Перейти к содержанию

FerrMan

Пользователи
  • Публикаций

    793
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент FerrMan

  1. по осени в конце дома пару ночей подряд сигналка на Газели не умолкала, прямо таки с середины ночи и до утра, ничего, жива PS. к сигналке все таки вернее подлючить, запаралелить с концевиком капота
  2. А на каких экземплярах пепельница у переднего пассажира была?
  3. я рассказал как сам делал, ось и будет твоя неподвижная точка Намулевал от нечего делать в точке А давишь рукой вниз, большуй гайку откручиваешь
  4. На вашем фото, та часть что вверху(которую ремень крутит) она прикручена болтами, накидной на один болт накиньте и уприте в ось муфты, разводным откручивайте муфту за здоровенную гайку
  5. Я так понимаю что стоит или нет датчик ближний\дальний
  6. А по каким показательм на компьютере выводится расход? Датчик уровня топлива замешан в этом?
  7. По отверстиям они одинаковы, http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=5228703&cc=1188828 Выше канадского флага, где отливка под палец начинается, видно что левый и правый подъем разные
  8. Ну как бы для поддержания температуры... у меня на приборке показывает наружнюю температуру, сажусь, показывает правильно, завожу, и за пару минут она падает до -39... А к автору, проверь клапан ХХ, провода к нему, можно сам его снять, посмотреть, Если совсем сильно троит и провалы, может катушка?
  9. Не важно 1/2 одна кнопка, всего 5 получается. Свет вроде только от передних ручег загорается
  10. Быстро будет в самом последнем положении, уже за авто регулеровкой, где непрерывно медленно/быстро.
  11. Ну писали ж уже 100 раз, после правильного ввода кода, на 7/8-открывается водительская, следом жмем 5/6-багажник, 3/4-все остальные двери, у всех так должно быть (я не думаю что на 5ти кнопках при 5ти нажатиях можно большой уровень секретности сделать, просто комфортный доступ тех лет, без ключа закрыть и открыть машину, это ж не сейф...) у меня при нажатии на кнопку пищит сигналка, тк загорается свет, думает что дверь открыли..
  12. Выбивал сайлент сначала обстучав внутрь зубилом край сайлента, который торчит (который внутрь рычага смотрит), что б он отошел немного от рычага, потом повернув рычаг вертикально, через молоток по этому обстуканому краю бил кувалдой, как первый вылетел, вынул ось, у второго край тоже подмял немного, и его уже легче выбивать без оси, минут 5 на рычаг времени. Запресовывал пресом, сначала один, потом вставил ось и другой, нужно наставки правильные подобрать
  13. на днях делал тормоза, диски и колодки менял, переднюю немного, сайленты менял..
  14. Задняя левая дверь, нужна ручка от нее, которая изнутри открывает Или с другой двери, у меня пластиковую звездочку слизало..
  15. Когда свой собирал, было так же, но я старые цепи и натяжители ставил
  16. ну нам ж щас надо сутками со светом ездить.. автосвет не катит, если только платырем заклеить глазок тоже собираюсь релепоставить, уже давно как собираюсь... двух реле хватит (ближний/дальний) или 4ре, по два на фару? ох представляю сколько щелкать будет..
  17. Один раз, выключил/включил. я свой разбирал, время берет свое, медный контакт изношен, по мне проще новый взять, посмотри у себя, сложного ничего нет
  18. НА мотр идут два провода, один крутит мотор, второй как раз к этому контакту, он дает сигнал мозгам когда дворники проходт "нулевую" отметку. Ну как бы он стоит на том же валу что крутит трапецию, только внизу ПС, у себя что бы при омывайке не молотило постоянно, вместо предохранителя под левой коленкой воткнул кнопку
×
×
  • Создать...