scevycomaro Posted May 17, 2014 (edited) здравствуйте форумчане!!! может кто поможет советом !!! вот в чём дело --- завожу , прогреваю ( бывает чуть "подтраивает") ,начинаю ехать спокойно (всё нармуль) ,первая , вторая передачи - не дёргаеться (даже если слегка газуешь) и вот она третья передача -- тока чуть в газ -- тыр пыр подёргалась и педаль газа отпустишь - перестает , дальше поехала , тоже и на четвёртой передаче с низких оборотов!!!!!!!!!! на диагностике всё чисто -- (один раз только я не выдержал дал конкретно по газам -- так передела ) и выскочила ошибка - пропуск зажигания на 2 ом цилиндре !!!! свечи бош платинум + 4 , высоковольтники в норме --- может это катушки или уже насос не выдаёт давление????? на С Т О все от меня открещиваются --- мы типа в америкосах не понимаем , и не хотим понимать ( ведра тока делают) Edited May 17, 2014 by scevycomaro (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Guest ipoh3g Posted May 18, 2014 Чисто по логике, если пропуск зажигания, то это точно не насос, он за электрику не отвечает никак. Если бы была катушка, я не вкурсе, но предполагаю , что пропуски были бы и в других трех цилиндрах, за которые эта катушка отвечает. Стоит проверить провода и свечи, если есть возможность. Больше ничего сказать не могу,только свои мысли. Поэтому жди, что еще ответят) удачи Quote Share this post Link to post Share on other sites
Сид Posted May 18, 2014 Пакет фрикционов 3-й и 4-й передачи коробки. Quote Share this post Link to post Share on other sites
sidor-018 Posted May 18, 2014 Если катушки индивидуальные стоят, то просто местами поменять, для того чтобы увидеть осанется ли ошибка в этом цилиндре или перепрыгнет на другой. И уже делать вывод. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikitozz Posted May 18, 2014 ну это точно не коробка. скорее всего стандартно, провода, свечи, давление в рампе. Провода лучше ночью смотреть (на наличие перестрела между собой). У меня по крайней мере они были. катушка может и в один цилиндр не давать достаточной напруги, она не обязательно на все 4 умрет. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kitzune Posted May 18, 2014 у меня похожее было, но у меня насос точно давно был уставший, а когда стал помирать совсем -участилось... сейчас меняю, надеюсь что после замены пропадет, о результате напишу) Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikitozz Posted May 18, 2014 а чего ждать то, давление меряешь и приговариваешь смело. Quote Share this post Link to post Share on other sites
intersign Posted May 18, 2014 Смотря что. Одно дело вибрация при переключении, другое дело когда подтраивает. Расход какой? И да. http://tsya.ru/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikitozz Posted May 18, 2014 так у него не вибрация, у него мотор троит на 3 передаче. фишка в том, что третья с низким передаточным числом по этому когда короб на нее переключается обороты в спокойной езде падают низко. Соответственно и когда пропуски в зажигании на третьей это будет четко чувствоваться. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nvladimir1 Posted May 19, 2014 (edited) здравствуйте форумчане!!! может кто поможет советом !!! вот в чём дело --- завожу , прогреваю ( бывает чуть "подтраивает") ,начинаю ехать спокойно (всё нармуль) ,первая , вторая передачи - не дёргаеться (даже если слегка газуешь) и вот она третья передача -- тока чуть в газ -- тыр пыр подёргалась и педаль газа отпустишь - перестает , дальше поехала , тоже и на четвёртой передаче с низких оборотов!!!!!!!!!! на диагностике всё чисто -- (один раз только я не выдержал дал конкретно по газам -- так передела ) и выскочила ошибка - пропуск зажигания на 2 ом цилиндре !!!! свечи бош платинум + 4 , высоковольтники в норме --- может это катушки или уже насос не выдаёт давление????? на С Т О все от меня открещиваются --- мы типа в америкосах не понимаем , и не хотим понимать ( ведра тока делают) Точно дёргаетЬся? Edited May 19, 2014 by nvladimir1 (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
scevycomaro Posted May 20, 2014 Точно дёргаетЬся? да!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lawyer Posted May 21, 2014 (edited) Колхозь манометр под лобовуху и на тест драйв. Если при дерганье давление проседает - делаешь выводы. Edited May 21, 2014 by Lawyer (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Voronzone Posted May 21, 2014 Ставлю на насос. Похожее было, когда он умирал. Сначала едет нормально, а потом как тапку надавишь, как будто захлёбываться начинает, дергается и тормозит. Плавно до 80-ти ехал нормально, дальше тоже дергался и не разгонялся. Кончилось тем, что я чуть не встал на дороге. На холодную обычно всё нормально было. Quote Share this post Link to post Share on other sites
ДИЗЕЛЬ Posted May 25, 2014 у моего были пропуски по 1 и 4 котлу В 1 оказалась пробита рубашка ВВ провода. Тоесть сам колпачёк между свечёй и стенкой свечного колодца Ну и раз у тебя 96й год я бы глянул интейк у 4го котла. Может течёт уже и в 4 котле тоже заливает колодец свечной и там пробивает тоже Quote Share this post Link to post Share on other sites
lagarik Posted May 26, 2014 Включаем D,держим тормоз и давим слегка на газ,типа пытаясь пожечь резину(без фанатизма естестнно), если при подаче нагрузке начинает троить и колбасить, коробка не при чем, разбираемся с бензонасосом, свечами, проводами, катушками, форсунками. Свечи бывает песдят и новые( у меня было такое), на том цилиндре где пробой написало, поменять на другую, любую.Провод на этой свече махни. Да,ищё прислушайся к Дизелю, по поводу колодца. Сложность в том, что не всегда троит, я как понимаю. Обрати внимание на звук из глушака, при включении муфты кондея. У мя тоже троит Узкоглаз при подаче нагрузки, я ща тоже в поиске. Рак головы еще тот короче, легче сальник бублика поменять. Quote Share this post Link to post Share on other sites
scevycomaro Posted May 30, 2014 у моего были пропуски по 1 и 4 котлу В 1 оказалась пробита рубашка ВВ провода. Тоесть сам колпачёк между свечёй и стенкой свечного колодца Ну и раз у тебя 96й год я бы глянул интейк у 4го котла. Может течёт уже и в 4 котле тоже заливает колодец свечной и там пробивает тоже течи нет -- всё сухо!!!! но жидкость потихоньку , оч медленно но уходит!!! Ставлю на насос. Похожее было, когда он умирал. Сначала едет нормально, а потом как тапку надавишь, как будто захлёбываться начинает, дергается и тормозит. Плавно до 80-ти ехал нормально, дальше тоже дергался и не разгонялся. Кончилось тем, что я чуть не встал на дороге. На холодную обычно всё нормально было. с насосом всё в порядку - проверили))) Смотря что. Одно дело вибрация при переключении, другое дело когда подтраивает. Расход какой? И да. http://tsya.ru/ расход увеличился по городу гдето на 1-1.5 литра ( это не много вроде) , был в райне 13 -- счас 14 - 14.5 !!!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
scevycomaro Posted May 30, 2014 (edited) Купил свечи MOTORCRAFT Finewire Platinum AWSF32F и жду через день или два придут высовольтники MOTORCRAFT Part wr5934---- поставлю и будет видно ))) если дальше будет дёргаться -- катушки поменяю)))) и так далее...... уже новая проблема --- иногда не могу с паркинга снять, что то клинит рычаг и пипец ))) Заглушу , ставлю на N и тогда завожу ---- потом всё нармуль снимаеться --- неееппоонятттно что то ))))) Edited May 30, 2014 by scevycomaro (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
ДИЗЕЛЬ Posted May 31, 2014 (edited) течи нет -- всё сухо!!!! но жидкость потихоньку , оч медленно но уходит!!! Нет ?! - скоро проявится 200% что интейк у вашего ЛТК ещё не меняный Подлезьте к нему и над 4 цилиндром посмотрите внимательно - шланг печки надет на пластиковую трубку или на латунную. Если на латунную - не откладывайте до последнего . Покупайте новый Интейк. Дорман брать не рекомендую. У меня когда взял машину тоже антифриз еле - еле уходил и течи не было. но вскоре стал очень сильно уходить, а 4й свечной колодец был постоянно заполнен антифризом. Через него и шли пробои и пропуск зажигания. Хотя ВВ провод и его колпачёк были без признаков пробоя. Ну и ещё так же был пробит ВВ колпачёк на 1 цилиндре - но там уже был виден чёткий шёв пробоя Edited May 31, 2014 by ДИЗЕЛЬ (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dan757 Posted May 31, 2014 уже новая проблема --- иногда не могу с паркинга снять, что то клинит рычаг и пипец ))) Заглушу , ставлю на N и тогда завожу ---- потом всё нармуль снимаеться --- неееппоонятттно что то ))))) Проблема с выключателем стоп-сигналов. Буквально недавно полностью разжевывалась. Особо усердствовать при движении рычагом не рекомендую. Можно и сломать. :( Quote Share this post Link to post Share on other sites
ua1cbm Posted May 31, 2014 Дергается при наборе скорости, то мне помогло: 1) Замена МАФа 2) Замена масла в АКПП полностью (MERCON-V). Quote Share this post Link to post Share on other sites
scevycomaro Posted June 3, 2014 (edited) Проблема с выключателем стоп-сигналов. Буквально недавно полностью разжевывалась. Особо усердствовать при движении рычагом не рекомендую. Можно и сломать. :( спасибо))) уже понял !!!! случайно заметил что стопы не загораються !!!! Edited June 5, 2014 by scevycomaro (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
scevycomaro Posted June 5, 2014 (edited) спасибо))) уже понял !!!! случайно заметил что стопы не загораються !!!! сегодня сделал . поломка простейшая - отломался провод на штекере лягушки!!!!! поменял высоковольтники и свечи ( всё моторкрафт) --- толку нет, также дёргаеться ! Edited June 5, 2014 by scevycomaro (see edit history) Quote Share this post Link to post Share on other sites
ua1cbm Posted June 6, 2014 я уже писал, что надо сделать. Quote Share this post Link to post Share on other sites
scevycomaro Posted June 6, 2014 я уже писал, что надо сделать. менял я уже масло -- 9000 миль назад !!! ничего не изменилось ! маф работает идеально -- проверяли на диагностике , все параметры в норме ) ставили на другой такой же линк мой маф -- всё супер работает!!!!и его маф ставили мне - у меня без изменений! и егр чистил ---что тут в другом дело !!! кстати,со временем меньше стала дёргаться - как будто оживает- ничё не понимаю!! Quote Share this post Link to post Share on other sites
