Покатался я тут вдоволь на своём ведре по Тульским дорогам в эти праздники и хочется спросить у владельцев монопривода...
КАК ВЫ ПЕРЕДВИГАЕТЕСЬ ЗИМОЙ ВООБЩЕ БЛДЖАДЪ?!
Тут с парт-таймом то барахтаешься беспомощно в этой каше иной раз...
Ладно. Резина у мну- престарелая АТ-шка. Без шипов. Прокладка между рулём и сиденьем- тоже сомнительная.
Но вес! Оно же докапывается до льда с одного неловкого движения правой нижней культёй и шабаш!
По городу ещё как то ползал(ну ладно-ладно, парковался в сугробы по пороги и вообще игнорировал ландшафт на зависть остальным участникам движения).
А возле гаража неожиданно раскорячился на ровном месте. На повороте в проезд потерял скорость и упёрся в снег. Прокопал до льда за одну итерацию "попробуем назад-вперёд".
Полчаса аэробики с лопатой не помогли. Хорошо что песок наготове был. Поставил на понижайку, сыпанул песка под колёсы, упёрся плечом, газнул и выскочил.
Но весело на этом чуланчике-переростке зимой гонять. Не отнимешь сего.
Ещё потешно наблюдать, как отстаёт сзади дорогое "бемеве", когда видит как моя корма раскачивается в разгоне со светофора...
На данный момент план примерно такой: собираем АОД как описано в посте.
Потом у меня есть два моста: 3.27 обычный и 3.55 с самоблоком. Собираем из них 3.27 с самоблоком + крышка фрезерованная с али + ремкомплект всего необходимого.
Мотор под переборку у меня есть. Я пока эту тему особо не изучал, но думаю собрать стоковый 302 + вкинуть распредвал от мустанга НО.
Дальше мне обещали раму, но пока она еще не демонтирована с донора. У меня уже есть сайлентблоки передней подвески, шаровые, все необходимое по барабанным тормозам, новые передние пружины и новые задние амортизаторы. Из крупного не хватает: задних пружин, передних амортов и тормозных дисков/суппортов.
Есть 4 штампованых диска под правку/покраску.
Собираю шасси из всего вышеописанного и перекидываю кузов. На кузовщину сейчас у меня денег нет, на все вышеописанное - есть.