Троит черным дымом 5,2

[finu]

Ребят подскажите что может быть и как лечить

нужна рекомендация что называется на скорую руку.

имеем двиг 5,2, троит, дымит серо черным
вонь не прожареным бензом
по нюху щупа пахнет бензом
вероятно бензин в ДВСе

как по быстрому избавится от болячки? или все же снимать головку и прочее для смены колец, или есть еще попроще вариант в смысле может не из-за колец???

и еще можно ли избавится без снятия ДВС с кузова???

 

Ford Econoline 5.8

[Vitko]

черный дым - неправильная дозировка бензина. Замена колец и снятие голов тут в последнюю очередь. Разбирайся с датчиками, например. Что там с температурным? 

[6pac440]

Эконолайн 5,8 с двигом 5,2??

Бенз в маслоподдоне - значит не поджигается и стекает в поддон. Я бы для начала посмотрел искру везде, потом выкрутил свечи и померял компрессию во всех цилиндрах.

[Gurman]

23 часа назад, finu сказал:

 троит, дымит серо черным
вонь не прожареным бензом
по нюху щупа пахнет бензом
вероятно бензин в ДВСе

 

Охо-хо. Было примерно точно так же на Вольво 940, - стоило только включить зажигание, как все 4 форсунки лили постоянно и беспрерывно. Как следствие, - бензина - полный поддон - (масло моментально стало жидкое, и его уровень повысился раза этак в три (по щупу)).. Оказалось в ЭБУ какая-то хернюшка, отвечающая за открытие форсунок сгорела. Поменял полностью ЭБУ, и все нормализовалось.

Изменено 15 марта, 2022 пользователем Gurman (смотреть историю редактирования)

[Rocketeer]

Если впрыск, то плюсую за температурный датчик, проверьте первым делом.

[padla bear]

8 часов назад, Vitko сказал:

Разбирайся с датчиками, например. Что там с температурным?

ИМХО проще сначала со свечей начать.Ну хотя бы для того,что бы локализовать проблему и посмотреть на то что от них осталось.

[Vitko]

Главное пусть голову не теряет не снимает

[nobodi87]

Может начать с масла, пока каленвал ещё есть?

 И отключить форсунки, и позаводить.

Хотя... - это же форд...

[МалышМан]

15 часов назад, finu сказал:

5.8

Был казус с форсунками, переставали быть герметичными и Лили постоянно. 

[Verge]

1.1 Проверить датчик температуры охл. жидкости (не тот, что на приборную панель, а тот, что на ЭБУ двигателя выдает сигнал).

1.2. Снять форсунки и проверить на герметичность /распыл. Велика вероятность что не закрываются до конца...

2. Проверить подключение вакуума на регулятор давления топлива и само давление.

3. Проверить остальные датчики ДВС (темп. воздуха, лямбду,  и т.п.)

Все дано в порядке убывания важности.

Изменено 29 марта, 2022 пользователем Verge (смотреть историю редактирования)

[Verge]

Проверить, герметичны форсунки или нет можно так: глушишь прогретый мотор, заводишь тут же - заводится нормально. Глушишь, ждешь 7..10 минут, заводишь - если заводится после 10-30 секунд вращения стартера - значит точно форсунки не герметичны.

Это справедливо при исправных свечах, зажигании и нормальной компрессии.

Удачи в диагностике.

[root]

On 3/15/2022 at 1:08 AM, МалышМан said:

Был казус с форсунками, переставали быть герметичными и Лили постоянно. 

+1