K-man

Может светло-синий, а поверх пленку матовую закатать. Говорят (Aka Aries) что снимается без проблем и краска целее будет. Не знаю, кто нибудь так делал?

Неплохо выглядит, салон вообще бодрячком. Поздравляю.

Больше тут: https://www.flickr.com/photos/vbadikov/16141521707

Ну что решил? Как успехи? Уж очень мне интересна судьба сего автомобиля, потому что сам чуть не купил его. Восстанавливаешь таки этот или...?

А номера такие можно сохранить? При переоформлении обязательно менять их на новые?

Интрига уже есть, тс, давай фотги

почему неинтересный форд? Нормальная тачка, не все там так страшно, если судить по фоткам. Нормальная тушка оттуда, по нынешним курсам уже не так выгодно кажется, чем этот делать. Из дорогих и тяжелых запчастей только вроде коробка нужна. Движок же родной вроде?

Крутяк,тоже такой хочу

Как, интересно, двери на веревочках на практике себя проявят, а так, хоть и стырили дизайн, прикольно. Надо, только под это дело мильярдов надцать запросить. Под эти цели, очень даже подходит. А может в проект "кортеж" как то имплантировать получится.

А что, карб двухкамерный? Не маловат? что за движок? Цвет машины отличный получился и вообще лучше торино, есть только ранчеро.

А нельзя из неё пикап сделать? Купить в штатах кузов и ... А то скорая, это прям на любителя, как и катафалк.

http://www.youtube.com/watch?v=ZDIZBjC8380

с волговским движком и коробкой там и двух тонн нет

он газоновский с коробкой за 18 тыс. хочет поставить.

люди дело говорят, если действительно восстанавливать машину, надо настроится на серьезную сумму. предполагаю, что колхоз там не только в двигателе и коробке. если с советской историей, колхоз будет везде, проводка, подвеска и т.д. салон если в оригинал восстанавливать под две сотни тянет. а если местные умельцы кожзамом обошьют и структурной краской обольют, то тогда другое дело. поэтому лучше подобрать донора, там все хромульки, ручки, кнопочки будут. мелочевка тоже много денег тянет. а вообще классная тачка и состояние по фоткам неплохое, поздравляю, тем более за эти деньги просто подарок. жалко будет, если колхозить будете или как все тут прогнозируют разберете и не соберете

Mister Zenzi будет рад, Lincoln Continental Mark III- Farm & Ranch Special

.

.

.

регулирую холостой ход винтом, но после того,как погазовать, обороты снова увеличиваются. утром на холодную, обороты нормальные, а когда движок согревается, обороты становятся большими? подскажите, что за фигня?

.

Молодцы, хорошо получается

Да я шучу. сам же такой ерундой страдаю и сам процесс нравится. Посылочки получать, дрючки там новые присобачивать. Блин ну такие габаритные детали я бы с большими страданиями заказывал. Я, кстати, подумывал свою машину в штаты отправить и там ее восстанавлмвать . но передумал, потому что упускается сам процесс.

возьми донора, а сэкономленные деньгии время вложи в то, что бы сделать из нее действительно крутую тачку. Тюнинг,мюнинг и все такое. И смысла будет больше в плане хоть каких то перспектив когда нибудь вернуть часть вложенных денег при продаже. Интересно будет глянуть на раму, если жопа в таком состоянии, то что же в проблемных местах будет?

Не дешевле будет поехать в Америку, пожить месяца два-три, купить идеальный вариант тысяч за сто и привезти. Бывают же идеальные варианты с родным мизерным пробегом. Кстати , что знаете о RK Motors Charlotte, кто нибудь покупал у них?