Да как всегда никому не надо, а потом всякие джиповоды и континенталеводы будут писать в личку: "Ашо нэ продали??  А то у меня тут бла бла бла, а из США не привезти..." Берите сейчас, потом поздно будет

Вискомуфту заклинить болтами и проверить можно. и поставить термостат с большой дыркой и маленькой температурой открытия.

Хороший чумодан))) жаль что без ручки

Up

трак без абс - неуправляемый кирпичный сарай. чуть на тормоз нажал - и поплыл как в фукусиме по речке.     в лягушке абс три пары контактов. две работают на замыкание, одна на размыкание. Но это не точно, потому что у меня только похожие машинки.   проверить срабатывание контактов, можно тестером прямо на педали тормоза, а можно и в других местах машины, вооружившись электрической схемой. И вообще в электрику шевролетов без олдаты лезть я бы запретил. Тех2 особо полезного ничего не скажет, а может и просто потребовать отдельный картридж на 96 год.   Если ты в Мск, то сам Луи Шевроле отправил бы тебя в сервис. Их там есть немного профильных, в отличии от других мест.