ZakharoFF

Модуль управления печкой интересен. Сколько стоит?

Что нового с флитом?

Диски на Ford Econoline 8*165,1 вылет 0 +7 (985) 970-90-96 4000 тр

Фрикционы, гидротрансформатор и передачи другие... вот что исчё )))))

FCV 92-97 Нужны: крылья, капот, бампер, усилитель бампера, амортизаторы бампера, телевизор, решетка радиатора. 8 9I6 1ОО-92-75 8 985 97O-9O-96

Скажу честно, после схожей проблемы я заменил радиатор. Соглашусь с GIN

Так же имею проблемы при заходе на форум. Антивирус - F-secure находит подгружаемый java скрипт. Сперва думал чушь... потом зашел с планшета и заметил, что при переходе по страницам форума открывается дополнительная вкладка с какой то онлайн игрой ..king что ли. Вообщем на планшете Касперский тоже форум блокирует. Надо смотреть мобильную версию сайта и что с ней подгружается...

Скорее всего у этой канистры истёк срок годности....

Если искать масло с упором на качество, то рекомендую выбирать mobil usa, castrol usa, pennzoil, kendall или motul.Оригинальнаяиупаковка мобила должна быть такой: http://www.optr.ru/files/image/GSM/Mobil_US/Mobil_AM/Mobil_1_Synthetic_0W-40.jpg

На эконолайн встанет интересно?

c5 - механика?

Может все таки наш медный? )))

По мне очень круто!

У меня на капризе была просто убрана часть после моста, оставлена родная банка, каталиков не было. Звучало в меру и правильно. Товарищ Закер вообще ездил на капризе с прямой трубо и впринципе было терпимо.

Крыло в любом случае снимать. Антену проще купить тут аля пролоджи или пионер за 1200р

Если вдруг не сложится, то рекомендую филитек. Сам делаю у них и друзей направляю. Ценник адекватный, качество отличное. Кстати, банкой от 130ого сам озадачился, если убрать поперечную перегородку то звучит правильно.

Здравствуйте. Пересылка в москву возможна?

Приветствую. Как мой ребилдовый генератор brn работает на вике?

На самом деле и капризовское полотно можно заменить от любого советского, главное высота. Мне они за 10тр проварили мои бачки, каркас, вставили зиловское полотно и установили новый теплообменник большего размера + проверили его после сварки на 1.2 атмосферы. По нынешнему курсу аллюминевый грффин для моего стоит 26-28 с доставкой. на каприз около 20. Надо ли? Поверьте я тут не пропагандирую ничего, просто делюсь своими наработками и предлагаю сделать почти оригинал.

Могу сказать одно, что брал именно лихославльский из за характеристик, то что шаз и иран полный аццтой для 5 литров соглашусь. Но в моем случае теперь имею недогрев из-за заклиневшей вискомуфты, как не закрывай картонкой спереди и сзади температура около 80, при дергатне в многокиллометровых пробках доходит до 82 ))))). У меня 5.8 ефи кстати. По теме Девиля... вот алюминевый грифин. Если смотреть по простому, то характеристики и расположение патрубков позволяет использовать как минимут 5 вариатов наших. http://www.griffinrad.com/load_details3.php?PartID=24&year=1968&make=Cadillac&model=Deville Что касаемо теплообменника, то я его восстановил, так для комплекта и буду обязательно отключать короб от него как только потеплеет. В наших условиях это отвратная система. Лучше купить зиловский маслянный и пустить короб только через него. У самого уже стоит дополнительный хэйден хэви дьюти, дальше к нему добавлю зиловский и отключу от основного. Везти из штатов новый китай за сумасшедшие деньги для меня кощунство. Заранее извиняюсь за ошибки в тексте, сижу с планшета ))))

У меня на эконолайне стоит добротный, медный, 4-х рядный радиатор от 130 ЗИЛа с небольшими переделками. Бюджет 21тр. (новый 4 рядный радиатор "Лихославльский" + работа по переварке моих бачков и крепежа). Радиаторы можно подобрать тут по параметрам: http://www.pramotronic.ru/contacts/lrz/ Работы производил тут: http://www.radiatora.net/ (производство еще с советских времён, с советским качеством).

Вот согласен, у меня тоже в эконолайне 1 клапан, 1 соленойд и 2 какий то вакумных реле с названием TAB1 и TAB2. Туда лезть точно не буду без замены блока управления (без экологии). Систему на таун каре видел мельком, но помню эти трубки которые идут к каким то банкам (неуверен что напрямую). Выглядит всё так?

Мне представляется, что нужно начинать с "корней": блок управления шить\менять->полностью удалять систему дожига->завинчивать болты.

Срочно требуется новый или очхорбу датчик TPS для ford e-350 1994 года. Мотор 5.8, коробка e4od.

Здравствуйте, есть ли у Вас в наличии датчик положения дроссельной заслонки CX1228?