sashka122

Ребят кто нибудь находил кольца, втулки, поршневую, либо меняли в компрессоре конд, ведь по сути компрессор вечный, износ только колец(втулок) на поршневой либо износ сальника вала. просто есть 3 компрессора fs-10, оригинальный номер не помню, у всех износ поршневых колец.

Ищу, ни где нет. стоит манитола форд алпайн 1w1f, хочу заменить на 2din, спасибо.

габариты 2ух литровой бутылки внизу тосольного радиатора.

Паш, да сливная пробка в поддоне, оттуда слил, и пробка ниже фильтра вторая, от туда тоже слил, она совместно с маслоохладителем. вот шланги линии охлаждения масла

Ниже фильтра пробка в 4 см, выкручиваю пробку она с резиновым колечком, там пружинка и шток на который одета шайба клапан круглая, я так понял сделано для того чтобы при откручивании фильтра не облиться маслом- т.е через эту пробку сливается масло с фильтра. рядом с пробкой подключены два шланга которые соответственно уходят на теплообменник Масляный теплообменник висит под основным радиатором к нему два больших патрубка и один с расширит бачка подходит - прямой. Теплообменник явно явно не кустарный, шланги даже на рокавто были на него.

Открываю заливную крыжку, пробку внизу, пробку клапан под масленым фильтром, Площадка ровная, наклонов нет, поддон тоже ровный. Я все думаю, а не остается литр масла в маслоохладителе? приблуда под радиатором? Канистра 4л, не первый раз.

Такая задача, в мой лтк 2001 год в движку по уровню верхнему влезает 3,8литра, во всех мануалах 4,7л, щуп стандартный-не гнутый не ломаный, масло сливаю полностью И через пробку ниже фильтра тоже, а с теплообменника масляного как сливать, шланги отворачивать? разве что в нем остается 1 литр масла

Хочу перепаять разъем акпп на линкольне на новый, тот что стоит выше селектора выбора передач(датчик). Подлезть паяльником не совсем удобно, Сложно ли снимается проводка с Акпп? хотелось бы не переломать чтото еще, кто вынимал проводку расскажите. Надеюсь все понятно описал

на своем лтк каты менял, грели маленьким резаком. заняло в районе 3 часов, после поправили резьбу и обратно.

с датчиком ХХ все в порядке, это начинает происходить только в холодное время, когда нужен подогрев кислородникам, летом проблем не было. датчики меняные, откуда ноги растут? да в проводку и не видно что кто то лазил. разъемы к кислородным датчикам чистейшие.

прогреваясь, да! но во время прогрева может заглохнуть

WPT-567 разъем датчика выходного вала акпп

Всем привет! такая проблема, с приходом холодов лтк плохо начал на холодную работать, вылазиют ошибки по всем 4ём кислородникам (P0135, p0141, p0155, p0161) неисправность цепи нагревателем, Может у кого было, кислородники рабочие, менял на новые- то же самое. Где копать? предохр целые, питание на кислородники по белым проводам шло.

на поддоне номер 072900A , может поддон маленький?