Натяжитель ремня на КВ

[M.Mironi]

Стал греметь натяжитель ремня, думаю о замене. При выборе детали столкнулся со следующей проблемой. В списке предложенных вариатов на rockauto.com http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...9,parttype,8920 указывется граница (06.1992) по которой различаются натяжители. Судя по моему VINу а/м произведен до указанной даты (дополнительно могу сказать, что АКПП - AOD и стартер на 2х болтах).

Моя деталь соответственно вот эта http://info.rockauto.com/Dayco/Detail.html?89292.jpg

Деталь после указанного срока стоит на 100 $ дешевле. http://info.rockauto.com/Dayco/Detail.html?89218.jpg

Возможна ли установка или переделка для установки детали более поздней версии?

Схема привода ремня на моем а/м такая же, как указана на рисунке http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...9,parttype,8905

(нужно нажать на more info в варинте GATES Part # K070855 {Automotive V-Ribbed Belt (Standard) 7 Ribs 15/16" x 86 1/8"}

W/86 3/8" Belt O.C.)

[Chief Bromden]

Советую просто поменять подшипники в роликах! Зачем тебе менять всю железку за такие бабки, если достаточно просто выпрессовать подшипники из роликов и вставить туда новые, тем более что их в Москве купить без всяких проблем можно? Номер подшипника - 6203, лучше брать SKF (рублей 150-300 за штуку, кажется), а вот китайские/корейские не стоит, хоть они и дешевле раза в два - долго не живут.

[M.Mironi]

Большое спасибо, но мне кажется, что проблема серьезней. Стучит внутри самого механизма натяжения. Он имеет люфт не вбок (как при подшипнике), а вверх-вниз, т.е., когда вставляеш ключ в квадрат, где-то пол-сантиметра оттягивание механизма не требует усилий.

[Chief Bromden]

То есть получается, что ремень не натягивается нормально, что-ли, раз у натяжителя такой свободный ход?

 

На натяжителе с одним роликом не видно места крепления катушки зажигания, так что навряд ли он просто так встанет на место натяжителя "старой" модели.

 

С другой стороны, на указанной Вами схеме натяжения явно присутствует натяжитель с одним роликом, а не с двумя.... если она верная для Вашей машины, то получается, что у Вас уже стоит натяжитель "после 06/92"?

[M.Mironi]

Вот именно, нормального натяжения нет. Это видно при работе двигателя. Натяжитель подергивается и то натягивает, то ослабляет ремень. На моем двигателе натяжитель внешне похож на тот, который до 06.92. У него есть кронштейны для крепления катушки, но ролик на моем один. Возможно, что картинка на rockauto просто показывает конструктивные отличия от поздней версии и не изображает именно мой натяжитель. Так частенько бывает на rockauto. Это я и хочу выяснить, можно ли вживить поздний натяжитель в корпус старого, оставив естественно корпус на двигателе, ведь катушку никуда не денеш.

[Chief Bromden]

Да уж.... у меня дата выпуска машины - как раз 06.92 и натяжитель точно такой, как на рокавто "до 06.92" - с двумя роликами.

Надо наверно спросить у людей с машинами более позднего года выпуска, как там у них все это хозяйство устроено...

[M.Mironi]

А нарисуй, если можеш, пожалуйста, как у тебя задействован второй, внутренний ролик, т.е. что он выполняет в схеме привода ремня.

[Dan757]

Я бы в такой ситуации на разборе поискал. В основном там действительно подшипник ролика ломается.

 

А то все равно не то пришлют.

[Chief Bromden]

Да ничего он особо не выполняет - просто холостой ролик и все (см. рисунок).

belt.jpg

[ТОХА]

Не парься купи новый ролик 650 руб. и рабты на 30 минут с 7-и перекутами!

[БУКА]

Ни покупка нового ролика, ни замена подшипника в данном случае не помогут. Так же как и замена натяжителя на б/у, т.к. есть большая вероятность, что будет и после замены греметь через достаточно короткий промежуток времени.

После замены 3 (трех!) натяжителей я обратил внимание сначала на конвершн кит, но т.к. его стоимость приближалась к 400-м у.е. решил проблему координально: купил б/у переднюю крышку двигателя от КВ 1994 г.в., комплект прокладок и новый натяжитель с роликом. Весь комплект с работой по замене обошелся около 200-250 у.е зато теперь ничего не гремит и головной боли с поиском б/у натяжителей нужного формата нет.

 

З.Ы. Советую обратить внимание на одно из первых объявлений в "Барахолке Продам". Там человек продавал конвершн кит за более-менее разумные деньги. Но может не продал еще

[БУКА]

Я бы в такой ситуации на разборе поискал. В основном там действительно подшипник ролика ломается.

 

Там пружиной разбивается внутренняя поверхность селуминового корпуса. После чего ослябляется натяжение и пружина начинает дико греметь.

[M.Mironi]

Там пружиной разбивается внутренняя поверхность селуминового корпуса. После чего ослябляется натяжение и пружина начинает ДИКО греметь.

 

Именно так все и есть.

[M.Mironi]

Ни покупка нового ролика, ни замена подшипника в данном случае не помогут. Так же как и замена натяжителя на Б/У, т.к. есть большая вероятность, что будет и после замены греметь через достаточно короткий промежуток времени.

Поэтому и хочу поставить новый, осталось лишь выбрать нужную деталь.

Да ничего он особо не выполняет - просто холостой ролик и все.

В принципе, если подойдет по креплениям, то возможно же поставить такой же как на "Rockauto" до 06.92, только придется и ремень брать длиннее - 98-дюймовый вместо 86.

А вообще. завтра все сниму, разберу, посмотрю и расскажу что там с роликами и с креплениями.

[БУКА]

В принципе, если подойдет по креплениям, то возможно же поставить такой же как на "Rockauto" до 06.92, только придется и ремень брать длиннее - 98-дюймовый вместо 86.

А вообще. завтра все сниму, разберу, посмотрю и расскажу что там с роликами и с креплениями.

 

Тот что делается компанией DAYCO, стоимостью 133у.е. на рокавто, то это реплэйсмент кит и есть.

http://info.rockauto.com/Dayco/Detail.html?89292.jpg

Останется только аккуратненько открутить болты репления катушки от "старого" натяжителя и все собрать на новом ките. Ну и ремень длиннее (и уже, естественно - 6-ти ручейковый)

[M.Mironi]

Сегодня все разобрал. Натяжитель у меня оказался до 06.1892 , см. рисунок:

Сам натяжитель имеет очень маленький люфт (совсем не такой ужасный как мне казалось визуально). В принципе он еще поработает, пока прийдет новая деталь. Страшый рокот издавал все-таки подшипник!!! (+1 Dan-у, Chief Bromdenu-у и Тохе), бьющийся о переднюю крышку двигателя!!! Визуально на работающем двигателе все выглядело совсем наоборот. Но когда я снял ролик и постукал им по крышке, понял, что это оно. Подшипник естественно люфтит. Ремень. кстати тоже в удручающем состоянии. И что теперь делать? Зажать 133$ и поменять только ролик и ремень, или все-таки заменить весь агрегат (кстати по креплениям он один в один с тем, что на Rockauto до 06.92, только без второго ролика) и ремень.

Тот что делается компанией DAYCO, стоимостью 133у.е. на рокавто, то это реплэйсмент кит и есть. Останется только аккуратненько открутить болты репления катушки от "старого" натяжителя и все собрать на новом ките. Ну и ремень длиннее (и уже, естественно - 6-ти ручейковый)

Большое спасибо Буке. очень помогла информация. Есть один вопрос. Почему нужно поменять ремень на 6-ти ручейковый? Ведь есть длинный 7-ручейковый (98 дюймов). А если все-таки обязателен 6-ручейковый. как я его приспособлю. Ведь у меня все шкивы 7-ми ручейковые.

To Chief Bromden/

А скольки ручейковый стоит на вашей машине?

 

Сейчась определюсь с выбором. закажу детали, все поставлю и напишу о результате.

 

Попрошу высказаться насчет жабы. Оставить ей 133$, или купить деталь машине.[/img]

___________R.jpg

___________F.jpg

[БУКА]

Почему нужно поменять ремень на 6-ти ручейковый? Ведь есть длинный 7-ручейковый (98 дюймов). А если все-таки обязателен 6-ручейковый. как я его приспособлю. Ведь у меня все шкивы 7-ми ручейковые.

 

Признаться, я был не в курсе, что есть широкие длинные ремни ...

У меня 6-ти ручейковый так же потому, что насос гидрача с узким шкивом. Ставить можно и узкий, и широкий ремень, если широкие шкивы. Только первый ручеек на шкиве должен быть ближе к крышке двигателя.

 

Попрошу высказаться насчет жабы. Оставить ей 133$, или купить деталь машине

 

Я бы поставил реплэйсмент кит.

[SouthUral]

Подскажите правильно ли я понимаю, что если поставить сабж от DAYCO, стоимостью 133у.е. на рокавто, то потом туда можно ставить натяжители, которые идут после 06.92г ?

[БУКА]

Судя по конструкции реплэйсмент кита, дальнейшая замена натяжителей на более позднюю конструкцию невозможна, что теоретически может при поломке привести к покупке нового кита. Однако, конструкция с паразитным роликом считается значительно надежнее.