Ну вот, забрал машину и покатался день, очередные ~60 км эксплуатации позади.   Что хорошо: жидкости не капают.   Что плохо: заглох два раза посреди оживленных дорог. Еду по свободной дороге 80-90, вижу пробку, торможу. В это время глохнет и не схватывает, сколько ни крути. Потом приноровился - если давить газ в пол и одновременно крутить, то схватывает почти сразу, но черный дым как из трактора. Если просто играть газом, вообще не схватывает. Второй раз заглох прямо на выезде с МКАД, когда притормаживал перед поворотом. Остальные 99% времени проблем нет. Едет, тормозит.   В общем, готовлюсь к замене карба. Думаю, дело в нем.

Надо было провеТрить его - покрутить без воды, а то цилиндр заржавеет.  А так-то - снять одну ГБЦ и прокладку поменять. Скорее всего заднюю, было несколько случаев, и почему-то распредвалы дохлые были от перегрева.

Стартер, колодки и переключалка найдены, остальное актуально!

Итак - сделали заново. Теперь правильно.  Смело могу рекомендовать.  Оборудование позволяет сделать многое.  Надеюсь админы не будут в претензии, если прямо здесь опубликую контакт?   8 926 086 88 08 Александр Подольск.      

После обнуления показывает PCM P0300 CURRENT, ACM B1348 HISTORY, RFA B2560 CURRENT, PCM ? Пропуски зажигания могут быть из-за свечи?