vlad73
Пользователи-
Публикаций
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент vlad73
-
Этот товарищ за каким-то напрессовал втулку на полуось, и вместо щастья на следующие 20 лет обрел гимор. Не надо так делать
-
15" 7JJ Нужна отправка ТК Деловые Линии. вот такой диск:
-
У меня так скрипел рулевой наконечник (и при этом не скрипел при повротах руля)
-
Примерно так ездят? https://youtu.be/Ljch2kCg4rM?t=266
-
Это задний аммортизатор с подкачкой для квадратного блейзера. У моего оторвало ухо и загнуло сам аммортизатор. Новые с подкачкой брать не хочу - надеюсь решить проблему с рессорами. Но это потом, а ездить надо сейчас.
-
вместо второго аккума поставь большой конденсатор от автозвука и диод перед ним, чтобы в момент запуска мотора конденсатор на стартер не работал. Этого хватит чтобы пережить просадку напряжения во время запуска
-
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BD, их реднеки рискуют не более чем наши, переведшие авто на газ
-
хм, значит я просто тормоз
-
ничо не понял. Протоколы выше - это для 8192 бод, а 7727 это 160 бод
-
не нужен тебе год. по номеру тип мозгов гуглится за 5 секунд, '7727 это, см: http://www.exatorq.com/ludis_obd1/p4xref.html#16198260 дальше - сам
-
Щас я вам мозг сломаю: A General Motors spokesman said Delco Supreme 11 DOT 3 brake fluid contains additives than many other brake fluids do not, so it is essentially a lifetime fluid. Starting in 1993, GM began using a new type of rubber brake hose with an EPM lining and outer jacketing that reduces moisture penetration by 50%. So GM does not consider fluid contamination to be a significant problem. Кратко по-русски: GM говорит что Delco Supreme 11 DOT 3 можно вообще не менять - она де не гигроскопична.
-
погорячился, не гуглится
-
Это гуглится за 5 минут. Скажи что за мозг и код прошивки
-
Бгг http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/category38673/1745.html "микробный жир" доставляет, рекомендую
-
Не знаю как устроен мост 8,5. У меня на 7.625 ровно та же проблема была - мост жив до сих пор, см http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31645.15
- 17 ответов
-
- редуктор
- главная пара
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
У меня такое наблюдалось при отключении одной форсунки из двух
-
Либо мост диодный наедается
-
Человек, ты ставишь китайские стартеры и удивляешься их стабильной глючности? Рассказываю: я два раза покупал редукторный стартер unipoint, просто в запас, ибо мой мне казался помирающим. И оба раза у меня их "подрезали" товарищи. Ну типа долго ждать пока под заказ привезут - давай мы тебе бабло, ты нам свой новый стартер, он тебе всё равно прямо щас не нужен.. ну и т.д. Я соглашался. И ЧСХ, эти стартера у них прожили по месяцу. Или около того. Это раз. А два - пару лет назад был у меня глюк у стартера. У "родного", ГМ. Не крутил в мороз. Прям как у тебя. А началось после того как я оставил машину с мороза в теплом влажном гараже на ночь, а потом на морозе на ночь. С утра щелкает, не крутит (или не щелкает? - не помню). Утащишь в тепло - заводится. Вытащишь на ночь на мороз - опять хер. Думаю, конденсат это. Прошло само - видать конденсат испарился. И больше не повторялось. А стартер я так и не поменял...
-
Щит он и есть щит, по сути электромагнитный экран, крутится или нет - не важно. Трещины в магните - важны, их быть не должно, на УОЗ будут влиять, он будет "плясать" - встречал на буржуйских форумах упоминания об этом. Но глохнет "на горячую" скорее из-за глючного ICM, на шеви-клане много кто с таким сталкивался. И должен сидеть на термопасте, насколько помню.