vano423
Пользователи-
Публикаций
2 291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Forums
Calendar
Gallery
Новости
Весь контент vano423
-
По идее мозги до 93 года включительно одни должны быть Я на своем 3,8 тоже менял их. Суть была в том, что пока не прогреется до раб темп мотор козлил и не принимал нагрузку. поменял и все хорошо стало. я тот чел был. Это ж гавно-3,8 этот редкостное ГЭ
-
А что свечи и провода оригинал поставлен мотокрафт наверняка еще из 90х годов? клапан хх норм работает?
-
Носки бюргера (последнее фото) в придачу?
-
Точняк. про них то и забыли. Зачем автовоз тоже не понятно. Сам и за 12 часов доедешь.
-
Если ржавчины нет, то в принципе тогда надо рассчитывать на от15 до 20тр за деталь. Вот и все. Никакой дурак капот от этой машины не будет красить за 13тр со снятием
-
Да ничего не делать. Покрасить кисточкой и избавляться. Эта повозка прогнила насквозь. не дай бог дтп с пассажирами. По мне так лучше пешком, чем на гнилой машине. А если всеж делать - выкройку, и кусок нержи на заклепки.
-
Вы рассматривает чисто с выжатого рубля на 1 км пробега, занимаясь частным извозом На практике же гораздо больше ситуаций, когда нужна не нежная машина. А что то такое топорноватое, которое многое простит и стерпит в отличии от вэнов. Например дернуть пенек и переехать бревно, знать что проедешь зимой практически везде или относительно небольшой грязи.
-
я видел на хдебзаводе ваш тарас Г3. Где же расходы на сварку и покраску?
-
Про дешево хотелось бы подробнее И типа сколько пробег и сколько денег сожрано на этом пробеге.
-
А можно и починить свое. Тогда и результат будет и прослужит долго.
-
Не понятно как он отделен конечно от остальной части салона. Воздушный слой больше на 10 см?
-
Есть же еще экспрессы такие автомобили. Закой хрен идти на понижение и страдать этим гавном убитым. Уже много лет продается
-
В принципе все похоже на шевроле тахо 800. просто тупо снимай все элементы и продувай в разные стороны В канистре стоит поролоновый фильтр (чтобы уголь не вываливался тупо в трубки), вот он тоже сильно забивается пылью. Я одну канистру свою распилил, посмотрел что там внутри. И уголь новый приготовил гранулы. Но дело не в угле, а именно грязи на входе. Так что все просто снимай и продувай вместе с канистрой.
-
Понял, спасибо, как раз 2 ступицы ориг. с датчиками лежат в запаснике у меня.
-
Добрый день. Кто-то подскажет взаимозаменяемость блока абс в сборе с моторчиком от тахо 05-06 с эскалейдом 800 этих же годов? После долгой стоянки (ночь) при трогании с места идет треск с блока абс. Лампа не моргает, ошибок нет. АБС и трэкшн работают в штатном режиме во время движения. Происходит это только во время первого трогания. Неважно резво или медленно стартуешь. Дальше все ок. Не прогрессирует за последний год. Но понятно надо озаботиться запчастью заранее. Тащить новый - 300 долларов особо не хочется. Бу с японии 5тр Нашелся с эскалейда 06 года в отличном состоянии. Вот и вопрос. Встанет ли? Трэкшн присутствует у меня. Спасибо за советы заранее
-
Судя по ассортименту продавца и его рейтингу оригинал. Да и цена на это указывает Теперь задача это довести в целости
-
Первый 20 т.р, срок 1,5 мес примерно Второй 10р. Можно хороший неоригинал на всь двс = 16,5тр примерно