STLK13R Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 (изменено) Доброго всем времени! даёт о себе знать, что, наверное, и послужило началом этой темы) Сразу отмечу, что в общем-то, своим Мопарам в плане поклонения изменять я не собираюсь, однако в божеский вид их приведу, наверное, лет эдак через -цать, в лучшем случае. Но тут, в связи с жилищным вопросом, вздумалось продать свою кредитопомойкутойоду, Естественно, без четырёхколёсного друга нонче никуда, и тут же мне подвернулось два сомнительных и требующих вложений, но довольно дешманских предложения - LHS и Мустанг. Уж не знаю, почему сей Мопар так быстро отсёкся, однако я, почему-то, не раздумывая забрал Форда. Как, при одинаковой изначальной стоимости и стоимости ремонта, получилось так что я взял не "диван на колёсах", а "бешеную табуретку" - до сих пор не пойму сам. У ЛХС пришлось бы перетрясти всё, кроме кузова и салона, а Форд не очень слабо получил по харе, собственно, на ту же сумму. Пожалуй, мной здесь движило три фактора: а) Тачки, пылящиеся годами в сараях, я просто обожаю, прям жить без них не могу. б) Ржавчина, стирающаяся пальцем, на Мустанге присутствует лишь в местах, где краска слетела от удара (и это спустя 18 лет простоя в ракушке), в остальном кузов был бы просто НОВЫМ, если бы не авария. Надо человечьим фотиком сфотать, а не андроидовым. //Странно, но на одометре 62 тыс.миль - кроме потёртого руля и вод.сиденья, - так вот сразу и не скажешь. есть кое-где сколы на краске, однако я уверен, что это следствие того что машин был завален велосипедами, мешками и сапогами))// в) Я когда в первом классе школы учился, где-то в середине девяностых, постоянно мимо именно этого Форда туды ходил - тогда он ещё был как новым (судя по ПТС, его в 95-м только в РФ завезли, а бахнули его уже в 96-м (не по ПТС) ), я с тех пор даже его госномер почти помнил)) Отчасти, он дорог мне как память о том времени, когда мне было по-настоящему легко, весело и на всё пох)) Да, крайний раз я видел его поздней зимой 96-го... А выкладываю его сюда только потому, что выпендриться им смогу, видимо, быстрее чем остальными - какбэ поставил себе цель, воссоздать его до апреля. Ну, шоб ездить) Уже приценился, вот теперь, сижу, жду у моря погоды денежного поступления - по запчастям меня профессионально раскидал товарищ с Мустангклуба + уже договорился с костоправами. Итого, ремонт коняшки "под ключ" обойдётся, возможно, рублей под двести, Думается, он того стоит.... Тема, кстати, какбэ ещё и содержит вопрос - а он как вообще, эвридей такой? Изменено 29 января, 2014 пользователем STLK13R (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 Эта... Самое... А почему у него беги не сработали? Или подушка руля уже поменяна? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 29 января, 2014 Автор Share Опубликовано 29 января, 2014 Эта... Самое... А почему у него беги не сработали? Или подушка руля уже поменяна? Удар был прямо в левый угол перпендикулярно движению. Думается, сработать ничего бы и не должно) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Don Escobar Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 Может отключены были, сейчас уже думаю до истины не докопаться. Смелые у тебя кузовщики, суровые. Хотя, впрочем, были бы руки правильно поставлены. Удачи в ремонте! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 29 января, 2014 Автор Share Опубликовано 29 января, 2014 Спасибочки! Однако, чего сурового-то? Я ж себе собираюсь прислать мордотень целиком, по стойки запиленую, а не один только телек)) И да, кузовщики - асы, серьёзно) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Don Escobar Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 Остатки правого подкрылка и положение лонжерона как бэ намекают на нетривиальность задачи)))) Хотя и не такое месиво можно восстановить - главное, чтобы запал не потух и финансирование не подвело. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 29 января, 2014 Автор Share Опубликовано 29 января, 2014 (изменено) С правым, как раз-таки, всё ещё более-менее... Я ж говорю - решил довериться проверенным мастерам, и чтобы не отстукивали имеющийся паштет, а целиком заменили на годное.. Отрубить/приварить я бы и сам смог, однако, сами видите - отрубанием здесь делу не поможешь Изменено 29 января, 2014 пользователем STLK13R (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
V A L E R Y Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 Аппарат годный, да и делается все это в принципе при наличии целой морды и брызговика, Успехов в ремонте P.S. Где б самому в каком нибудь сарае такое что нибудь найти Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Browser Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 (изменено) Хороший Фоксик. Скорейшего выздоровления Конику! Изменено 29 января, 2014 пользователем Browser (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Grizvold Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 крутой!хоть раньше считал иначе...удачи в восстановлении,буду рад подробным фото! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
9th Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 Очень приятный конь. Удачи в восстановлении! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
кардан Опубликовано 29 января, 2014 Share Опубликовано 29 января, 2014 Ну воот , ато немогу фото выложить ))) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 30 января, 2014 Автор Share Опубликовано 30 января, 2014 Ну воот , ато немогу фото выложить ))) Ну сюда могу!)) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
true Опубликовано 30 января, 2014 Share Опубликовано 30 января, 2014 Цвет нравится А какого года ТанГ ? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 30 января, 2014 Автор Share Опубликовано 30 января, 2014 92-го. А цвет - да, как раз, мой любимый) Всю неделю только этот цвет в потоке сам-собой и улавливается - как сговорились...) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Santino Опубликовано 30 января, 2014 Share Опубликовано 30 января, 2014 Побольше фоток процесса восстановления! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 30 января, 2014 Автор Share Опубликовано 30 января, 2014 Спасибо отписавшимся! Будут вам фотки... Я искренне надеюсь и стараюсь, чтоб хотя бы Форд сдвинулся с мёртвой точки в ближайшее время, остальных мертвяков я уж со временем вылечу, да там и своими силами можно обойтись, только и рожай себе запчасти - рукожопость у меня почти вылечилась))) Хотелось бы добавить к словам товарища Гризвольда, о крутизне: по инетовским фоткам, изначально, мне казалось что это переразмереный ТАЗ-2114, однако на деле всё далеко не так. Это совершенно самобытный автомобиль. Действительно, с каждым днём нахожу в нём что-то новое, прекрасное) Он реально крут (был/будет, надеюсь)! Решил сравнить его с каким-нибудь одноклассником - так и на ум ничего не приходит. Разве что БэМэВэ-3, но они, мало того что внешне неказистее (любого года), так ещё и начинкой (я молчу про стоимость и ломучесть).... Скоростные характеристики замерим опосля ремонта, но я уже верю, верю) Будем стараться, ребят, спасибо! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость AlFurious Опубликовано 30 января, 2014 Share Опубликовано 30 января, 2014 где-то у нас красный 2.3 валялся долго чувак хотел из него корча постороить, но насколько помню, дальше выкидывания 2.3 дело не пошло Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 30 января, 2014 Автор Share Опубликовано 30 января, 2014 По-моему, он его всё-таки поставил на ход. Хотя инфа не 100%. Это если мы думаем об одном и том же)) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
кардан Опубликовано 30 января, 2014 Share Опубликовано 30 января, 2014 Кстати теперь у тебя как у фоксовода яйца должны стать железными))) И нужно посмотреть все серии " поллитровой мыши" ))))))))))))) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
leha540 Опубликовано 30 января, 2014 Share Опубликовано 30 января, 2014 И нужно посмотреть все серии " поллитровой мыши" ))))))))))))) А это чего такое ??? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
кардан Опубликовано 30 января, 2014 Share Опубликовано 30 января, 2014 ))) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FAOD Опубликовано 31 января, 2014 Share Опубликовано 31 января, 2014 "С моим боссом сложно договориться...потому что он.....акула" Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
STLK13R Опубликовано 8 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 8 февраля, 2014 Кстати теперь у тебя как у фоксовода яйца должны стать железными))) И нужно посмотреть все серии " поллитровой мыши" ))))))))))))) По-моему, у меня только от просмотра первой серии поллитровой мыши яйца стали чугунятиной))) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Димон Опубликовано 12 февраля, 2014 Share Опубликовано 12 февраля, 2014 (изменено) Может отключены были, сейчас уже думаю до истины не докопаться. Смелые у тебя кузовщики, суровые. Хотя, впрочем, были бы руки правильно поставлены. Удачи в ремонте! Это нормально сделанные акселерометры , которые отличают удар, когда аирбеги нужны от других. Кстати теперь у тебя как у фоксовода яйца должны стать железными))) И нужно посмотреть все серии " поллитровой мыши" ))))))))))))) Я вот давний фоксовод но незнаю какой это треш- что такое поллитровая мыша Изменено 12 февраля, 2014 пользователем Димон (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти