По заводу нет перемычки, дуал выхлоп. Глушаки такое ощущение что задом наперед стоят... Но по другому их не поставить.  На данный момент самым оптимальный вариант заказать изготовление из нержавейки тут в по размеру родных и максимально тихие       В конце октября потребовалось переправить кадиллак в Архангельск. Хотел отправить автовозом, но направление редкое, ожидание автовоза могло затянуться на неопределённый срок...   В течении нескольких дней ожидался снег и заморозки. Поэтому решение об поездке нужно было принимать быстрее. Решил ехать своим ходом. В Санкт-Петербурге накатал пару тысяч км. Значит  все что должно было сломаться сломалось) и машина должна доехать без приключений.   Последний раз по трассе на кадиллаке 50х годов ездил 6 лет назад, из Архангельска в Петербург.  В рамках подготовки к поездке, отбалансировал колеса, смазал подшипник генератор, залил омывайки, масло по уровню и полный бак бензина.  Ранее был проверен преднатяг подшипников хвостовика моста.  Утром выехать не получилось, выезжал около 16 часов, еще и попал в сильный дождь.   Через 100 км после спб  отказал спидометр(порвался трос).  Так что скорость смотрел по навигатору.  К часу ночи приехал в Вологду(середина пути) заночевал, чтобы отдохнуть и не попасть ночью на гололед. Утром в 10 выехал, к в 18 часам был в Архангельске. 1400 км машина прошла без практически проблем!  Расход до 13 литров.  Скорость 110-130. Из минусов: обрыв троса спидометра, гул от ветра, пару мест не успел отрегулировать должным образом, вибрация на 90 кмч, 110-130 вибрации нет, ну или практически не ощущается. Возможно углы кардана или кривые диски, есть чем заняться зимой)  Еще открутилась гайка шкива ГУР, причем у дома практически и потерялась... Еще проблема была, замерзал карбюратор, так как я заглушил подогрев коллектора. После остановки не держались холостые пока не погреешь на месте. Один раз было после движения без остановки порядка 300 км, машина стала подтупливать, остановился погрел на месте и все стало отлично, продолжил движение. Очень порадовал автоматический омыватель, перед обгоном грузовика, нажимаешь кнопку омыватель со стеклоочистителями начинает поливать, пока не сделает цикл, потом остается только выключить стеклоочистители. в это время делаешь обгон полностью уделяя внимание управлению)              

Попробуй ему набери

Оказались Enginetech смоллблочные, 030.  Непонятно, честно говоря, может и подойдут. надо смотреть спецификации.

Видимо не такой и понимающий он, раз у "любимой игрушки" дверь просевшая. По мне так обычный перекур, прилепивший от 700+р к ценнику.

VID-20241110-WA0007(4).mp4