АнатоличЪ
-
Публикаций
1 580 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент АнатоличЪ
-
Я ж говорю - карма ну или сглазил кто
-
Врядли дело в этом. Соленоид нормально закрыт, а у тебя залип открытым, бывает от грязи. Можно попробовать промыть карбклинером и продуть под напряжением.
-
Вот как раз Юнипоинт и работает, может это карма?)
-
Обычный китайский генератор на 5,7 тби (аналог оригинала), купленный в автодоке за недорого, ходит уж лет 5 без проблем. Может и тут можно что-то такое найти?
-
В горку или под горку? -
Я бы заменил pcv клапан на новый и собрал бы штатную систему вентиляции картера - скорее всего, проблема уйдет. EGR это вообще про другое.
-
Ну значит тест самодиагностики пройден, ура.
-
Аккум отключи ненадолго. Но если есть реальные проблемы с вентиляцией б/бака, оно снова вылезет, пока не починишь.
-
А нет инфы, сколько должно быть при вкл. драйве? Можно было бы сравнить с фактическим, когда мотор глохнет. Ну чтобы убедиться, что коррекция нормально работает и проблема в другом месте.
-
Если вакуум отключен, как сделана коррекция УОЗ по нагрузке? Судя по мануалу петроникс с завода оно настроено на начальный УОЗ 10 градусов - так и должно быть на этом моторе?
-
По описанию его заменит любое нормально замкнутое реле в цепи габарита с управлением от цепи поворотника, не? Стандартное 5ти контактное имеет такие контакты.
-
Однако, я думал такое давно в прошлом, а тут вон оно как) Помнится, на старенькой ауди у меня было штуки 3 ДТОЖ для разных подсистем, но то машина 86го года, а тут что мешало обойтись одним непонятно.
-
Там отдельный датчик перегрева? Зачем?
-
Там же подвес аннигилировал, не?)
-
Какой-то большой разброс по норме. В любом случае, я бы на ходу еще проверил, под газом - бывает на ХХ все ок, а под нагрузкой производительности не хватает и давление падает.
-
Его бы измерить, для начала. Лучше под нагрузкой, на ходу.
-
Нанесение покрытия и его упрочнение указанными способами - это две больших разницы) Хорошо, если оно и так работает долго и счастливо.
-
Какой-то сайт неживой, не? По идее, это место надо как-то дополнительно упрочнять - закалкой и/или деформационным упрочнением - эти процессы не показаны. Поэтому жить будет, но как долго - хз)
-
Ну врядли на конвеере диф заколачивают молотком, там время - деньги.
-
Какие-нибудь технологические отверстия, возможно - для упрощения сборки, например, или мехобработки.
-
Класс, добавил в избранное👍🏿 Надеюсь, не пригодится))