гидрокомпенсаторы - проверить как ?

[sevos]

здрасьте! подскажите кто знает как проверить гидрокомпенсаторы , а то какойто торобанит - не пойму какой - знаю что в левой голове. LTC 93 год  V 4.6

Изменено 3 августа, 2013 пользователем sevos (смотреть историю редактирования)

[andrchevy]

ВСЕ вытащить, разобрать-собрать (типа почистить).

При разборке увидите где плохо, либо не возвращается из-за грязи, либо по другим причинам не работает.

[Димон]

надо подключить датчик детонации  и датчик положения коленвала к осцилографу и выявить момент стука  в рабочем цикле двигателя. Тотесть понять какие клапана открываются или закрываются в моменты появления сигнала стука.  Стук от одного клапана происходит в момент открытия и в моменгт закрытия,при закрытии амплитуда больше в 2-3 раза. У 2 клап моторе практически одновременно открываются 2 клапана, так что можно выявить к проверке 2 клапана, какой-то впускной и выпускной.

Основная проблема с компенсатором- утечка в закрытом наполнительном клапане.  Через этот клапан масло из него уходит в нажатом состоянии. Надо достать внутренний поршень и применить вакуумтестер с резинкой тарельчатой. Давать вакуум и проверять утечку через интервал времени. Причина  утечки- раковины на седле шарика и самом шарике.  Шарики продаются в подшипниковой фирме. Седло поправить бормашинкой и хорошими камнями.  В идеале - поставить в токарный станок в резцедержатель шпиндель с камнем и восстановить форму фаски, перейдя на больший диаметр. Расширить отверстие и если не поможет-конус тронуть. Сталь там термообработанная, всякие резцыи сверла не берут. Критерием выполненой работы является отсутствие утечки вакуума.

Изменено 3 августа, 2013 пользователем Димон (смотреть историю редактирования)

[Tod]

поменять гидрачи, нет?

[Димон]

 

поменять гидрачи, нет?

В нашей стране люди, которые имеют квалификацию для восстановления гидриков обычно на расхват и при деле, и цена комплекта гидриков несколько меньше чем цена дня таких людей. если с 0 начать этот ремонт, то за день и не успеть. Если восстанавливать одним собирать другим еще возникает и разграничение ответственности противное. Так что если кому интересно (уму интересно, не по деньгам интересно естественно) - можно и восстановить. А если в сервис - то конечно менять на новые.В условиях завода наделать комплект гидриков ерунда по сравнению с включением головы в мастерской.

[zzzz9999]

Открывать развал всё равно надо.

Можно снять крышку головки и понажимать на штанги - который проваливается - тот и стучит.

Но снимать придётся все.

 А после этого все разбирать, промывать, ставить пустые.

 

Чой-та я добрый сёдня....

Изменено 3 августа, 2013 пользователем zzzz9999 (смотреть историю редактирования)

[Gurman]

Чтоли на 4,6  93-го года штанги есть?

[zzzz9999]

ну не нажимай, если их нету.

просто стой и смотри.

 

Который дёргается, стучит, и весь в слезах - тот и поменяй.

Изменено 4 августа, 2013 пользователем zzzz9999 (смотреть историю редактирования)

[sevos]

Открывать развал всё равно надо.

Можно снять крышку головки и понажимать на штанги - который проваливается - тот и стучит.

Но снимать придётся все.

 А после этого все разбирать, промывать, ставить пустые.

 

Чой-та я добрый сёдня....

 

поменять гидрачи, нет?

хотелось бы - только во сколько это встанет???

[Гость denik193]

По собственному опыту: если найдете "МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ" фирма "ЛАВР" г.Челябинск очень полезная весч!!! суть в следующем заливается в масло и ездиться 200-300 км в щедящем режиме, не убивает сальники и прочищает масл каналы... только не путайте с пятиминуткой которая нифига не помогает и убивает сальники!!!

С ее помощью восстановили 7 гидриков из 16 на Ауди.

А если по хорошему то меняйте на новые и не мучайте голову, почаще меняйте масло на хорошее с нашим плохим топливом это очень актуально...

[sevos]

По собственному опыту: если найдете "МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ" фирма "ЛАВР" г.Челябинск очень полезная весч!!! суть в следующем заливается в масло и ездиться 200-300 км в щедящем режиме, не убивает сальники и прочищает масл каналы... только не путайте с пятиминуткой которая нифига не помогает и убивает сальники!!!

С ее помощью восстановили 7 гидриков из 16 на Ауди.

А если по хорошему то меняйте на новые и не мучайте голову, почаще меняйте масло на хорошее с нашим плохим топливом это очень актуально...

сальники все новые поставил - жалко эксперементировать с жижами !!! прийдётся менять  

[Romodan]

зачем менять? сними , разбери , вычисти от говен хорошей мойкой, пружинку под шариком слегка вытяни и будет работать не хуже нового.

[Dan757]

зачем менять? сними , разбери , вычисти от говен хорошей мойкой, пружинку под шариком слегка вытяни и будет работать не хуже нового.

 

Аццки плюсую. При очередной замене маслосъемных колпачков просто тупо разобрал и прочистил все гидрики. С тех пор 2 года не было никаких стуков.

[sevos]

 

зачем менять? сними , разбери , вычисти от говен хорошей мойкой, пружинку под шариком слегка вытяни и будет работать не хуже нового.

 

Аццки плюсую. При очередной замене маслосъемных колпачков просто тупо разобрал и прочистил все гидрики. С тех пор 2 года не было никаких стуков.

 

так они же завольцованы - как их разбирать???  развольцовывать чёли ? а как потом собирать?

[Dan757]

 

 

зачем менять? сними , разбери , вычисти от говен хорошей мойкой, пружинку под шариком слегка вытяни и будет работать не хуже нового.

 

Аццки плюсую. При очередной замене маслосъемных колпачков просто тупо разобрал и прочистил все гидрики. С тех пор 2 года не было никаких стуков.

 

так они же завольцованы - как их разбирать???  развольцовывать чёли ? а как потом собирать?

 

 

Маленькой отверточкой аккуратненько по кругу. Завальцевать обратно - по желанию. Можно большей отверткой по кругу. собственно в установленном положении им не с чего разбираться, так что эта вальцовка и нужна-то только пока деталь не установлена.

[Gurman]

Весьма ценный совет, возьму на вооружение, а то я думал они конкретно неразборные...

[zzzz9999]

Уже есть фотки процесса колупания  гидриков?

[Kraber]

Уже есть фотки процесса колупания  гидриков?

Прочитал "покупания" и озадачился, зачем при шоппинге фотки :9:

 

На 4,6 гидрики сильно отличаются от нижневального 302? На 302 моторе не вальцовка, а стопорное колечко.

[sevos]

 

[Gasoline]

Я как то зимой завёл машину в -33. Появился ужасный грохот в районе пассажирской стороны  , после минуты работы грохот изчез, Видимо там и стоит проблемный гидрик, тоже менять надо, на холодную всегда постукивает.

[Romodan]

Я как то зимой завёл машину в -33. Появился ужасный грохот в районе пассажирской стороны  , после минуты работы грохот изчез, Видимо там и стоит проблемный гидрик, тоже менять надо, на холодную всегда постукивает.

простукивает из-за парафина в не разогретом масле и в гидрике стаканы ,относительно друг друга просто клинят, а при нагревании расходятся. Нужно просто чаще менять масло или пользоваться промывочным маслом  при очередном ТО.

[nikitozz]

интересно стало, а рабочий гидрик должен продавливаться?

[zzzz9999]

а рабочий гидрик должен продавливаться?

Всё относительно.

 Продавливается даже сплошной кусок стали.

[nikitozz]

Блин ну ясно что под каток я его класть не буду. Имеется ввиду верхний колпачок.

[Rost310]

да, если гидрокомпенсатор продавливается относительно других, то его надо менять