет врать спидометр

4)протрет защиту арок

5)будет тупее разгонятся

 

1) -

2) +

3) +

4) -

5) +

[ewg]

А пружинам скока лет уже?

Я на предидушем своём бонике 8-и летние пружины поменял на новые оригинал и машина заметно выше стала.

А по резине, если ставить 17, то 235*55*17 но заметно жёстче становится. (У меня это родная на боне. Зимой ставлю 225*60*16 от старого и чувствуется разница в плане комфорта).

[bolti]

Сдаётся мне, что на бОльших колёсах будет больший приложенный момент на трансмиссию. Стало быть, теряем в ресурсе коробки, и, в меньшей степени, двигателя.

 

+ увеличивается расход бензина, особенно при режиме от перекрестка до перекрестка

[Demon]

Сдаётся мне, что на бОльших колёсах будет больший приложенный момент на трансмиссию. Стало быть, теряем в ресурсе коробки, и, в меньшей степени, двигателя.

 

+ увеличивается расход бензина, особенно при режиме от перекрестка до перекрестка

 

Что касаемо высоты...У меня Пончик, в заде под пружинные прокладки стоят, вверху и внизу, одна из них тоненькая, а вторая толстенная, едем на помойку, берем толстые и ставим их вместо тонких.Рез-т заметен, не для тех кто хочет чтоб как "пацанская девятка" получилась, но вполне)))

 

 

 

Что касаемо высоты...У меня Пончик, в заде под пружинные прокладки стоят, вверху и внизу, одна из них тоненькая, а вторая толстенная, едем на помойку, берем толстые и ставим их вместо тонких.Рез-т заметен, не для тех кто хочет чтоб как "пацанская девятка" получилась, но вполне)))