Genadu

В этом случае используется оболочка стокового бушинга. Старую резинку нагреваешь феном, выковыриваешь, красную вставляешь вместо старой. Для этого в ките предусмотрена смазка.

Нужно ехать в кузовную контору, в которой есть кузовной робот. У них в компутерах есть параметры почти всех авто. Вот на стапеле и можно все точно определить. У Реверса такого робота нет.

Научись зарабатывать больше....

На АОД тож многоштырьковый разьем есть, и тоже белый. Тока это датчег парк-нейтраль)))

ФОто передних седел в студию... и цену.

мдаа - неужели кто-то еще верит в эти сказки??? Не далее как на прошлой неделе очистил передний бампер Юкона после зимней расцветки. Именно колой. До этого тоже сомневался. Результат превзошел все ожидания. Цена вопроса 30 рублей, а хороший очиститель хрома дешевле 200 не стоит, да и результата как у колы не дает...

Кока-Кола + щетка = блестящий хром без ржавчины!

На этих моторах могут быть прижимные платы распреда, а может и нет. На моих обоих ГМ этих девайсов нету, но моторы работают прекрасно и без них. Цепь и без этой железки не дает люфтить распреду.

Есть от 95-го 5,7 Юкона. Черный круглый. Если такой, то аддам за пиво(под замену подшипник сцепления)

Есть от 350-ки... Не подойдет?

Нинада пакупать полированый люминий! Купил в позапрошлом году для зимы комплект Мики Томпсона полированого люминя. В течение сезона люминь расцвел как лоб подростка весной. теперь проходитсо их полировать по новой и покрывать спецлаком. так что, если покупать диски, то только под лаком или крашеные!

Игорь, а что там за карлссончик на второй фотке? Роскажы, плз...

Два вэдэ, или уже на кнопочках? А капотег кривоват)))

пообщался с ребятами с некрофордов. капри седанов не было, а мне седан нужен. Ну тогда Ровер 3500...

Тебе нужен Форд Капри мк III.

Будешь сильно разочарована, когда попытаешся сесть в Корвет. Он очень тесный...

Что за система такая? Обьясните, как чайнику, плиз. Так на какое авто тебе нужно, ответишь?

Никаких предохранителей на стартер в станге нету. Мог элементарно отвалиться провод управления втягивающим реле или окончательно сдохла контактная группа замка зажигания.

У этого "маслиставо" авто и с родным моторишкой отламываются передние лонжероны от кузова и лопаются задние. А с смалблоком (бигблок начинается от 440 кубодюймов" она сразу сложится не только поперёк, но и вдоль...

В том то и дело, что кастом работы это не просто восстановление кузова в сток и установка новой подвески и мотора.В кастоме идет полная переделка кузова, его пилят, варят, растягивают, расширяют, занижают и т.д. И все это РУКАМИ! Переделывается все - кузов, ходовая, рулевка и т.д.!И длится такая работа не один месяц пока все не сойдется до миллиметра, чтобы ваще не было косяков! И стоит это далеко не 80 и не 100 штук бачей. А на восстановленные до стока тачки уже никто и не смотрит, хоть трижды их оттюнингуй! Бель в стоке не смотриццо - победа или м21, хз что это. А вот кастом на его базе - это весчь!

Цена частей и работ сделаных на кастоме, который на фотах, переваливает за полмиллиона баксов. Вряд ли можно сделать тоже самое, к примеру в ателье Чипа Фуза, намного дешевле... В более простых забегаловках результат работ будет такой же как и в наших колхозконторах.

Игорь, а ты чо на нем в леса собрался ездить?

Тринацать лет для инетрспида большой срок. Мотор однозначно уставший. Такой дикий расход говорит о возможных глобальных проблемах. Для 3,5 литрового переднеприводного авто такой расход нереален. Даже если постоянно давить тапку, с нормальным мотором до 20 укладываетсо.

все работает как часы Китайские?)))

где то скачивал, надо глянуть. у меня либо ссылки где-то есть, либо торрент-файлы, либо уже скачанное. тебе на Коника? какой год? Ага, до 93-го года.