Borodeus

БСК не гигроскопична, БСК менее агрессивна к резинкам, более того, за счет масла в составе можно сказать их бережет. За счет того, что БСК не впитывает воду, в отличии от ДОТ, все узлы тормозной системы менее подвержены коррозии. У нее два минуса: с дисковыми тормозами она кипит и замерзает при температуре ниже -27. Я решил, что ее плюсы для меня важнее. Гонять я на импале не гоняю, не закипит, зимой не езжу.

Вопрос музыки в Импалу я решил просто блутус колонкой, которая ездит на заднем сиденье. По барабанам: я не могу утверждать как на 21й, но на Импале мне барабанов хватает. Кстати, по поводу тормозов: долго размышляя я решил Импалу оставить на БСК, так как плюсов от нее больше, чем от ДОТ.

отдал С727УВ777 вместе с машиной. Надо было за 100500 тыщ продать.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/citroen_2_cv_1973_1249592775 - вот

Мои поздравления!! Очень хорошо!

Паша, божественно! Молодец!!

Отвечу за Борю - все в процессе

Ромыч, жги!!

Поддержу Армена - хватит грызть кактус, езжай к Ромке

Володя, был рад повидаться!! Белый просто огненно урчит!

Ну теперь ты окончательно вернулся к гармонии. Поздравляю, дружище!

Третью часть наваял.

Мои поздравления! 21я - это очень хорошо :-)

Эх, несчастный мой бывший авто, все никак не найдет себе пристанища..

И здесь тоже поздравлю!! :-)

+1

Зира? Там не обычный ковер, он снизу прорезиненый

Мне вот тоже интересен вопрос идеального ковролина в субурбан. Реально ли купить новый? Ссори, что в теме про таху

Очень здорово. Жаль денег нет. А можно попросить фото из книги по Импале 1969?

Это нет, а Ларгус да! Коля, не обращай внимания ;-)

Ух какие приключения!! Мои поздравления!

+1

Ну ничего себе!! Мои поздравления!!

Спасибо!