Активность

Всем привет! В поисках корпуса масленого фильтра на двигатель L98 Если есть у кого нибудь готов купить, а то сезон уже открыт а мы еще выкатиться не успели)

Смотря что нужно. Бампер задний есть. Наверняка и что-то ещё искомое есть. В личку пишите.

Есть ли плюс на форсунках?

"Рыбалка" в брони.

Почему оно не должно попасть под гидрики если р.вал и гидрики смазываются тем что прилетает от колена и шатунов в нижней части которых есть специальное разбрызгивающее отверстие ? Саммит , Рокавто ну и сама контора Меллинг позиционирует эту жижу как "Camshaft break-in" и "Engine assembly" монтажная жижа для сборки двигателя в т.ч соприкасающихся металлических частей грм. например чем ? да и в проворачивание втулок р.вала на свежем моторе слабо верится

Этта где ЕСМ внутри корпуса воздушного фильтра?

Какой смысл добавлять присадку в масло, если оно не попадёт на распред под гидрики? А если попадёт - то и присадки не нужны, достаточно нормального масла. А вот намазать чем нибудь вручную - это правильно. Там ещё и вкладыши распредвала бывают, которые могут привариться и провернуться

Я вот тоже поставил новый датчик каленвала, и через час работы пропада искра. В результате я купил блок управления, блок зажигания, потерял кучу времени, и только потом догадался поставить старый датчик каленвала. Оказалось, что всё работает. Вапще всё, кроме нового датчика каленвала. (он сцуко, ещё и импульсы выдавал, вовремя, но какие-то странные) На днях доберусь до машины, попробую проверить без датчика распредвала.

Он там мразь с ecm залит! Или что того хуже совмещен параметрами с ambient temp sensor, как и регулятор напряжения

4000р

Обкатывал свежеточеный в 3 ремонт мотор на амсойле красном, обкаточном. Почернел он очень быстро. Не уверен, что такая обкатка как-то отличалась от обкатки на минералке, правда. Но это так, для пущего спокойствия. Мотор в порядке. А жижа Меллинг нужна исключительно для приработки плоскожопых гидриков, которые суть зло и от них надо уходить.

Есть дверь.

Дольше читать чем собрать. Решает чистота при сборке и неразрывность масляной плёнки при первом запуске, обеспечиваемая активным разбрызгиванием на оборотах выше холостых, ZDDP в масле опционально, повышение концентрации цинка не всегда хорошо

та не , это наверно не они , я у вторых забил в поиск Ford 300ci - "0 результатов" - значит на том берегу как и у нас везде один жиэм и мопар(чуть не забыл) - всё без изменений , а вот первые , как мне помнится , поигрывали с фордовскими шестёрками

Датчик новый поставил, проводку вот только не посмотрел, а как датчик проверить не подскажете?

Так то оно так , но .."horsepower monster".. и .."automotivespecialists".. на наших гаражных блогеров не тянут , а фридум ругается при попытке вставить url video

Благими намерениями устлана дорога в ад .Бред. Хочешь мотор угробить, вперёд.

Приобрету переднее правое крыло, и правую переднюю дверь на Lincoln town car 1.

датчик распредвала

В сети набрёл на старое видео , где чел покрывает кулачки нового распредвала и рабочую поверхность гидриков графитовой смазкой , ссылаясь на то что на поверхности графита останется больше сборочной пасты чем на кулачках нового р.вала ввиду их шлифованной поверхности .Там же используют гидрики с отверстием для смазки кулачков и тем не менее про графит не забыли . Кто нибудь делал подобное ?

Главное, чтобы не мешало, остальное пофиг)

Сколько будет стоить радиатор отопителя?