Ford Thunderbird LX 1993г.- не плод больного воображения:-)

[Kishival]

2 часа назад, Dushin_John сказал:

Из нержавейки 14 отводов 90°, 2 отвода по 180° 6 метров трубы 57й 2 прямоточных глушителя и два пламягасителя вышли в 45тыр мне.

Так что нихрена это не дешево. Но получилось очень фкусно

такого я точно не могу себе позволить,для меня это очень

[Dushin_John]

12 минут назад, Kishival сказал:

такого я точно не могу себе позволить,для меня это очень

Это единственно верный вариант))) ящетаю. С мопарами таким образом разобралсо. Теперь на очереди капрез)))

[Kishival]

Только что, Dushin_John сказал:

Это единственно верный вариант))) ящетаю. С мопарами таким образом разобралсо. Теперь на очереди капрез)))

Я за эти деньги хорошую шв машинку купил по тяжелым материалам)

Только что, Dushin_John сказал:

Это единственно верный вариант))) ящетаю. С мопарами таким образом разобралсо. Теперь на очереди капрез)))

Про капрыску не забивай

[nobodi87]

4 часа назад, Kishival сказал:

такого я точно не могу себе позволить,для меня это очень

А ты езжай в Москву, работай менеджером по продажам всего в и6еня (в Кемерово, например) , и сможешь купить готовый. Из китая. 

Изменено 1 мая, 2021 пользователем nobodi87 (смотреть историю редактирования)

[Kishival]

4 часа назад, nobodi87 сказал:

А ты езжай в Москву, работай менеджером по продажам всего в и6еня (в Кемерово, например) , и сможешь купить готовый. Из китая. 

Продажи,не мое)и дело в большей степени не в деньгах,по мне если бы я захотел нержу,я не буду отдавать много денег кому то,я немного добавлю,куплю оборудование и переделаю все что мне и моим знакомым нужно было и будет и по итогу все и всё в шоколаде,все сделано и окуплено а я получил бесценный опыт?

Изменено 1 мая, 2021 пользователем Kishival (смотреть историю редактирования)

[Gurman]

4 часа назад, nobodi87 сказал:

А ты езжай в Москву

А нас и здесь неплохо кормят. 

[Romaxa]

2 часа назад, Gurman сказал:

А нас и здесь неплохо кормят.

 

В недавней теме был разговор:

2 часа назад, Gurman сказал:

Да не жадный я ни разу. Я - нищий.  Но блин, на 12 тыщ. пенсии существую..

Мне кажется не очень хорошо вас кормят. 

[nobodi87]

2 часа назад, Romaxa сказал:

 

В недавней теме был разговор:

Мне кажется не очень хорошо вас кормят. 

Их не кормят, их доят, но они держацца там, как завещал почти великий.

[Dushin_John]

14 часов назад, Gurman сказал:

А нас и здесь неплохо кормят. 

Ню-ню

[Kishival]

6 часов назад, nobodi87 сказал:

Их не кормят, их доят, но они держацца там, как завещал почти великий.

Тут смотря от чего отталкиваться и какие цели,да денег не разжиреешь,но у меня много времени есть для себя и семью,остаётся ещё и на хобби и на стройки,ремонты и т.д. и в принципе все устраивает,а лучше хочется всегда и поэтому тут каждый чем то жертвует в сторону благополучия

[nobodi87]

3 часа назад, Kishival сказал:

да денег не разжиреешь, но у меня много времени есть для себя и семью

ты небось и за это налоги плотишь?

[Kishival]

1 час назад, nobodi87 сказал:

ты небось и за это налоги плотишь?

Вот ща пятак поставил,поеду оформлять  

[vano423]

3 часа назад, Kishival сказал:

Вот ща пятак поставил,поеду оформлять  

покажи как приемистость у него потом. как он хоть едет. интересно, если с шитым 800кой встать рядом.

[Kishival]

55 минут назад, vano423 сказал:

покажи как приемистость у него потом. как он хоть едет. интересно, если с шитым 800кой встать рядом.

Прокатился вокруг ГСК,едет непривычно хорошо,с 3,8 разница большая,он этот кузов очень легко перемещает в просранстве.постоянно буксует.Но обьективно сделать тест еще не скоро получится сделать,потому что с машиной еще очень много работы.

[Kishival]

Экономно и резина нынче в цене

https://youtube.com/shorts/IYgm7Syz7jM?feature=share

Изменено 10 августа, 2021 пользователем Kishival (смотреть историю редактирования)

[Gurman]

Годно!!! 

[Kishival]

Всем привет!Очень давно ничего не писал,много работал по машине.Красного Форда продал,но зеленым занялся плотничком так)нужно было взбодрить пороги, а дело было прошлой зимой, покапаться поискрить приятно)тем более,перед новым годом,да и такая возможность попилить форда ещё нескоро придёт, надеюсь)и так вот что имеем

 

 

 

 

 

 

Изменено 14 декабря, 2022 пользователем Kishival (смотреть историю редактирования)

[Kishival]

Карман и внутрянка под задним бампером сгнили прям в щи

 

 

Восстановил внутрянку

 

 

 

Наружная часть кармана выгнута вверена

 

 

 

 

 

Далее к порогу, изготовлен соединитель порога

 

Из 2мм выгнут дополнительный усилитель

 

 

 

Дальше его перекрыл штатный восстановленный

 

 

 

Потом из листа 1,2мм на верстаке по заранее изогнутому кусочку выгнут родной порог

 

 

 

 

 

И вварено в кузов

 

 

 

 

[Kishival]

 

вторая сторона ровно та же петрушка

 

 

 

вот такое вот дермище все срезал

 

Уголок проёма тоже оказался гнилой

 

 

 

 

 

 

Так же доп жесткость 2мм

 

 

 

 

 

 

 

 

По дороге прихватывались вот такие мелочи

 

 

 

 

 

 

После таких процедур Тандер не облизывает дорогу по неровностям,а легко может и колесо вывешать на кочке или большом искривлении дороги))

[Kishival]

с момента аварии у форда было сильно вмято крыло заднее, он им после столкновения ударил металический фонарный столб и даже его накренил и сейчас предстоит все вернуть на круги своя, пока он был на стапеле я попросил ребят грубо и примерно вытащить на место жесткости с подкрылком и вот по истечении стольких лет после аварии, настал тот час))
Вот что имеем

 

 

 

Очерчиваем и болгарочкой.)

 

 

 

 

 

Грубо на глаз выправил

 

Уже лучше

 

 

Повторил

 

 

 

Повторил более детально

 

 

 

И уже подходит и думаю на этом стоит остановиться

 

 

Через отсутствующий кусок отрехтовал остальную площадь

 

 

И примерка

 

 

 

Заменил ржавый металл в арке и брызговике на новый,грунт внутри и вот

 

 

Все обточил и вот на этом я остановился, ещё много работы

 

 

 

 

 

 

[sxpx]

приятный контент) 

[Kishival]

23 часа назад, sxpx сказал:

приятный контент) 

Спасибо,а как я кайфовал,это ваще))

еще лобовичек новенький влетел)

 

 

 

 

 

[Kishival]

Решил попробывать прикрутить кпп от Газели к 5.0)

 

это несложно даже для бухого токаря.
Венец пересадил с флекса от автомата,

 

   

 

 

центр выбран под посадку на фордоколено,

под болты прорезал по флексе дрелью и точно подогнал алмазной насадкой по месту на валу
Противовес с флексы переварил на маховик

 

 

Встало как родное))
За 1,5т была куплена убитая кпп для серьезности процесса)

 

От мертвецкого аод болгаркой почти ровно отпилил колокол

 

 

Сцепа так же газовское

 

Потом штангелем проморил окружности и им же отчертил на металле 10мм два блина и вырезал их болгаркой

 

 

 

 

Внутренний диск с ушами для шпилек крепления нижних ушей кпп

 

 

 

И этот же диск прикручивается к колоколу

 

Потом между дисками заложил гайки м8 как дистанцирующие отцентровал кпп по месту и сварил их вместе

 

 

Через два диска сделал сверления и резьбы м16 для крепления кпп

 

 

 

И два отверстия в теле колокола что бы проходили нижние болты от ушей внутреннего диска сквозь колокол и к ним уже притягивалась кпп газ

 

Вот и кпп прикручена к 3,8 как к опытному стенду, после отладки стыковки встанет на 5.0
Затраты:1500 кпп, 2500 токарю за маховик

Кому удобнее вот ролик небольшой

 

[Kishival]

После свапа остатки AOD совсем отказались работать, а на время восстановления кузова тушка должна себя таскать сама, поэтому было принято решение прикрутить коробку Газ-Волга, так как это самый быстрый и дешевый вариант постановки машины на полноценный ход, в итоге получилась очень интересная работа и информация из которой может кому пригодится.AOD распиленный был запасной, родной пойдет под восстановление.А сейчас расскажу как я собрал самодельный педальный узел.Почему самодельный, потому что зная форд, даже при наличии родного узла, все равно дело закончится сваркой и болгаркой и еще сращивать потом с Газовской атребутикой придется, а тут вроде как все родное)
первым делом влетела сцепа, понятно же с чего она?)

 

приварил болт и накрутил на него опорный шар нажимной вилки

 

 

 

так прикрастно стоит вилка

 

 

простейший кронштейн и прилип привод вилки

из листового металла после замеров выгнул и сварил кронштейн под газопедаль

 

 

на месте встает четко и главное что она прикручивается к чему было только возможно, для того что бы снизить нагрузку на моторную перегородку

 

 

 

потом вставил гидроцилиндр с бачком

 

 

еще усилил кронштейн и установил на место

 

 

такая красота вышла

 

 

под капотом встало четко, потом заменю на цилиндр с выносным бачком

Теперь опишу низ.
на кпп пришлось искать удлинитель кулисы, иначе рычаг вылазит сразу за торпедой)

 

все на месте

 

 

 

из замечаний это- верх кпп близко к кузову-1см где то, но как показали ходовые испытания этого за глаза

 

 

 

-привод вилки уперся в трубу глушителя)

 

 

просто пока обварил его и все, вроде уаз короче, не знаю)

 

 

теперь что касается карданного вала был у меня обломок родного и зял волговский, токарь выточил переходную втулку

 

 

 

потом тот же человек подсказал как четко его отцентровать просто на верстаке.
Машина сама все это время передвигалась сама из гаража в гараж, на азс, в магаз за чаем и т.д. без промблем, динамика после 3,8лх бешенная, буксует везде где надо и не надо)бернауты-легко, даж на 2) разгонял до 115 по гпс норм, больше не пробывал.Механизмы показали себя достойно и поэтому эта временная схема обновится новыми компонентами-гидроцилиндры, сцепа, зимняя резина и т.д.
Все это я постарался изложить и показать в видео, там и запуск с приваренным на глаз балансиром, наглядная работа педального узла и небольшой кусочек выезда, на момент выезда в видео, она давно уже сама ездила и шел полным ходом уже кузовной ремонт, о котором я наверно тоже расскажу

 

 

[Rocketeer]

А как хорошо начиналось.