Bullshit Man

Вторую эскаладу и ккк-сервис сделает -без "Алексея в лыжной шапочке".

l92? что у него с давлением на сильно прогретых холостых?

а удивите ценой пжлст! если за 320 безпробежнояпонский 6.0+всякое .То у вас наверняка сильно выйгрышнее по цене?

уж простите мой испанский..но в вашей Румынии или как там ее -бессарабии если и производят то только младое вино и немножко негодный коньяк.Херес же производят в Андалусии

Производятлы АА рекомендуют dot 3 только из-за ее вязкости . В остальном DOT4 лучше по любому. https://www.summitracing.com/expertadviceandnews/professoroverdrive/answer/414

Зачем пружины преднатяжения конусов? Они как раз реализуют ограниченное проскальзывание Именно в эти блоки нужна присадка.Без нее и фрикционы горят сильно быстро, и бывает что "липнет" блок и всегда 2 колеса крутит- что делает старнным поведение машины .

каким местом интересно?

Берите голарду за 10000 руб в час. Или стучитесь на драйве к владельцам.Но обычно они шлют чуть дальше чем в лес.Особенно зимой.

Вам еще реверс говорил что генераторы в этой стране никто нормально никогда чинить не будет - потому как нет тут ни запчастей человечьих , ни людей которые будут эти ремонты оплачивать. Потому раз в год починить гену на старом GM - в порядке вещей.Иногда чаще..

95 or higher

у вас - нигде. посмотрите правде в глаза - этих машин осталось 100 штук на страну.Вряд ли на перефирии кто либо будет держать столь ликвидный комплект. заказывайте

Кубаноид! иногда ведь головой можно не только есть... Любой ответ кроме - делай это круто !не рассматривается? Если тебя арифметике в школе не научили , а потом в школе же не научили словарем пользоваться- то эт не значит что все вокруг гавно. думаю что во первых не скоро, во вторых как обычно при свапе делается самая глобальная ошибка- это все почему то думают что главное впихнуть саму деталь .Главное эту деталь адаптировать к машине. В случае с ТБ и LS - это будет сложно , но скорее всего как нить вы его туда прикрутите. В случае с LSA и CTS 2.8 - я б поржал над этим цирком.Для начала придется отрезать лицо автомобиля и переставить лонжероны...

какой забавный мечтатель наш ТС. Даже если считать арифметически : покупка донора- от 600 LSA+6l90e - в дешевейшем варианте - от650-700 за речкой все остальное для тяп-ляп установки - еще минимум в 200 выйдет В итоге конструктор из гавна и веток который еще хрен тут кто запустит. Очень , очень влажные мечты.Но бестолковые