Zigzain

Большое спасибо)

Сударья уважаемые, помогите с мануалом на ЛТК 1992 года. Тяжело разобраться и тяжело с пониманием происходящего. Расскажите, опишите где искать и как пользоваться мануалами! Нет, на рутрекере нас не забанили, просто Митчелл, Оллдата весят по 160 гигов и у меня есть подозрение, что качать всё не обязательно, к тому же не всё работает под это наше Х64 из 2020 ... Книжки мы тоже покупать умеем, но не факт что в книжке будет всё, что нужно и желательно её вначале полистать, чтоб понять, будет ли она полезна или нет. К тому же, книжку ещё нужно ждать, а для этого не всегда есть возможность. В общем, помогите с поиском толкового мануала / книги по ремонту для ЛТК. Если поясните за Митчелл и Оллдату (что качать, что ставить) - вообще ништяк! Спасибо.

Ну мы вроде договорились, что буду отправлять что-то, скину в посылку, но всё как-то не отправляется. Замок лежит на полочке, бережно упакованный в пленку)) Черкани в Ватсапп, могу отправить по почте.

В два раза. У меня была тема с запчастями от Краун Виктории на фридоме, я отправил ему всё скопом, что было по машине. Плюс два мешка со всякими молдингами, пластиками и одну переднюю дверь. Предположил стоимость доставки как за четыре волговские двери в сборе (со стёклами, замками, проводами, картами и всей электрикой). Волговские двери весят много и имеют большой размер. По объёму и весу получилось больше, хотя я даже не мог этого предположить. Паковал всё сам и настаивал, чтоб положили всё на один палет. Повторюсь, я делал оценку опираясь на предыдущий опыт. В моём сознании всё это барахло не могло весить больше дверей, а по факту - очень даже.

От себя приношу извинения Василию. Отправлял целую кучу запчастей и ошибся со стоимостью доставки (потому что не знал и не мог знать даже примерный вес того, что отправляю) чем дезинформировал его. Так же забыл отправить пару запчастей - когда отправляешь целую МАШИНУ забитую запчастями, не удивительно что-то забыть. Задержал поиски и отправку, но запчасти нашёл и дослал. Впредь буду внимателен к количеству и срокам.

Продам комплект дисков на Каприс под колпак, ушастые 5х127 окрашенные чёрным порошком. Внимание! Диски купил для того, чтоб свозить машину зимой на экспертизу. Два диска подошли, а два - нет. У них как-будто разболтовка немного больше, чем на двух других, хотя внешне диски одинаковые! Ковырять-точить, не стал. Диски в идеальном состоянии. Надевал два диска один раз - доехать до бокса экспертов и назад в гараж. Собсно, продаю за сколько купил: 6000 за комплект. Зимой ездить не собираюсь, диски не нужны. Если есть интерес, могу померить то, что вам нужно. Если подскажете, что за диски, буду благодарен. Есть мнение, что от квадрата. Отправка по ТК: КИТ, Энергия, Деловые, ПЭК на ваш выбор. Доставлю до ТК бесплатно, могу попробовать закутать во что-то, чтоб не бились. +795З67З17ЗЗ Николай. Вайбер, Вотсап, на ваш выбор.

Нет, я его продал вместе с двигателем. Ковбоя? А можно подробнее? В Киров она приехала в 2009, насколько мне известно. Уже гнилая. Тут и догнила...

ПРОДАНО

Машину разобрал. Теме Ап! Буду обновлять по ходу фотографирования.

Мануалы мы о ютубах смотряли и ничего там плохого не углядали Вроде ничего сложного там нет. Пока покатаюсь на двух передачах. Отсутствие шильдика на капоте и хреновый крест меня пока больше беспокоит. Ещё бампера не крашены и молдингов нет. Как в город после такого выезжать ... позорище.

Со всей включенной электрикой показывает стабильно 14 вольт. Мне просто важно, чтоб мозги или ещё какой электронный блок этим не занимался... с остальным разберемся. Спасибо за книжку и совет)

а если акум куплен в этом году и как-бы новый? Говорю, заводиться то оно заводится и даже не садится, но уж очень вяло. Когда переставляешь этот же аккумулятор с волги, крутит как зверь. Потом всё медленнее и медленнее ...

Спасибо, но кажись, на ней бёрнаутили и передачу завалили конкретно. Она вначале включалась, но с дикой пробуксовкой, потом вовсе отвалилась и не включается ни в какую. Так что думаю, что капиталка - наш вариант. Влезу, разберусь. АКПП - пока единственный неведомый для меня узел, а мне проще влезть, пощупать-посмотреть, чтоб понять.

Ну так ведь я это... но помощь зала и звонок другу никто не отменял. За тем же и нужен форум, собственно! Делать буду понятное дело сам, благо руки не из задницы. Разумеется, вначале ищу сам, смотрю, читаю, но если не могу - то тогда уже "помощь зала", как в случае с радиатором. Ну вот нет нигде места для датчика низкого уровня жидкости, потому и спрашиваю! Может от пазнего каприса стоит и он должен располагаться где-то в бачке? Бачок у меня родной и там вроде нет никаких отверстий под датчики. Подскажите хотя бы в какой косе находится провод на датчик. Можно будет его замкнуть на массу или приделать в бачок. Как я понимаю, из него жидкость уходит, как только падает уровень в радиаторе.

Датчик в упор не могу найти. Справа - крышка, трубка с печки, контур охлаждения АКПП (две трубки) и нижний патрубок радиатора. Слева - толстые шланги и так же ничего. Нет, так и не вернулась. Буксует и всё. Пробовал играться селектором, она так же не включается. 1-2 как сказал, работает идеально. Уже настроился капиталить АКПП своими силами)). Кстати вопрос, можно ли переключать режимы АКПП на ходу? Например с D переключать на 2?