Krest

Не нужно создавать новую тему. Можно поднять предыдущую.

Да черт его знает, товарищ прапорщик. А можно подробностей?

Вот это-то и останавливает. Классические жигули -- машина из 60-х годов. Когда автомобили уже начали делать для людей, а не для шоферов, но делали это еще очень недолго. И многое осталось с тех времен, когда вождение автомобиля было тяжелым трудом, а не способом повышения качества жизни. По моим предрассудкам, ПП ВАЗ чуть менее страшен в этом отношении, потому что его банально позже проектировали. Как в реальной жизни -- ХЗ.

Увы, единственный на авито Логан в этом бюджете в этом регионе выглядит вот так: На столь экстремальное начало работ я не согласен :-) Остальные варианты по цене не особо отличаются от варианта "ПП мидсайз за 200", который однозначно приятнее. Всяческий евротрэш типа 3 гольфа -- не вариант? За "что посмотреть" -- спасибо. Нет. Не менее забавное корыто можно было бы купить и не выезжая из Московской области. https://www.avito.ru/mihnevo/avtomobili/pontiac_grand_am_1987_2227324472 Но фишка-то не в этом. Купленный за относительно разумные деньги АА опять будет двигаться по кругу "кататься -> поломка -> Мегавольт -> кататься". Это чудесно, и дай бог, чтобы Саше всё это не надоело. Сам я туда кривыми ручонками не полезу, ибо меня будет интересовать результат. А жигульме, оно ради процесса. @emirspb, @flowryder, @Эйх Мущщины, ваши мысли про Волгу мне понятны и обязательно будут осмыслены. Спасибо.

пока Ромейру не разбанили -- Голактеко безопасносте.

Чтобы научиться нырять, нужно хотя бы уметь плавать :-) У меня есть серьезный пробел в образовании -- совершенно не разбираюсь в устройстве машин и в способах их ремонта. Так что говорить о свапе/реставрации/etc банально рано. Покупкой жигульме я собираюсь закрыть этот пробел. Цель не в "получить машину, на которой буду ездить". Для этого есть условно-новый условно-солярис. Цель в понимании "как оно работает". Поэтому тренироваться имеет смысл на более простых и дешевых кошках, чем предложенные варианты. Да, запчасти говно. Но их не нужно искать или ждать.

Грусть и уныние охватило меня, уважаемые коллеги. Денег на нормальный американский ретрохлам нет, и в ближайшее время не предвидится. Ну что ж, перейдем к плану "Б". Буду делать то, чем, по-хорошему, нужно было заняться в 20 лет. Купить убитые жигули и одновременно учиться чинить и учиться водить автомобиль, попутно обрастая инструментом и навыками общения с ремонтниками. В связи с этим: куплю переднеприводный ваз в ценовой категории 50-100 тысяч рублей, способный передвигаться и встать на учет без посторонней помощи. Было бы неплохо, чтобы машина не требовала срочных сварочных работ. Все остальное несущественно. В пост призывается @lew1992, чтоб он был здоров :-)

Блин. Выздоравливай. Береги себя. И удачи в семейной жизни :-)

Неестественно быстро приходят в состояение "годно только в металоприемку". Впрочем, есть и исключение -- труп линкольна продержался достаточно долго. Хотя тоже ушел в страну вечной охоты, но уже у следующих хозяев.

Не отмазывайся, не в военкомате (с) Я совсем не против твоего существования, твоего комментария и вообще рад тебя видеть. Просто удивлен твоим внезапным появлением. Не имею права спорить. Ему только с американскими авто не везет. Или им не везет с ним, это вопрос философский.

Саша, зачем ты выполз из тьмы? :-)

С ценой там все хорошо, кстати.

Назовите вашу цену :-) Почему дороже? Дешевле. Он же станет легче, значит, весы на металлоприемке покажут меньше :-)

Читай самое первое сообщение этой темы :-)

Примерно половина -- рекламные боты. Например, из 19 сегодняшних именинников десятеро -- мертвые души (не появлялись на форуме больше двух лет, написали 1-3 сообщения) и 9 -- боты (0 сообщений, дата последнего логина совпадает с датой регистрации). А вообще, по меркам российских автомобильных форумов, Фридом -- живее всех живых. На нём толчется много народу и они оставляют неимоверное количество сообщений :-)

С интересом читал на драйвдва. Рад, что машина попала в хорошие руки :-)

Шансы родскастомс опять упали до нуля :-)

Радикал кончился, и фотки кончились с ним. UPD: у родскастомс появился шанс на существование :-)

Это постскрипт-принтер, поэтому с драйверами чуть проще.

Не, все нормально. Аппарат продается по цене нового оригинального картриджа. Другое дело, кому оно такое надо.

Производство этой модели прекращено в 2013 году.

Молодой человек... Не позорьте диаспору :-))))

Не ищите тех, кто сделает рядом. Ищите тех, кто сделает хорошо. Василия вам уже в другой теме посоветовали. На фоне общих вложений в реставрацию автомобиля автовоз до Москвы и обратно, а также 5-6 раз съездить проконтролировать ход работ -- копейки. Обычный "хороший специалист по жестянке" после того, как ему озвучат год выпуска машины, просто откажется от работы. По вполне понятным причинам. Нужно искать энтузиастов. А их в богоспасаемом городе Кирове может и не быть.

"В печку", не перевирай классиков :-)

Новости с полей: От себя могу добавить, что доброта ростовских гаишников беспредельна -- регистрация была приостановлена 16 октября, а сейчас уже январь.